Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.04.2016, 10:46   #11
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 24 min 44 s
Domyślnie

Mały multimetr za 20zeta w rękę i jeden przewód na masę drugim sprawdzasz dwa przewody
Jeśli miernik jest ustawiony na "test ciągłości" to na jednym usłyszysz dźwięk buzera, a na drugim .....jakąś wartość. Jeśli nie jesteś pewny to przełącz miernik na "Ohm'a" Na masie powinny być wskazania bliskie "0" na tym przewodzie z modułu wartości "różne od zera"
Jak i to będzie za trudne to pomierz cewkę omomierzem. Łatwo się zorientować który przewód jest masowym (rysunek wcześniej)
Podpowiadam ci z "głowy" bo tego nie sprawdzałem w "realu"
Jakie masz kolory na tych przewodach? Dwa powinny być jednakowe - masa.
Dwa - przychodzące z modułu powinny mieć odmienne kolory?
Załączone Grafiki
Typ pliku: jpg cewki1.JPG (96.9 KB, 11 wyświetleń)
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.04.2016, 12:48   #12
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 755
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 11 min 46 s
Domyślnie

ok dzięki Kazmir
przewody są jak mówisz po jednym przewodzie na cewkę są takie same , multimetr ma wiec sprawdzę
dzieki

P.S jak by co to się jeszcze odezwę
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.04.2016, 04:20   #13
sizyrk
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
 
sizyrk's Avatar


Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 755
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
sizyrk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 14 godz 11 min 46 s
Domyślnie

co by było :
Kazmir miałeś rację , styki na cewce są kolorowe i nie da się pomylić :
1 zielony
2 czarny
dzieki jeszcze raz za pomoc
sizyrk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.04.2016, 10:30   #14
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,720
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 20 godz 24 min 44 s
Domyślnie

Ciesze się, że temat ogarnąłeś! Teraz tylko dzida..
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-)
Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć!
Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią.
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 12:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.