Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 30.04.2008, 23:50   #1
mrdracul
 
mrdracul's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 110
Motocykl: RD07a
Przebieg: 100.000
Galeria: Zdjęcia
mrdracul jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 20 min 40 s
Domyślnie Laser ProDuro

Witam!
Orientuje sie ktos, czy wydech lasera z rd03 podejdzie do rd07a? nie wiecie w jakich cenach chodza uzywki? sluchalem kilku filmikow na youtubie i nie wiem czy dzwiek schodzi duzo nizej od oryginalow na zywo?
dzieki
mrdracul jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.05.2008, 06:25   #2
Mecia
stęchły
 
Mecia's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Zbąszyń
Posty: 444
Motocykl: RD07a
Przebieg: 130000
Mecia jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 24 min 24 s
Domyślnie

o ile sie nie myle Pro-duro ma dwie wersje. Z DB killerem i bez. Ten z siateczką na wylocie jest chyba bardziej cichy(chyba) , Ceny zapewne mają podobne. Na allegro jakis czas sledziłem i nawet za 300zł były ale troche poprzegrzewane (polerka i git będzie)
Mecia jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.05.2008, 07:07   #3
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

ProDuro jest w dwóch wersjach: Street i Racing. Siateczką bym się nie sugerował, ponieważ sam kupiłem kiedyś taki, w którym była wycięta. To co kupiłem to była wersja Racing, pełen przelot. Nie wiem jaka jest konstrukcja Street'a... Każde ProDuro ma wytłoczone numery katalogowe po których można poznać czy głośny czy cichy.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.05.2008, 20:07   #4
mrdracul
 
mrdracul's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 110
Motocykl: RD07a
Przebieg: 100.000
Galeria: Zdjęcia
mrdracul jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 2 godz 20 min 40 s
Domyślnie

A jak z wymiarami? na oko wygladaja podobnie, uchwyt nie jest na stale chyba przytwierdzony.
mrdracul jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 06.05.2008, 09:44   #5
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

To nie kwestia wymiarów. Sam tłumik jest ten sam do singla, V2 i R2. Problem w tzw "linking pipe", która jest dedykowana do poszczególnego modelu (średnicą wlotu jak i wygięciem). Kupiłem wersje do TA600 i wlot tej rury to jakieś 39mm, podczas gdy w AT750 wynosi on 43mm. Myślę, że ten od RD03 nie podpasuje do RD07 właśnie tą rurką...
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.05.2008, 12:39   #6
niedi
 
niedi's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 49
Motocykl: RD04
niedi jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 dni 11 godz 1 min 47 s
Domyślnie

Dokładnie jak mówi Wieczny, rura łącząca jest inna dla każdego modelu. Co do "siateczek" faktem jest że w racingowych wersjach tez występują. Rozpoznać można nie tylko po nr seryjnym(katalogowym) ale na rurze łączącej jest napis "only for racing use" lub coś podobnie (znajduje sie ten napis pod obejmą łączącą kolektor z układem wydechowym.
Wersja street i racing różni się "puszką" tłumika, szkice mozna znaleźć na stronie producenta, oba rozwiązania stosowane są do motocykli wszelakiej maści.
__________________
niedi hardzone
niedi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.07.2008, 12:59   #7
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 49 s
Domyślnie

Hmm mam spory dylemat z Pro-Duro ponieważ do tej pory sądziłem że wersja street legal ma wyjmowanego db-killera. Niestety panowie z firmy moto-rex mnie uświadomili że tak nie jest.

Czy ktoś z Was ma wersję street legal ? Jak ona brzmi ?

Czy podczas wyjazdów za granicę z tłumikiem bez homologacji mogę mieć jakieś problemy ?
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.07.2008, 13:23   #8
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

No z Produro jest lipa, bo masz albo-albo. Nie ma tak jak w Leo Vince czy Arrow dBkillera. Kolega ma w XTZ jakąś cichą wersję, ale widać na niej jakieś spawy więc do końca nie wiem czy to jest dźwięk seryjnego... jest jak dla mnie za cichy.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.07.2008, 13:34   #9
hubert
Jaki świeży jaki świeży ??
 
hubert's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,732
Motocykl: nie mam AT jeszcze
hubert jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 11 godz 51 min 49 s
Domyślnie

Kuźwa właśnie nie wiem co wybrać. Mam wrażenie że Arrow Dakar ma taki mało basowy dźwięk a raczej pierdzący. Leo Vince'a słyszałem tylko na Varadero i muszę powiedzieć że brzmi zajebiście ...
hubert jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 07.07.2008, 13:38   #10
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

To samo myślę o Arrow('le? 'wie? 'ku? ). Leo nie słyszałem na AT, ale wg mojego subiektywnego rankingu jest tak:
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:35.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.