Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Układ elektryczny i zapłonowy

Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 31.03.2008, 23:32   #1
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Trisiti
Posty: 4,158
Motocykl: HSQ 701
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 50 min 0
Domyślnie Czujnik i wskaźnik temperatury

Ponieważ było wiele różnych wątków na starym forum, może uda się w jakiś sposób ujednolicić te dwie rzeczy. Sam zresztą nie wiem więc pytam.

Na początek wskaźnik temperatury



W jaki sposób można sprawdzić czy prawidłowo on wskazuje. Kiedy powinna być pozycja "C" kiedy środek a kiedy "H". Czy jest on sterowany napięciem? Czy jakoś inaczej.

Czujnik temperatury (wentylatora)



Jak jego sprawdzić? Omomierzem? Voltomierzem?
Kiedy powinien się włączyć wentylator a kiedy wyłączyć?


I na koniec sprawa podświetlenia zegarów



Standardowo są to 4 żarówki 12V 1,7W. Ponieważ do gniazda pasują standardowe żarówki postojowe od samochodu 12V 5W, czy można je tam wsadzić/ A może alternator nie wyrobi albo coś się w zegarach skopci?
__________________
Poznasz głupiego po czynach jego
GregorTravel.com

Ostatnio edytowane przez 7Greg : 27.02.2009 o 02:28
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 00:19   #2
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,788
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 38 min 28 s
Domyślnie

Można, mam od roku.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 08:48   #3
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 464
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 5 godz 16 min 0
Domyślnie

Jezeli chodzi o wlacznik wentylatora ( ten w chlodnicy ) to ma wlaczac sie przy 102 stopniach wylaczac przy 98 stopniach

czujnik temperatury ( zamontowany w obudowie termostatu )
rezystancje vs temperatury :
50 stopni - od 130 do 180 omow
100 stopni - od 25 do 30 omow

oba czujniki mozna sprawdzic omomierzem , odpowiednio je ogrzewajac.

Sam wskaznik temperatury nie jest jakos bardzo dokladny i nie wiem w jakich miejscach sa odpowiednie temperatury.

Co do zarowek , to pewnie mozna dac wieksze , tylko w nocy beda za mocno swiecily.

Jak mi padla taka zarowa to zamawialem w hondzie , kosztuje chyba 2 Euro

Ostatnio edytowane przez R2D2 : 01.04.2008 o 08:57
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 09:17   #4
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Trisiti
Posty: 4,158
Motocykl: HSQ 701
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 50 min 0
Domyślnie

O ja dupa. Faktycznie zupełnie zapomniałem o czujniku w termostacie



Rozumiem, że te ohmy to podałeś właśnie dla niego. A znasz wartości dla tego w chłodnicy
Jak go sprawdzić "na sucho" bez odpalania moto?

A co do wskaźnika, to jak myślisz, jest on sterowany napięciem czy jakoś inaczej?
Czy jak mu zapodam 12V to coś pokaże czy się zjara?
__________________
Poznasz głupiego po czynach jego
GregorTravel.com

Ostatnio edytowane przez 7Greg : 27.02.2009 o 02:27
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 01.04.2008, 09:26   #5
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 464
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 5 godz 16 min 0
Domyślnie

Omy sa dla czujnika temperatury , wlacznik wentylatora dziala jak zwykly styk
zalaczany temperatura .
Zeby go sprawdzic to trzeba go wykrecic i podgrzac , co wiaze sie z wylaniem plynu z chlodnicy.

Wskaznik dziala tak ze jak odlaczysz kabelek z czujnika to wskazowa ( chyba , bo juz nie pamietam ) powinna pojsc na maxa do gory , jak podlaczasz rezystancje do wejscia czujnika wskazowka odpowiednio opada .
Czyli wejscie z czujnika zwiera odpowiednio cewke we wskazniku do masy.
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2008, 04:22   #6
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,201
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 18 godz 25 min 12 s
Domyślnie

R2D2 Miło posłuchać jak ktos dobrze doradza w sprawach elektryko - elektroniki.Sam lubię te tematy i myślę że będziemy mogli sobie pogawędzić o tych sprawach jeszcze wiele razy.Czy wybierasz się na Agro Disco bo miałbym dla Ciebie pracę domową (chodzi mi po głowie pewien patent do inst elektr. AT) ale szczegóły na miejscu.Co do pola wskaźnika temp.Wstawiając w szereg rezystor możesz przesuwać wskazania temp.Jeśli chodzi o czujnik temp. można się spotkać z całą tabelką (mapą) rezystancji w danej temp.specyfikacja nowego Jednak najlepsza metoda to podłaczenie go prowizorycznie do inst moto zagotować wodę w garnku i wsadzić go i obserwować gdzie ta nasza wskazówka powedruje. Dobrze by było żeby napięcie w instalacji wynosiło ok 14VWodę zagotowaną w garnku można utrzymywać za pomocą opalarki
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2008, 08:34   #7
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Trisiti
Posty: 4,158
Motocykl: HSQ 701
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 3 miesiące 3 tygodni 2 dni 21 godz 50 min 0
Domyślnie

Co fakt to fakt. R2D2 mądry jest

temat czujnika temperatury trochę przypadkowo rozwinął mi się tutaj

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=235

Jestem skłonny zaryzykować tezę, że problemy ze wskaźnikiem nie są spowodowane wadliwym termostatem ale czujnikiem.

A jeżeli dobrze rozumuję to wskaźnik działa jak zwykły omomierz?
__________________
Poznasz głupiego po czynach jego
GregorTravel.com
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2008, 10:24   #8
R2D2
ReGeNeRaToR
 
R2D2's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 464
Motocykl: RD07
R2D2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 tygodni 1 dzień 5 godz 16 min 0
Domyślnie

Jezeli chodzi o wskaznik to jest to prawdopodobnie Ustrój elektrodynamiczny ilorazowy.
Ma 2 cewki jedna podlaczona do + i - a druga do + i czujnika.
cewki wytwarzaja pole magnetyczne i jego iloraz jest przekladany na wskazowke.

Chyba tak to dziala

Pozdrawiam
R2D2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2008, 10:41   #9
Kisiel
 
Kisiel's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: pod W-wą
Posty: 594
Motocykl: RD04
Kisiel jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 4 dni 6 godz 50 min 42 s
Domyślnie

Witam,

Wskazania analogowych mierników (tak naprawdę to wskaźniki a nie mierniki), sterowanych czujnikami rezystancyjnymi, czyli np. wskaźniki poziomu paliwa, temperatury itp., można w prosty sposób korygować włączając w obwód potencjometr. Regulując potencjometrem można skalować wskaźnik, oczywiście odnosząc się do jakiegoś punktu referencyjnego. W przypadku paliwa punkty ref. są 3 - pełny zbiornik, rezerwa, pusto. W przypadku temp. trzeba grzać czujnik, weryfikując wskazania i temperaturę czynnika grzejącego czujnik za pomocą dobrego termometru.
Ja w ten sposób zawsze koryguję wskazania poziomu paliwa i temp. w innych motocyklach, ustawiam odpowiednio potencjometr, potem go wypinam, mierzę nastawę i docelowo wpinam rezystor o tej samej lub zbliżonej (tolerancja) wartości.
__________________
pozdrawiam!
Kisiel
----
RD04 i 4 inne sprzęty
Kisiel jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.04.2008, 12:47   #10
smigacz
 
smigacz's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Przemyśl
Posty: 617
Motocykl: RD07a
Przebieg: średni
smigacz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 15 godz 43 min 47 s
Domyślnie zarówki

Cześć 7greg co to żarówek to alternator może i wyrobi ale faktycznie w nocy dają po oczach a można dostać takie szklane 2W a sklepach z częściami do starych fiatów i polonezów .Kosztują grosze (80gr) a przynajmniej masz pewność że nie wytopią Ci gniazda żarówki.Czytałem też że niektórzy montują diody ale w ty temacie niewiele wiem
smigacz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Wskaźnik paliwa / rezerwy jorge Uklad paliwowy i wydechowy 58 23.08.2017 23:54
wskażnik temperatury oleju zamist bagnetu - czy to się sprawdza? piotreklodz Silnik, sprzęgło, skrzynia 6 09.06.2013 23:41
Wskaźnik temperatury cieczy. wieczny Układ elektryczny i zapłonowy 8 26.11.2010 13:50
elektroniczny wskaznik biegu chinol Wszystko dla Afryki 20 20.07.2009 12:43


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 22:41.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.