|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
27.05.2015, 16:46
|
#11 |
 
Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 584
Motocykl: RD07
Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s
|
Mysle ze heidenal k 60
__________________
|
|
|
|
27.05.2015, 17:37
|
#12 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Strzelce Opolskie
Posty: 683
Motocykl: CBR 1100 XX
Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s
|
K 60 SCOUT mam na tyle. Jej wymianieć nie będe /kasa ;-(/
Przód miałem K60 i bieznik mniejszy niż w mitas E07. Liczyłem że mitas e07 ogarnie temat. Pojechałem na kamieniołom i opona jechała jak "slik"- mowie o miekkim podłożu po deszczowych dniach. Na twardym ubitym kamienistym podłozu było ok. Niestety nie wiem czego się spodziewać w Rumunii w czerwcu skoro np w Tatrach spadł jeszcze śnieg
__________________
|
|
|
|
|
27.05.2015, 19:32
|
#13 |
|
Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 966
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 1 min 6 s
|
Jak tylko off to Motoz jest idealny. Przejechałem 4000 km po szutrach i kamieniach i zużycie około 20% . Jazda offem na nich to czysta przyjemność .
PS. są założone na BMW G650 XChallenge. |
|
|
|
|
27.05.2015, 23:33
|
#14 |
Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,371
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
Online: 3 miesiące 2 tygodni 3 dni 17 godz 52 min 7 s
|
Na Ukrainie ostatnio się Kiciemu dobrze sprawdzał... Tylko błotnik trzeba było zdemontować.
Wiem bo jechaliśmy razem. Więc jeżeli Rumunia ma być off to dobry wybór.
__________________
keep it simple |
|
|
|
|
28.05.2015, 00:16
|
#15 |
|
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Strzelce Opolskie
Posty: 683
Motocykl: CBR 1100 XX
Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s
|
A co z blotnikiem nie teges? Zapychal sie? Przeciez i tak przepust reguluje ta staklowa podkowa/wzmocnienie miedzy lagami/
__________________
|
|
|
|
|
28.05.2015, 06:58
|
#16 |
|
przemieszczacz
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: Skierniewice
Posty: 1,772
Motocykl: LC8, exc-f 250
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s
|
Ale podkowa to tylko 15cm do stopowania błota i nie przeszkadza. Błotnik to 40 cm i już konkretny opór. Nie wiem co tam planujesz na tą Rumunię, ale jak dojazd na kołach to szkoda kostek moim zdaniem. Poza tym to kierownik i jego umiejętności są najważniejsze a dopiero potem opona
__________________
'03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr |
|
|
|
|
28.05.2015, 07:38
|
#17 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zabrze
Posty: 918
Motocykl: Yama XT614Z Terefere, Husq. TE610ie
Przebieg: x14tys
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 3 min 18 s
|
O kostkę na dojazdówkę bym się nie obawiał, o ile nie jest to kostka zbyt hard na ciężką afrykę. Ten tractinator na pewno będzie się kładł na czarnym. Ja bym czegoś takiego nie założył na wyjazd z tobołami, a co najwyżej na jakiegoś Tukana czy inne lokalne dziczenie. Jak ma być tanio, pewnie na czarnym (jak na kostkę) i bez obawy, że guma zniknie po dojeździe, to brać tanią CST C755. W błocie robi, na mokrym czarnym hamuje, dojazdówek się nie boi (robię na niej 7-10tys.km), z kamieniami i piachem też sobie radzi (byłem na zestawie przód+tył w Maroko).
Jest jeszcze całkiem niedroga guma, którą spróbuję kolejnym razem - Dunlop D952. Po tym co Ex o niej powiedział spróbować muszę ps. W RO już niema śniegu
|
|
|
|
|
29.05.2015, 18:00
|
#18 |
|
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 521
Motocykl: miałem 10 lat RD07a teraz CRF DCT 1100L
Online: 1 miesiąc 5 godz 29 s
|
I co założyłeś?
|
|
|
|
|
29.05.2015, 21:16
|
#19 |
|
Zarejestrowany: Jan 2015
Posty: 10
Motocykl: RD07
Przebieg: 60000
Online: 6 godz 29 min 31 s
|
Witam
na tyle mam k60 i dle mnie bomba na przodzie mialem pirelli skorpion ale sie skonczyla i pokusilem sie na k60.... i juz mam ja ochote sciagnac i wrocic do skorpiona, ktory jest duzo lepszy w terenie , rownie dobry na czarnym i duuuuzo cichszy K60 na tyl polecam a na przod mocno odradzam pozdrawiam |
|
|
|
|
29.05.2015, 21:18
|
#20 |
|
Zarejestrowany: Jan 2015
Posty: 10
Motocykl: RD07
Przebieg: 60000
Online: 6 godz 29 min 31 s
|
aha... i chyba lepiej mi sie jezdzilo z tylna 130/90 porownujac k60 w obu rozmiarach
|
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| potrzebna pomoc w wyborze motocykla | Ewela | Inne tematy | 32 | 04.03.2013 19:47 |
| Pomoc w wyborze moto na wyprawy | dzk1990 | Inne tematy | 39 | 11.08.2012 15:41 |
Wygląd liniowy
