14.01.2021, 08:40 | #91 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
Online: 3 miesiące 5 dni 17 godz 22 min 51 s
|
w przeciętnej lekkiej przyczepie dwie osie dają tylko większe zużycie paliwa (podczas holowania), nota bene założona techniczna większa nośność tych dwóch osi przyczyni się do tego że wykorzystując ją (tą zwiększoną nośność) marketowa przyczepka szybciej się rozlezie w szwach (gdyż jest wykonana z cienkich blaszek)
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
14.01.2021, 09:03 | #92 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
pewnie słusznie prawicie.
a nie jest też tak, że dwie osie to wyższe opłaty? ta dwuosiowa mi wpadła w oko bo sama przyczepa dość duża i wysoka plandeka.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
14.01.2021, 09:36 | #93 |
Zarejestrowany: Jan 2010
Miasto: depresja Gdańska
Posty: 505
Motocykl: XL600V
Online: 3 miesiące 5 dni 17 godz 22 min 51 s
|
Żadnych większych opłat za dwie osie (na autostradzie płacisz tyle samo za dwie co za jedną).
Co do opinii iż dwie osie są stabilniejsze do jazdy to zamieszczam fotę , przyczepa 6,5m, waga przyczepy 450kg, waga ładunku 650kg. Matjasie zechcij się schylić i zajrzeć pod marketówkę aby ocenić konstrukcję.
__________________
jak nie teraz to kiedy? |
14.01.2021, 10:36 | #94 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Mowcie sobie co co chcecie o ''marketowkach'' Ja mam dokladnie taka
IMG_20200803_120614.jpg https://przyczepywolica.pl/pl/p/Przy...250x460-mm/965 nie raz, nie dwa miala na sobie ponad tone ktora wiozla 1500km. Sluzy dzielnie bez najmniejszych problemow, tyle z praktyki |
14.01.2021, 10:46 | #95 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Wiozłeś tonę przyczepą o ładowności 600 kg na dystansie 1500 km?
|
14.01.2021, 11:25 | #96 |
Zrośnięty.
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 714
Motocykl: RD07a
Online: 2 miesiące 4 dni 5 godz 42 min 53 s
|
__________________
"To jest Afryka. Muszą być straty." XRV 750 '96 | AJP PR5 Extreme '16 | Suzuki DR 650 SE '00 |
14.01.2021, 13:15 | #97 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Wozilem na tym dystansie ponad 600kg przy ladownosci w papierach 555kg. Wiem jakie bylo ryzyko i podejmowalem je swiadomie. Ta sama przyczepa o tej samej konstrukcji jest homologowana na 1200kg tyle ze ma dolozony hamulec.
Zdarzylo sie wiele razy krecic po okolicy z materialami ponad tone i nigdy najmniejszych problemow nie sprawiala. Raz na rok sprawdzam lozyska , ''rame'' itp Opony mam caloroczne nokiany szersze i wyzsze niz byly zalozone chyba cargo ale nie jestem pewien w tej chwili. |
14.01.2021, 13:21 | #98 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Czyli nie wiozłeś.
|
14.01.2021, 14:08 | #99 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Te kwestie mamy już wyjaśniona
Przyczepa ma te zaletę ze jest funkcjonalna prawie jak bus, jest dużo tańsza w utrzymaniu, w przypadku przyczepy lekkiej do 750kg rocznie jakieś 50pln na OC, przeglądów brak, co parę lat 2 opony r13, minimalna utrata wartości z biegiem lat. Wielu tu jest przeciwnym marketowka i proponują solidne ciężkie ramy, jeśli nie zamierzasz wozić gruzu z nadstawkami 2m to przy odpowiedniej konstrukcji profili rama jest nie potrzebna. |
14.01.2021, 14:18 | #100 |
Ta Lorries wygląda na uczciwie zrobioną ale cena biorąc pd uwagę, że drewna nie przewiozę zaporowa. Poza tym pewnie dopłata za alu, za wciągarkę, podporę itp
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Porada - jaka przyczepka na moto/quady? | mirkoslawski | Inne tematy | 17 | 26.05.2018 11:56 |
Enduro przyczepka do moto. | AmberBamber | Wszystko dla Afryki | 48 | 27.04.2014 20:56 |
Przyczepka samochodowa na moto | maher | Inne tematy | 14 | 29.12.2009 01:25 |