Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

 
 
Narzędzia wątku Wygląd
Prev Poprzedni post   Następny post Next
Stary 26.12.2016, 13:18   #11
teflon.
 
teflon.'s Avatar


Zarejestrowany: Nov 2016
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 36
Motocykl: RD07
teflon. jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 12 godz 12 min 26 s
Domyślnie

Kraft weź powiedz ile nalotu na liczniku ma ta afryka z której pochodzi ten oryginalny wałek. Czy według ciebie przyczyną zużycia są po prostu przejechane kilometry czy kiepskie zębatki i nieterminowa wymiana. Interesuje mnie to o tyle że mam w podobnej kondycji ten wałek i nie jestem pewien przebiegu maszyny. Ma nakulane 80 tkm a może to być po prostu 180tkm. Motor z 94 więc wszystko możliwe. Cała reszta bardzo ok. Przejechałem 5tkm i nie zauważyłem spadku poziomu oleju. Poza tym wałkiem na którego wkleiłem hondowską zębate maszyna jest wporzo. Powiedz jak to z twojego punktu wygląda.
teflon. jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
 


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Uszczelniacz wałka zdawczego? Kishon Silnik, sprzęgło, skrzynia 22 23.03.2014 21:11
Zimmering wałka RD07 Kojot Silnik, sprzęgło, skrzynia 1 11.04.2013 10:17


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.