|
|
|||||||
| Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.03.2013, 10:37
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,970
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 5 godz 38 min 24 s
|
motocykl To LC8 w wersji Super Enduro, modyfikacje to filtr DNA, plus mały pre filtr gąbkowy. wydech zmodyfikowany do 2w1, normalnie jest 2w2, do tego założona końcówka na przelocie Wingsa. dopasowana do wydechów 2w1 dla LC8 - dedykowana. nie było zmian na dyszach. fabrycznie iglica na 2 kresce, przy jeździe na przelocie na wydechach 2w2 dałem na 3 kreskę. teraz przy przejściu na 2w1 z powrotem powróciłem do 2 kreski.
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. 
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 20 | 10.03.2013 17:10 |
| Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) | chomik | Przygotowania do wyjazdów | 33 | 24.02.2013 23:59 |
| Poradnik: Jak przetrwać na pustyni | Elwood | Kwestie różne, ale podróżne. | 10 | 05.06.2011 22:07 |
Wygląd watkowy