02.06.2017, 11:10 | #41 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Bialystok I Akalice
Posty: 1,707
Motocykl: AT RD07a; XR600R
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 19 godz 28 min 31 s
|
|
02.06.2017, 11:17 | #42 |
to jest jackass!! klasyka
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
02.06.2017, 11:21 | #43 |
Kloce są lepsze bo się nie przewracaja..?!
Przyjemność z jazdy w terenie zaczyna się wtedy kiedy człek przestaje myśleć o sprzęcie tylko delektujesz się jazda. I pcha się gdzie chce a gdzie sprzęt pozwoli..
__________________
Życie jest za krótkie żeby jeździć singem czy rzadówką.. |
|
02.06.2017, 13:35 | #44 |
Witam
A gdzie walka i ambicja..... Też kiedyś, gdzieś rzuciłem taką opinie i zebrałem burę. Lepiej nie dyskutować o subiektywnym obiektywiźmie bo to łamie serce wielu obiektywnym subiektywizmom, ble, ble, ble.... Pozdr rr Ostatnio edytowane przez rrolek : 02.06.2017 o 15:27 |
|
04.06.2017, 09:31 | #45 |
Zarejestrowany: Jul 2013
Miasto: WSCHOWA
Posty: 213
Motocykl: TT600R,XT660Z
Online: 3 tygodni 2 dni 23 godz 48 min 55 s
|
Legalnie
__________________
XT660ZTT600R |
04.06.2017, 11:35 | #46 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,599
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 32 min 10 s
|
W 4x4 było takie powiedzienie do pytania Suzuki Samurai czy Nissan Patrol.
Tam gdzie Samurai przejdzie, Patrol utknie. Tam gdzie Partol przejdzie, Samuraj utonie. Trza się po prostu nauczyć zalet poszczególnych maszyn i z nich korzystać. Da się latać po piachu i Afryką, ale po co gdy lżejszy jest lepszy do tego? Przeznaczenie Afryki jest podróż a nie fun na piachu czy na liściach... |
04.06.2017, 23:45 | #47 |
Zapraszam na poligon, pokażę ile frajdy może dawać jazda Afryką w piachu.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
05.06.2017, 09:19 | #48 |
BRAAP BRAAP
Zarejestrowany: Nov 2015
Miasto: ZK
Posty: 160
Motocykl: DL650AL4; XT660z
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 2 min 43 s
|
A ja mam takie filozoficzne pytanie odnośnie liścia.
Załóżmy, że idę do salonu kupić funkiel nówkę WRkę, CRFkę czy innego KTMa to jest możliwość rejestracji takiego szpeju w dzisiejszych czasach? Bo kiedyś, to chyba można było dokupić jakieś kity drogowe (lampy, kierunki, mocowanie tablicy etc.) i normalnie zarejestrować. A jak jest teraz? |
05.06.2017, 09:44 | #49 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 1 godz 59 min 25 s
|
W salonie motocykle dostajesz z kitem homologacyjnym. Czy założysz - twoja sprawa, choć czasem są uzbrojone i musisz sobie ściagnąć jak nie planujesz latać po czarnym.
__________________
Enduro i ADV |
05.06.2017, 10:13 | #50 |
BRAAP BRAAP
Zarejestrowany: Nov 2015
Miasto: ZK
Posty: 160
Motocykl: DL650AL4; XT660z
Przebieg: rosnący
Online: 1 tydzień 2 dni 10 godz 2 min 43 s
|
A jak to się ma do wymogów posiadania ABSu przez nowe motocykle i spełniania norm Euro 4?
Bez tego chyba się obecnie nie da zarejestrować nowej maszyny (a może się mylę)? |