Serwis motocykla w szynszyll garaż

[adoado0]

Napisał szynszyll

stawialem mowiac szczerze na chlodnice lewa. kluczowe pytanie czy leje sie bo pompa jest uszkodzona czy to ponownie moja wina

Ty na powaznie , czy jaja sobie robisz?
Wpadasz w zadumę jak odeslales po 5 miesiącach szrota?
Od początku tego wątku nadajesz jak katarynka jak ja mogłem być taki głupi że jeździłem bez płynu.
Ale jeżeli płynu nie było to nie wpadłeś na to by przyczynę zlokalizować? Pomyślałes że ja go po prostu wylałem?
Po cholerę śmiejesz się że mnie publicznie ze nie zauważyłem ubytku płynu, a ty podczas 5 miesięcy nie zrobiłeś z tym nic i jak rzep się czepiasz że nie prostował em szczelnej chłodnicy?
W czym krzywą szczelną chłodnica przeszkadza? Pomijam tak oczywisty fakt że jej prostowanie może ja tylko osłabić. Ciebie cały czas interesuje co ja robiłem, jak jeździłem, ale nie interesuje Cię że oddałeś motocykl z wyciekającym na potęgę plynem?
Jesteś mistrzem w mijaniu się z prawdą, i odwracaniem uwagi od poważnych błędów podczas serwisu.

[szynszyll]

1. jak przez ten czas mialem diagnozowac wyciek bez dzialajacego silnika? 1 maj - 26 lipiec. podpowiedz mi jak bys to zrobil z silnikiem na stole. nie chce osobistych wycieczek ale to sie robi niedorzeczne.

2. odpowiedz na pytania. sa proste. dlatego uzywam od lat formy punktowej. sprawdza sie.

[adoado0]

To po co oddajesz motocykl, bierzesz kasę, i mówisz że wszystko gra skoro nie miałeś kiedy?

Słuchaj, ja mam już dosyć tej dyskusji.
Rozumiem, że nie przyznajesz że zostało zrobione złe to co mamy choćby na tacy cały czas:
- nieprawidłowo wykonana usługa malowania ramy
- nieprawidłowo sprawdzona szczelność układu chlodzenia

Jeżeli ty uważasz że to zostało zrobione dobrze, to sprawa jest zuoelnie prosta. Na początku tygodnia przyjeżdża rzeczoznawca i oceni czy zostało to zrobione dobrze, o ile pozostałe kwestie są bardziej złożone do weryfikacji, to na przykład wyciek Z układu chłodzenia i rdza oraz uszkodzenia na świeżo malowane ramię są kwestiami bezspornymi. Nie próbowałes poza ubliżaniem mi, przez ten cały czas, pójść na żaden kompromis, znaleźć żadnego rozwiązania pośrodku.
W porządku, ale nawet głupi klient ma prawo oczekiwać sprawiedliwości. Niech to oceni specjalista i tyle, najwyżej stracę marne 200 PLN na rzeczoznawcę, co przy całej sytuacji jest nic nie znacym udziałem.

[szynszyll]

zadalem Ci prosto napisane 33 pytania i poprosilem o odpowiedz. sa tam pytania o daty i o awarie. nie odpisales mi na nie. mam listy przewozowe, mam zdjecia z datami, mam faktury, pewnie i bilingi wyciagne.

zapytam jeszcze raz: czy mozesz usiasc i spokojnie napisac mi odpowiedzi na 33 punkty jakie wypisalem?

ublizanie. czy to ja musialem czyscic ten watek z wulgaryzmow? byl ich pelny i nie ja bylem ich autorem. byly ich dziesiatki. moj ulubiony to: czerwiec chuj wszystko stoi. ale to Ty masz od miesiaca czesci. walisz wulgaryzmami bo paczka od dawna jest u Ciebie?!?! halo! ziemia!

napisalem w punktach co wg mnie zrobilem zle.

[Neo]

Panowie zastanówcie się czy chcecie dalej kontynuować ten wątek otwartym tekstem zamiast na PW czy mailami. Moim skromnym zdaniem pisanie publicznie żadnej ze stron już nie pomoże (ani nie zaszkodzi bardziej niż to mogło się stać). Obstawiam, że większość czytających tą historię od początku ma już swoją opinię której nie zmieni dalsze przerzucanie się przez was argumentami.

Nie zamykam wątku, ewentualną decyzję o wyłączeniu pisania tutaj zostawiam pozostałym moderatorom żeby potem znów nie było na mnie :P ale szczerze namawiam do poszukiwania kompromisu albo pomocy na zewnątrz.

[adoado0]

Pytanie czysto techniczne do osób postronnych.
Dlaczego ten świeżo zmieniony rzekomo olej tak może wyglądać? Silnik był niby czyszczony, olej ma , już nie wiem ile napisane było w tym watku - kilkadziesiąt kilometrów?
Po prawej widać jak wygląda świeży. silnik na tym oleju nie zrobił więcej niż kilkadziesiąt kilometrów, tak mówi mechanik.
Pytanie czysto techniczne. Przecież to benzyna , myślałem się diesel szybko brudzi. Ale kilkadziesiąt kilometrów na wyczyszczonym silniku?

[Emek]

Nie znam się ale po zalaniu świeżego oleju i przejechaniu 50 kilo to u mnie już czarny jak smoła. Pacjent DR650/CRF450.

[Mhv]

Moim zdaniem to już przesada i brnięcie w domysły..popieram Neo.

[adoado0]

Pytam, nie są domysły. Przecież napisałem że pytam osób postronnych, bo mnie to zdziwiło. Nie będę zakładać osobnego wątku technicznego, więc ciągnę tutaj, dziwi mnie że silnik może tak szybko brudzić olej. Z czego o może wynikać? Jak zlewam z motocrossowej po 5 mth, która lata cały czas na wysokich obrotach, to wygląda praktycznie jak nowy.
Jakieś sugestie?
Kilkadziesiąt km to ledwo nie 1 mth, a technologicznie to zbliżone silniki.
Pomijając że są.tu dwa garki, ale też nie 1 litr oleju, jak w wyczynowym, a 3 litry więc na chłopski rozum powinno być podobnie zabrudzone.
Ciekawe.
Jak w dieslu.

[Emek]

Po 5 mth to jak z kosiarki zlewałem wyglądał jak nowy. W motocyklu nie zdarzyło mi się to nigdy.