Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.03.2016, 20:45   #11
Borewicz
 
Borewicz's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Borewicz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 10 godz 59 min 57 s
Domyślnie

Po wymianie uszczelniaczy w RD04 przy licznikowym przebiegu 98k km, zużycie oleju spadło ok 3 setki, dodatkowo zauważyłem, że oliwa znika dopiero po przekraczaniu ok 6k obrotów. Jak jeździłem np praca-dom bez szaleństw to oliwa nie znikała.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie

CUinHell na forum TA
Borewicz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.03.2016, 21:07   #12
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,288
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Dopisz ile spalała przed wymianą uszczelniaczy by mieć porównanie.
Jak pierścienie zgarniające nie nadążają to przy wyższych obrotach silnik będzie łykał.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2016, 21:47   #13
Borewicz
 
Borewicz's Avatar


Zarejestrowany: Jun 2011
Miasto: Mińsk Mazowiecki
Posty: 528
Motocykl: KTM 1190 adv
Borewicz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 10 godz 59 min 57 s
Domyślnie

5-6 setek żłopała. Czyli u mnie wymiana poskutkowała więcej niż te 30% o których piszesz. Ale stawiam, że silnik miał grubo więcej niż licznik pokazywał.
__________________
Raz na wozie, raz w nawozie

CUinHell na forum TA
Borewicz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2016, 22:08   #14
WojtekBBI
 
WojtekBBI's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Bielsk i Akalice
Posty: 1,207
Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07
WojtekBBI jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 5 dni 1 godz 8 min 35 s
Domyślnie

Dobra pany, ja to tez przerabialem i podpisze sie pod tym zeby wymieniac uszczelniacze bez wyciagania silnika i sciagania glowic. Ale dopiero wtedy gdy mamy 200% pewnosci ze te uszczelniacze sa jedynym powodem ubytku oleju. U mnie np dodatkowo byly wyrobione prowadnice zaworow wydechowych(duzy luz "na boki" wyczuwalny pod palcami) i co wtedy czy cala robota nie bedzie na marne? Wydaje mi sie ze ten temat nalezy zrobic konkretnie (dojdzie jedynie ewentualnie koszt uszczelek pod glowice i przy okazji bedzie wglad na komore spalania), co da nam spokoj na pare lat (no chyba ze jakis cwaniak puszcza moto w ludzi i ma to byc chwilowe zmylenie przeciwnika)

Ostatnio edytowane przez WojtekBBI : 14.03.2016 o 22:15
WojtekBBI jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.03.2016, 22:18   #15
siwy
 
siwy's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,454
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 2 dni 6 godz 48 min 33 s
Domyślnie

Ja kiedyś w trampku wyciągnąłem silnik, zmieniłem uszczelniacze zaworowe i przy okazji łańcuszki rozrządu. Spalanie oleju pozostało jak wcześniej.
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 15.03.2016, 13:08   #16
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,288
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał siwy Zobacz post
Ja kiedyś w trampku wyciągnąłem silnik, zmieniłem uszczelniacze zaworowe i przy okazji łańcuszki rozrządu. Spalanie oleju pozostało jak wcześniej.
Jakiś czas temu zmieniłem olej , prędkość max pozostała jak wcześniej
Wybacz ale nie podałeś żadnych danych technicznych pomocnych w ocenie twojego przypadku.
Ale dobrze że nie wzrosło
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wymiana uszczelniaczy dl 650 Kawka Inne - dyskusja ogólna 18 04.12.2015 19:59
wymiana uszczelnień pompy hamulcowej RD04 Vooytas Hamulce, kola, opony 3 05.06.2011 11:19
Remont silnika - wymiana oringów Vooytas Silnik, sprzęgło, skrzynia 6 10.05.2011 21:33


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 13:28.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.