Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Forumowy Mechanik

Forumowy Mechanik Poradniki ludzi doświadczonych w dziele nie gębie.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.05.2013, 15:22   #351
banditos
....OLEJ....
 
banditos's Avatar


Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,365
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
banditos jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 8 godz 30 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szparag Zobacz post
Co do ładowarki gps, kilka stron wcześniej opisywaliśmy dokładnie kwestię podłączenia wszystkich dodatkowych pierdół typu gniazdo, manetki itp, dokładnie tak samo za pomocą przekaźnika. http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=17148&page=3
Pozdr.
Dzieki Szparagusie
Chodzilo mi jednak o to jak wpiac sie z gniazdem w instalacje XR650R, która nie posiada aku ani wentylatora.

Druga sprawa- polatalem wczoraj harpaganem i wszystko bylo malinowo. Do czasu kiedy musialem zgasic moto na chwilke. Silnik rozgrzany, na dworze tez cieplutko no i ja tez sie zagotowalem przy próbie ponownego odpalenia po kilku minutach
Wydaje mi sie ze na zimno przy kopaniu, swiatlo mocniej swieci.
Masz jakis pomysl jak to sprawdzic w fachowy sposób?

Milego
banditos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2013, 16:28   #352
ignac
 
ignac's Avatar


Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Zakopane
Posty: 131
Motocykl: już nie mam AT
Galeria: Zdjęcia
ignac jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 19 godz 11 min 13 s
Domyślnie

Halo halo!
Jak tam moja Afryka? Poszła na części czy co bo się nie odzywacie?
Pozdro! Ignac
__________________
Jeśli widzisz kogoś odpoczywającego - pomóż mu.
ignac jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.05.2013, 19:18   #353
ferolo
 
ferolo's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Słupsk/Koszalin
Posty: 643
Motocykl: RD07a
Przebieg: od zera
ferolo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 17 godz 36 min 40 s
Domyślnie

Hej panowie dzisiaj i ja tutaj zapytam was o poradę ale do sedna w końcu zakupiłem silniczek do swojej afryczki jednak silnik jest od rdo7 a u mnie całość jest od rdo7a.
Więc pojawia się moje zapytanie czy oprócz wymiany koła coś jeszcze muszę zmienić na pewno muszę wyciągnąć jeden impulsator bo po cholerę 2 ale czy coś jeszcze pozostaję?
ferolo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 00:56   #354
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ignac Zobacz post
Halo halo!
Jak tam moja Afryka? Poszła na części czy co bo się nie odzywacie?
Pozdro! Ignac
To chyba off-top ale Ci odpiszę, powinna być w poniedziałek do odbioru, nasz tel 512098889 jeśli nie odbieramy to nie dla tego, że nie chcemy, po prostu jesteśmy zajebani robotą . Prócz odbierania telefonów i pisania na forum, musimy jeszcze czasem ogarnąć jakiegoś parcha.
Pozdrawiam i do zobaczenia w przyszłym tygodniu.
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 00:59   #355
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał ferolo Zobacz post
Hej panowie dzisiaj i ja tutaj zapytam was o poradę ale do sedna w końcu zakupiłem silniczek do swojej afryczki jednak silnik jest od rdo7 a u mnie całość jest od rdo7a.
Więc pojawia się moje zapytanie czy oprócz wymiany koła coś jeszcze muszę zmienić na pewno muszę wyciągnąć jeden impulsator bo po cholerę 2 ale czy coś jeszcze pozostaję?
Nie bardzo rozumiem początek Twojej wypowiedzi, ale ok.
Nie.
Pozdr.
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 01:02   #356
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał banditos Zobacz post
Dzieki Szparagusie
Chodzilo mi jednak o to jak wpiac sie z gniazdem w instalacje XR650R, która nie posiada aku ani wentylatora.

Druga sprawa- polatalem wczoraj harpaganem i wszystko bylo malinowo. Do czasu kiedy musialem zgasic moto na chwilke. Silnik rozgrzany, na dworze tez cieplutko no i ja tez sie zagotowalem przy próbie ponownego odpalenia po kilku minutach
Wydaje mi sie ze na zimno przy kopaniu, swiatlo mocniej swieci.
Masz jakis pomysl jak to sprawdzic w fachowy sposób?

Milego
Co do gniazda, to muszę dokładnie znać wersję, co do odpalania to albo masz za bogato w benzynę, albo pada ci elektryka w zapłonie, ale fachowo to mogę powiedzieć tak: Pomierz to.
Pozdrawiam.
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 01:21   #357
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał madafakinges Zobacz post
Pacjent TT600R 2000r. Zamontowany leovince x3.
Objawy slaby dół, słaby środek, zapierdziela na wysokich.
Regulowaliśmy śrubą od skladu na 2,5 nie chciało jechać dopiero na 4,5 jest lepszy dół ale średnie lipa.
Na 5. biegu może jechać albo 90 albo >120 po pomiędzy dziura.
Spróbuje mu jeszcze iglice podnieść, ale może jakoś trza wyregulować ten mechaniczny gazior?
Poustawiaj wszystko na fabrykę pousuwaj wszystkie problemy w dolocie, zwłaszcza lewe powietrze ( króćce ), zadbaj o filtr powietrza i wtedy jak będzie problem to coś wymyślimy. Jak problem tkwi w którymś z powyższych to go usuń.
Pozdrawiam
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 01:25   #358
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
To i ja mam pytanie

Szparag, zmieniałeś kiedyś kable WN w motocyklach z "naszego" endziuro podwórka..?
Grzebie w tym roku przy własnej AT i nie mogę dojść co jej jest a objawy są takie.

Śmierdzą spaliny aż szczypie w oczy :/
Po zdjęciu ssania jak nie jest rozgrzana dobrze to albo ma 900 rpm albo weźmie i zgaśnie
Dawka paliwa wykręcona dość mocno, jak przykręce piloty to nie ma "dołu", wali w tłumik i czasem od tak zgaśnie..
Podstawiałem inne gaziory, które w innej afryce chodzą wzorowo i nie wiele sie zmieniło.

Wszystko inne wymienione na nowe. tj filtry świece olej

Myśle o podstawieniu cewek z kablami WN o 5 razy mniejszym przebiegu, ale chętnie przeczytam co o tym myślisz
Zdejmij głowice i dotrzyj - frezuj zawory, to standardowy problem AT z tym przebiegiem, Oczywiście to jest doraźne bo problem wynika ze spalanego oleju.
Pozdrawiam
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 01:29   #359
szparag
 
szparag's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,521
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
szparag jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał torak Zobacz post
Teraz ja Zdecydowałem się na remont silnika w moim Trampku. Będą nowe tłoki pierścienie i szlif. Ogólnie: Jak docierać?
1. Jaki olej?
2. Kiedy zmienić?
3. Ile km. docierać?
4. Jak docierać?
Jako ciekawostkę: Przez urwaną zaślepkę węża spustowego airboxa zassało olbrzymie ilości piachu i innego ścierwa. Efekt jest taki żezaczął spalać duże ilości oleju. Oprócz ogólnego zużycia (0,14 mm) na gładziach cylindrów są rysy.
Tak oto, przez głupi wężyk... i nie jestem pierwszy
1. Jaki olej? Normalny 10-40
2. Kiedy zmienić? po 500 km-1000 km
3. Ile km. docierać? tzn ? po prostu dbać by nie pałować
4. Jak docierać? patrz wyżej
Jako ciekawostkę: Przez urwaną zaślepkę węża spustowego airboxa zassało olbrzymie ilości piachu i innego ścierwa. Efekt jest taki żezaczął spalać duże ilości oleju. Oprócz ogólnego zużycia (0,14 mm) na gładziach cylindrów są rysy.
Tak oto, przez głupi wężyk... i nie jestem pierwszy Można to uznać za standard i jak chcecie tego uniknąć to sprawdźcie swoje korki .
pozdr.
szparag jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2013, 09:52   #360
rambo
 
rambo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,998
Motocykl: nie mam AT jeszcze
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 14 godz 21 min 23 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szparag Zobacz post
Zdejmij głowice i dotrzyj - frezuj zawory, to standardowy problem AT z tym przebiegiem, Oczywiście to jest doraźne bo problem wynika ze spalanego oleju.
Pozdrawiam
Dzięki Szparagosie,

Ja zmieniłem silnik, co prawda ten co kupiłem jest od RD04 ale ma bardzo mały przebieg, napinacze od rozrządu są na początku skali, nie pali oleju, ale ogólnie moto bardzo podobnie jeździ jak na starym silniku co miał ok 200 000 km.
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Moskity, robale i inne... jak się chronić (poradnik) chomik Przygotowania do wyjazdów 20 10.03.2013 18:10
Woda - jak pić, aby się dobrze napić (poradnik) chomik Przygotowania do wyjazdów 33 25.02.2013 00:59
Poradnik: Jak przetrwać na pustyni Elwood Kwestie różne, ale podróżne. 10 05.06.2011 23:07


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:11.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.