Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 26.05.2015, 11:30   #11
RAFWRO
 
RAFWRO's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: WROCŁAW
Posty: 597
Motocykl: RD07
RAFWRO jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 3 dni 22 min 43 s
Domyślnie

Z moich obserwacji wynika, że gdyby był sprawny regler, a zdechł lub prawie zdechł aku., to miałbyś zdecydowanie za duży prąd ładowania.
R
RAFWRO jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2015, 11:33   #12
piotr_3miasto
 
piotr_3miasto's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Gdańsk Olszynka
Posty: 330
Motocykl: RD07
piotr_3miasto jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 15 godz 8 min 0
Domyślnie

Hehe… Ten "magiczny",forumowy, to musi chyba na samej magii.
Pamiętam dyskusję, którą prowadził swego czasu R2 z samym konstruktorem, starając się rozwikłać zasadę działania tegoż urządzenia.
Niestety, tajemnica konstrukcji nie została wówczas ujawniona i pozostaje dla niektórych do dziś nieznana… (Stąd moja nieświadomość.)
Najważniejsze, że działa.
Niemniej jednak pokuszę się w przyszłości na wymianę właśnie na ten trampkowy.

Dzięki za wyjaśnienie.
piotr_3miasto jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2015, 12:14   #13
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 1,263
Motocykl: Kiedyś były dwie RD07a..
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 11 godz 42 min 38 s
Domyślnie

Dzięki, już mam nową Yuasę, wieczorem zaleję elektrolitem i jak się uda to pojeżdżę i poobserwuję, może jutro. Jak coś to podmienię regler...mam nadzieję że nic dalej nie będzie się działo.

Dobrze że u mnie jest tylko jedna furia afrykańska, brak pompy i bezawaryjny moduł cieszy
__________________
Suzuki V-Strom 650 AL2
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2015, 13:35   #14
Miras Sc
SOmalijczyk
 
Miras Sc's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: SOsnowiec
Posty: 816
Motocykl: RD07a
Przebieg: rośnie
Miras Sc jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 8 godz 52 min 31 s
Domyślnie

Skrobnij kilka słów jak testy wypadły i co było przyczyną.

Mój akumulator AGMowy po zimie też zdechł. W ciepłym garażu został w motocyklu i Lark go chyba musiał rozładować. Naładowałem nie bez problemów, niby go uratowałem (tak mi się wydawało). Objechałem zlot ADV i Kłodzko ale po dwóch tygodniach postoju już nie zakręcił. Widać już nie trzyma pojemności.
Ciężko uratować (chodzi o pojemność) rozładowany do zera i zasiarczony akumulator. A nie mam CTEKa to nie wiem czy to wogóle możliwe.
Skończyło się na zakupie nowej Varty.
Miras Sc jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2015, 13:48   #15
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 1,263
Motocykl: Kiedyś były dwie RD07a..
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 11 godz 42 min 38 s
Domyślnie

Ja miałem Yuasę z 2013r. Zeszłej zimy ze zgrozą zauważyłem że w 3 celach jest po 3cm elektrolitu a nawet mniej. Sprawdziłem po tym jak po 5 dni postoju nie chciał zakręcić.

Zalałem wodą, ładowałem, wydawało się że jest ok ale generalnie jakby stracił pojemność, szybko się sam rozładowywał itp.

No cóż, jak człek nie myśli i nie skontroluje to trza płacić. Teraz też kupiłem klasyczną Yuasę i mam postanowienie że co 2-3 tys km zajrzę

Dam znać co dalej, czy aku czy też regler do zmiany.,.
__________________
Suzuki V-Strom 650 AL2
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 26.05.2015, 23:38   #16
marekw
 
marekw's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 702
Motocykl: RD07
marekw jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 53 s
Domyślnie

A akumulatory nie sa bezobslugowe,ja do swojego nie zagladalem od 3 lat i jakos dziala.
__________________
marekw jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2015, 21:04   #17
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 1,263
Motocykl: Kiedyś były dwie RD07a..
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 11 godz 42 min 38 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał marekw Zobacz post
A akumulatory nie sa bezobslugowe,ja do swojego nie zagladalem od 3 lat i jakos dziala.
Są różne. Ale normalne Yuasy są obsługowe. Ale to chyba jedyne które potrafią działać z 1/3 elektrolitu w środku

Ale do rzeczy:

Nowa Yuasa nie pomogła. Tzn. kręci jak wściekła, ma zdecydowanie większą moc, mniejsze spadki napięcia przy odpalaniu itp.

Natomiast problem odcinania ładowania nie zniknął.

Podmieniłem zatem regler - miałem używkę z PD10, i jest OK, problem ustąpił. Natomiast niepokoi mnie ładowanie - przy stabilnej jeździe ok 5 tys obr wynowi 14,4V, jak mam 3 tys rpm to 14,5-14,6V. Myślę że to za dużo - ostatni regler zanim padł zawsze dawał stabilne 14,3V przy 5k rpm a i tak akumulator się wygotował...

Bez świateł to było 14,8V a momentami nawet 15,0V, za dużo..

A jakie wartości są u Was? Szukać kolejnego regulatora?

Zasadniczo już postanowiłem kupić regler z 650-tki.
__________________
Suzuki V-Strom 650 AL2

Ostatnio edytowane przez zimny : 31.05.2015 o 21:08
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2015, 21:17   #18
marekw
 
marekw's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jan 2014
Miasto: Gdynia
Posty: 702
Motocykl: RD07
marekw jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 5 dni 4 godz 7 min 53 s
Domyślnie

Mam nowy regler i mam wlasnie takie wartosci,nic sie nie przepala i wszystko dziala,przy pelnym obciazeniu typu 2 swiatla mijania manety gps nawet halogeny 2 razy 10w,pokazuje 13,5 w
__________________
marekw jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 31.05.2015, 21:31   #19
zimny
trampkarz emeryt
 
zimny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 1,263
Motocykl: Kiedyś były dwie RD07a..
zimny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 dni 11 godz 42 min 38 s
Domyślnie

Dzięki za szybkie info - to dobrze, może takie wartości są OK..?

Zawsze myślałem że optimum to ładowanie 13,8-14.0V
__________________
Suzuki V-Strom 650 AL2
zimny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.06.2015, 00:01   #20
Tomas_XRV
 
Tomas_XRV's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,192
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Tomas_XRV jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 53 min 46 s
Domyślnie

Afripedia podaje 14-15V
Bez obciążenia mam 14,2V
Po podłączeniu navi na długich 13,8V
Tomas_XRV jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 04:16.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.