Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 01.08.2013, 15:49   #21
motormaniak
mistrzu
 
motormaniak's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,953
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
motormaniak jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 55 min 15 s
Domyślnie

ja swoje próby z gąbkowymi zakończyłem ze 3 lata temu. nie dlatego że źle filtrują, dlatego że w mojej rd03 jak poszalałem po piasku zapychał się tak skutecznie że 20 km do domu miałem problem dojechać.. papierowy dawał radę , pomimo że w airboxie było kilo piachu. filtr gąbkowy w rd03/rd04 ma małą powierzchnię i szybko traci przepustowość. dlatego w afryce użytkowanej w terenie zrezygnowałem z gąbki, pomimo że w moim ktm-ie, czy byłym drz-cie sprawuje się świetnie.
__________________
Enduro i ADV
motormaniak jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2013, 15:58   #22
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,002
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 1 godz 33 min 22 s
Domyślnie

To spróbuj jeszcze namaczać tą gąbkę, ja już od wielu lat nie używam spreju tylko namaczam w odpowiednim płynie (w/g mnie filtr jest lepiej/równomierniej namoczony).
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.08.2013, 17:57   #23
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,293
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 19 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał KORNIK Zobacz post
To spróbuj jeszcze namaczać tą gąbkę, ja już od wielu lat nie używam spreju tylko namaczam w odpowiednim płynie (w/g mnie filtr jest lepiej/równomierniej namoczony).
Chwalisz się czy chcesz się z innymi podzielić wiedzą o magicznym płynie
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.08.2013, 14:26   #24
KORNIK
 
KORNIK's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Piwniczna-Zdrój
Posty: 1,002
Motocykl: RD04
Przebieg: 53000
KORNIK jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 1 godz 33 min 22 s
Domyślnie

Nie chwalę się, bo nie ma czym. Każdy robi jak uważa, a płyn nie jest magiczny, można go kupić w prawie każdym sklepie motocyklowym.
KORNIK jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.08.2013, 18:30   #25
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,293
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 19 min 6 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał KORNIK Zobacz post
Nie chwalę się, bo nie ma czym. Każdy robi jak uważa, a płyn nie jest magiczny, można go kupić w prawie każdym sklepie motocyklowym.
Chodziło mi o to że najczęściej wymieniamy się informacjami , np poprzez podanie nazwy ........ może się komuś przydać ..... a nie na zasadzie : wiem , mam , używam ale nie powiem co to jest
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.08.2013, 19:10   #26
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,293
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 19 min 6 s
Domyślnie

No dobrze jak obiecałem tak też zrobiłem , kolejne 260km testów.
Tym razem gąbka była porządnie spsikana sprejem ( niestety sprej oddałem nie zanotowawszy nazwy ale jak by co pewnie Paweł może ją podać) , który po wyschnięciu tworzył lepką strukturę co względem nałożonego poprzednio olejku uniwersalnego mogło sugerować lepsze wyłapywanie kurzu.
Ale o tym za chwilę.
Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to silnik wkręca się bezproblemowo zarówno na papierze, gąbce z olejkiem uniwersalnym jak i gąbce z lepkim olejem do filtrów gąbkowych.
Znaczy to że większy przedmuch na gąbce nie przekłada się jakoś drastycznie na osiągi. Może minimalnie na reakcje na dodanie gazu na gąbkach ale to naprawdę pewnie dobre urządzenia by wyłapały.
Spalanie stosowne do dynamiki jazdy , spokojna jazda ok 4.6 , średnia 5-5,5 i dzisiejsza spora w towarzystwie wiadra ok 5.7.

Czas teraz na porównanie i podsumowanie.
Na zamieszczonym zdjęciu od lewej przekładka działająca z papierowym , w srodku z gabka z olejkiem uniwersalnym i z prawej przy filtrze po nasaczeniu go olejkiem specjalnym do gąbek.
Jak widać filtr gąbkowy filtruje podobnie niezależnie jakim olejem jest popsikany.

Posdsumowując , żaden filtr nie zastąpi papieru , który to też puszcza całkiem sporo kurzu do silnika ale zdecydowanie mniej niż testowana gąbka nasączona olejami.
Co puszcza K&N ze swoją cieniutką warstwą ( super specjalistyczny olej nic to nie poradzi) nie chcę nawet myśleć a już na pewno testować, szkoda mi silnika.

To chyba tyle w sprawie skuteczności filtrowania omawianych filtrów.

Co do zastosowania gąbkowego , zaletą jest niska cena , wielokrotność użytku , nawet biorąc pod uwagę koszt psikadła no i odporność na zalanie z czym papierowy sobie nie radzi.
Ostatnia zaleta może się przydać ( mając go w zapasie na jakiejś wyprawie) w przypadku podtopienia motocykla i namoczenia filtra papierowego.
Filtr papierowy lepiej oczyszcza powietrze ale jest jednorazowy.
Jeszcze uwaga co do filtrów papierowych , trzymanie motocykla dłużej bez jazdy np zimą w wilgotności powietrza na poziomie 70-80% skutkuje zawilgoceniem papieru i blokadą przepływu powietrza ....... czyli filtr do śmieci.

Poniżej zamieszczam zdjęcie porównawcze , a wnioski niech każdy wyciagnie sam.
Mam nadzieję że poswięcone paliwo na 720km testowych pomoże komuś w podjęciu decyzji.
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg Filtr powietrza afica , 3 próba 001.jpg (814.6 KB, 19 wyświetleń)
__________________
AT03

Ostatnio edytowane przez Dzieju : 02.08.2013 o 19:14
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.04.2014, 11:55   #27
przemkoch


Zarejestrowany: Apr 2014
Posty: 2
Motocykl: RD03
przemkoch jest na dystyngowanej drodze
Online: 48 min 35 s
Domyślnie

Witam. Można się dowiedzieć, jakiej firmy był filtr papierowy użyty do testów ?
przemkoch jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.04.2014, 12:55   #28
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,293
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 19 min 6 s
Domyślnie

Nie pamiętam , możliwe że hilfo.
Zeszłoroczne testy filtrowe dały wynik bardzo negatywny dla papierowych żółtych.
Filtry te bardzo szybko się zapychały.
Te z czerwonym papierem dawały sobie radę o wiele lepiej.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Filtr powietrza Babel Uklad paliwowy i wydechowy 66 16.10.2010 19:28
filtr powietrza? kamol Regularne czynności serwisowe 22 27.05.2008 11:52


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.