Łańcuch i zębatki czy już zmienić ?

[Sławekk]

Odgłosy napędu podczas jazdy dawały już mocne znaki , że coś jest nie tak .
Na łańcuchu zaczeły pojawiać się delikatne załamania , tak jak by się ogniwa nie chciały wyprostować po zejściu z zębatki zdawczej .
DSCF2364.JPG


Kiedy ostatni oglądałem zębatki byłem pewien , że jeszcze trochę popracują.
A dzisiaj widzę , że jednak kolejny wydatek czeka. Planowałem wymiane zimą .

DSCF2367.JPG


Mycie łańcucha pomogło.
Tylko w jednym miejscu - na jednym sworzniu jest sztywny - prawdopodobnie w miejscu łączenia .


DSCF2368.JPG



Wiem !!!! Wiem !!!! ale..... potrzebuję możliwie taniego rozwiązania coś na 3 lub 4 tyś kilometrów.
Co radzicie ?

[Kazmir]

Kupić nową przednią zębatkę i uruchomić wszystkie ogniwa. Sprawdzić, czy łańcuch nie ma wyraźnych luzów jeśli nie ma, to 5kkm spoko wytrzyma

[Sławekk]

- Łańcuch wygląda naprawdę przyzwicie .
- Stan ogniw dobry. Wszystkie tulejki kręcą się w około własnej osi .Nawet ta tulejka która jest na jedynym sztywnym sworzniu .
- Odgłosy na zgaszonym moto w granicach normy przy prędkości ok. 50km/h

Tylko zastanawia mnie jak zwolnić sztywny sworzeń nie niszcząc przy tym bocznych ścianek ogniw.

[wieczny]

JEŚLI łańcuch zakuwany był zakuwarką to jest ryzyko, że ognino zostało za mocno zakute i nigdy się łatwo nie zginało. Samruj obficie i obserwuj - z 5kkm powinno przeżyć. Podkreślam "powinno", obserwuj i trzymaj rękę na pulsie. I smaruj. Koniecznie.

[rambo]

Zębatki są dalej ok wiec załóż to z powrotem i spsikaj smarem w spreju i zobacz czy będzie rzęzić dalej czy nie. Pewnie masz jakiś lichy łańcuch typu iris albo co. zobacz na ogniwkach co na nim napisane to wiele wyjaśni.

[wieczny]

Zrób kąpiel w Hipolu i olej smary. Hipol ponat szysko!

[klanol]

sprawdź, czy nie masz luzu na przedniej zębatce. mój napęd mimo, iż wyglądał na jeszcze zdrowy posiadał duży luz na zębatce. może to szybciej zniszczyć wałek zdawczy a i praca napędu zdaje się kultury mniej posiada.

[matjas]

hm... a ja bym zalozyl motooilera to i jeszcze z 20kkm zrobisz na tym napedzie hehehehehe
zdrv
matjas

[yakuzsa]

witam ,czy jest sens zmienic tylko przednia zebate i zostawic reszte ?..!?prosze o ocene i darodztwo
zebatka przednia jest fabryczna a lancuch odstaje od tylniej na 3-4mm albo i lepiej , przebieg 36 435 km (oryg.)

http://yfrog.com/j0dsc01434gj

http://yfrog.com/7ddsc01429ej

http://yfrog.com/j5dsc01430yhj

Ps. lancuch jest na 25 dolku, luz 4cm na bocznej, aha walek zdawczy jest w kondycji ocencie sami prosba, czy moge na tym zestawie jeszce ze 160 km zrobic bez robienia obory na walku (wirus zaatakowal muj mozg, hehe )
aha sorry ze kaze wam znowy oglondac kolejny walek ale ze to jest to co tygrysy lubia najbardziej !! http://yfrog.com/41dsc01438aj
pozdrawiam i dziekuje, aha czy zabezpieczenie zebatki(ten pierscien ) mozna zalozyc zle?chodzi mi o to czy tam jest jakas ""filozofia" z ulozeniem zabkow, czy poprostu nalozyc na przesmarowany walek i przykrecic?

[PUFF]

Napisał yakuzsa

witam ,czy jest sens zmienic tylko przednia zebate i zostawic reszte ?..!?prosze o ocene i darodztwo
zebatka przednia jest fabryczna a lancuch odstaje od tylniej na 3-4mm albo i lepiej , przebieg 36 435 km (oryg.)

http://yfrog.com/j0dsc01434gj

http://yfrog.com/7ddsc01429ej

http://yfrog.com/j5dsc01430yhj

Mam u siebie dokladnie taka sama sytuacje jak przedstawiona na zdjeciach. Zebatki oryginalne (przebieg oryginalny ok 33 kkm). Lancuch to juz drugi na tych zebach (poprzedni wlasciciel wymienil sam lancuch).
Lancuch jak nie jest nasmarowany to troche dzwoni, ale jak sie przeleci go smarem w sprayu to jest ok. Takze moja rada: posmaruj i kilka tysiecy jeszcze zrobisz. Zebatki nie sa w tragicznym stanie.