Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 13.05.2020, 11:20   #1
jacekk11


Zarejestrowany: May 2019
Miasto: Kościan
Posty: 19
Motocykl: CRF1100D4L
jacekk11 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 2 godz 31 min 39 s
Domyślnie Ustawienia zawieszenia do wagi bagażu

Witam,
mam pytanie związane z ustawieniami zawieszenia przy jeździe z kuframi i centralką.
Posiadam zestaw TRAX ADV od SW-Motech i po założeniu kufra centralnego odczuwam wibracje (podobne do shimmy) na kierownicy w zakresie 70-80 km/h.
Po założeniu samych bocznych bez centralki wibracje są dużo mniejsze. Bez wszystkich kufrów oraz stelaży efekt nie występuje.
Czy można zmniejszyć ten efekt regulując zawieszenie lub zmieniając ciśnienie w oponach? Jeśli tak to jak wyregulować? Posiadam zawieszenie Showa EERA i ustawień jest od groma. Nie oczekuję konkretnych wartości tylko wskazówek typu "mniejsze ciśnienie z przodu większe z tył" lub "tłumienie zaw. więcej z przodu mniej tył".
Już myślałem, czy problemem może są turbulencje powietrza, a nie waga ładunku...
Będę starał się zastosować do wszystkich wskazówek.
Z góry dziękuję
JK
jacekk11 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 12:52   #2
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie

Jedyne czym bym kręcił przy zmianie obciążenia to tylko napięciem wstępnym , nie mając doświadczenia to jedyne czym kręć
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:26   #3
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,391
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 52 min 21 s
Domyślnie

Radio, w zawieszeniu, które ma kolega raczej nie ma czym kręcić - tam jest mnóstwo guzikowych ustawień
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:29   #4
jacekk11


Zarejestrowany: May 2019
Miasto: Kościan
Posty: 19
Motocykl: CRF1100D4L
jacekk11 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 2 godz 31 min 39 s
Domyślnie

Tak, dokładnie. Oprócz predefiniowanych ustawień mam dwa ustawienia użytkownika. Mam plan je wykorzystać.
Rozmyślam również o dodatkowym obciążeniu kierownicy by zwiększyć bezwładność. Nie wiem czy to dobry kierunek.
jacekk11 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:35   #5
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,391
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 52 min 21 s
Domyślnie

Pamiętaj, że do centralnego kufra pakujemy najlepiej powietrze

W każdym motocyklu, którym miałem przyjemność jeździć z centralnym kufrem była shimma.
Pakuj się najlepiej w dwa boczne (i ewentualnie rolkę na miejscu pasażera), jeśli sam jeździsz, bo z centralnym i shimmy możesz oczekiwać i wzrostu zużycia paliwa.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:35   #6
StrzeLuk
Africa on the Road
 
StrzeLuk's Avatar


Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Warszawa
Posty: 256
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 400
StrzeLuk jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 4 dni 22 godz 36 min 10 s
Domyślnie

Jacek, czy Ty przypadkiem nie masz takiej malutkiej szybki u siebie? Nie jestem ekspertem, ale może masz trochę takiego naked'a i robią się turbulencje na tym całkiem dużym kufrze? Te shimmy to masz na pustym kufrze czy na obciążonym? Sprawdź proszę i jedno i drugie. Jak jest to samo to zawiecha nie ma nic do tego.


Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
Pamiętaj, że do centralnego kufra pakujemy najlepiej powietrze

W każdym motocyklu, którym miałem przyjemność jeździć z centralnym kufrem była shimma.
Pakuj się najlepiej w dwa boczne (i ewentualnie rolkę na miejscu pasażera), jeśli sam jeździsz, bo z centralnym i shimmy możesz oczekiwać i wzrostu zużycia paliwa.
Już tak nie dramatyzujmy. Pół motocyklowego świata jeździ z kuframi z tyłu i jakoś nie narzekają. Od 3 lat jeżdżę z oryginalnym kufrem z tyłu i czasami bardzo obciążony przez sprzęt foto i nic takiego nie odczuwam. Co prawda mam wysoką szybę i może przez to powietrze bardziej opływa mnie i kufer. Nie wierzę, że przy takiej krowie jak ATAS zamocowanie 3kg kufra powoduje zmiany środka ciężkości na tyle, żeby kiera latała. To jakby usiadł pasażer to by się przednim kołem nakrył
__________________
Pozdrawiam,

Łukasz | https://www.facebook.com/africaonroad

Ostatnio edytowane przez StrzeLuk : 13.05.2020 o 13:42 Powód: Scalenie postów
StrzeLuk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:42   #7
jacekk11


Zarejestrowany: May 2019
Miasto: Kościan
Posty: 19
Motocykl: CRF1100D4L
jacekk11 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 2 godz 31 min 39 s
Domyślnie

Wibracje kierownicy zwiększają się wraz ze wzrostem wagi ładunku. Delikatne wibracje czuć nawet z samą płytą montażową.
Po zdemontowaniu płyty i kufra nie dzieje się nic.
Chciałem traktować centralny jako bagaż podstawowy na wyjazd np na jedną nockę.
Boczne kufry miały być na dłuższe wypady, ponieważ bardzo poszerzają moto, ale rzeczywiście, z samymi bocznym kuframi bez centralki wibracje są ledwie wyczuwalne.
Mam szybę regulowaną. Używam jej w pozycji 1 najniższej lub 2. Spróbuję ustawić pozycję najwyższą 5. Dam znać.
Możliwe, że akcesoryjna - szersza szyba da jakiś efekt?
jacekk11 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 13:43   #8
Novy
Moderator
 
Novy's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,391
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Novy jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 godz 52 min 21 s
Domyślnie

Też tak jeżdżę. Mówię, co zaobserwowałem.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
Novy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 17:02   #9
radiolog
 
radiolog's Avatar


Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,088
Przebieg: 30 000
radiolog is an unknown quantity at this point
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 3 min 42 s
Domyślnie Ustawienia zawieszenia do wagi bagażu

Cytat:
Napisał Novy Zobacz post
Radio, w zawieszeniu, które ma kolega raczej nie ma czym kręcić - tam jest mnóstwo guzikowych ustawień

To w hondzie?
Jak guziki to proste , nastawy są pewnie na 1 , 1 z bagażem lub 2
radiolog jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.05.2020, 17:03   #10
jacekk11


Zarejestrowany: May 2019
Miasto: Kościan
Posty: 19
Motocykl: CRF1100D4L
jacekk11 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 2 godz 31 min 39 s
Domyślnie

Tak, CRF1100D4L

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
jacekk11 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Ustawienia zawieszenia Dentka Rama, zawieszenia, napęd 16 17.06.2023 23:08
Różnica wagi felg Rychu72 Inne tematy 4 09.11.2018 15:17
Zabezpieczanie miękkiego bagażu na motocyklu Vee Wszystko dla Afryki 48 25.02.2017 00:27
mocowanie worków i bagażu do siedzenia esemes Przygotowania do wyjazdów 13 02.04.2014 10:23
Różnica wagi i rozmiarów silników Stachu Silnik, sprzęgło, skrzynia 19 26.08.2010 15:21


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.