Diagonalne założyć "pod włos"?

[wieczny]

Z czystej niewiedzy zakładam temat - czy oponę diagonalną można założyć odwrotnie (nie, nie na lewą stronę, pod włos - szczałką odwrotnie)? I nie pytam czy jest to możliwe fizycznie, chodzi mi bardziej o konstrukcję osnowy i jej wrażliwość na kierunek toczenia.

[hubert]

Napisał wieczny

Z czystej niewiedzy zakładam temat - czy oponę diagonalną można założyć odwrotnie (nie, nie na lewą stronę, pod włos - szczałką odwrotnie)? I nie pytam czy jest to możliwe fizycznie, chodzi mi bardziej o konstrukcję osnowy i jej wrażliwość na kierunek toczenia.

TKC się ząbkuje

[wieczny]

No trochę zaczyna. Ma 7kkm i kostki z jednej sekcji się tak jakby zaczynały ząbkować. Widać krzywe ścięcie. Reszta schodzi równo.

[podos]

mam to samo. Bardziej interesuje mnie przyczyna i ew. zapobieganie. Chyba ze to jest przypadlosc kostek.

[hubert]

Czyli standard, u mnie też się zaczyna Też się zastanawiałem nad przełożeniem .... to co kto będzie królikiem doświadczalnym ?

[wieczny]

Kość ma to do siebie, ze się ząbkuje - czaruf ni mo. Ja mówię w moim przypadku o oponie przedniej. Ciśnienie zawsze na poziomie 2atm czy to w terenie, czy załadowany w trasie. Nie wiem jak osnowa diagonalna znosi odwrotne założenie... Coś mi w głowie świta, że jedna z osnów - diagonalna albo radialna - jest obustronna. Niestety nie pamiętam, a po necie to se mogę szukać... Wolę znaleźć kogoś, kto się zno .

[Dzieju]

jeśli opona nie jest fabrycznie kierunkowa to może być zakładana obustronnie.
Natomiast jeśli już polatamy trochę na oponie niekierunkowej to po jakimś czasie kord się układa i taka guma staje się kierunkową a zmiana jej kierunku toczenia nie musi ale może być przyczyną nieprawidłowej jej pracy.

[podos]

TKC jest kierunkowa. Skoro tak uroda to dojezdze ja do 10k i zmiana na nowe.

[wieczny]

U mnie tragedii nie ma, raczej malutkie oznaki. Mojej wróżę z 15kkm, mam nadzieję, że da radę .