26.02.2018, 07:05 | #51 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
|
W nowej xtz chyba absolutnie nie można wyłączyć absu na żadnym kole.
|
26.02.2018, 07:21 | #52 |
Banned
Zarejestrowany: Dec 2015
Posty: 538
Motocykl: xt660z, ktm 500exc, nc750x
Online: 1 tydzień 2 dni 19 godz 22 min 36 s
|
wyciagsz jeden bezpiecznik i po kłopocie.
https://www.youtube.com/watch?v=CARN9KFf14Y |
26.02.2018, 07:29 | #53 | |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 15 godz 41 min 8 s
|
Cytat:
Argument z gatunku " A za to w Ameryce to Murzynów biją" Wysłane przy użyciu Tapatanka
__________________
GS über alles!!! |
|
26.02.2018, 07:56 | #54 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Zdarzyło się i nie był to jeden przypadek. Zreszta BMW to fuszerek ma mnóstwo z tym że jak nowe to wymieniają bez pitolenia co padło w miłej atmosferze.
|
26.02.2018, 08:03 | #55 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 15 godz 41 min 8 s
|
Kurde, to ja mam wyjatkowo fartowny. 200tkm przebiegu i caly czas ten sam co z fabryki wyjechal..
Wysłane przy użyciu Tapatanka
__________________
GS über alles!!! |
26.02.2018, 08:07 | #56 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Bo to chyba tych wodnych przypadłość.
|
26.02.2018, 08:22 | #57 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Łódź
Posty: 1,279
Motocykl: RD01
Online: 2 miesiące 2 dni 13 godz 46 min 34 s
|
|
26.02.2018, 08:33 | #58 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
|
Troche juz podlubalem przy NAT i faktyczniemmozenie mam cierpliwosci bo zimno w garazu .Ale mam porownanie dominnych motocykli przy ktorych dlubalem i jednak nie ma tu szalu.Podobnie jak Novy kupilem ja dla DCT,to byl dla mnie argument.Nie zmienia to faktu ze plastiki sa tanie.O szprychach nie wspomne bo je po prostu wymienie,ale sniedzialy jak moto mialo 300km i stalo w garazu.Nie czepiam sie jakijs rdzy,wycierajacych sie lag w srodku czy innych fajerwerkow,ale pewne rzeczy gotuja mi krew w zylach
|
26.02.2018, 08:53 | #59 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
A moim zdaniem prawda jest taka ze gdyby takie przypadlosci miala Yamaha badz BMW to byla by u nas szydera na calego. Jednak jest znaczek Hondy wiec sie bagatelizuje ''drobne'' niedociagniecia.
|
26.02.2018, 09:01 | #60 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 12 godz 52 min 45 s
|
No wlasnie nie do konca .Mnie pare rzeczy drazni,ale wazniejsza jest koncepcja Afryki o ktorej ci mowilem i DCT.Jesli okaze sie ze pewnych spraw nie przeskocze to oddam w dobre rence
|