Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.05.2009, 13:05   #11
Zazigi
lamer miesiąca
 
Zazigi's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wa-wa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Zazigi jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 8 s
Domyślnie

ale to jest w osi mi pokaż prostopadle
Zazigi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2009, 13:56   #12
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW
Posty: 4,436
Motocykl: Pyr pyr
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 4 tygodni 23 godz 43 min 55 s
Domyślnie

Owej zębatki już nie mam, ale guma jest identycznej grubości z obu stron. Ma ona grubość "mięsa" i dlatego licuje się z nim, natomiast od strony silnika jest wgłębienie.
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2009, 14:27   #13
podos
 
podos's Avatar


Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
podos jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
Domyślnie

no dobra. reasumując: Oryginał ma inną konstrukcję i nie pozostawia watpliwości jak ma byc zamocowany.
Wszystkie inne zamienniki mocujemy stroną bliżej silnika, ew. odsadzeniem na zewnątrz.

Amen
__________________
pozdrawiam, podos
AT2003, RD07A
------------------
Moje dogmaty
0. O chorobach Afryki: (klik)
1. O Mikuni: Wywal to.
2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!!
3. O goretexie: Tylko GORE-TEX
4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów
5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu.
6. Lista im. podoska Załącznik 10655
7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem.
8. O KN: Wywal to.
9. O nowej Afripedii: (klik)
podos jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 14.05.2009, 15:02   #14
7Greg
 
7Greg's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: DW
Posty: 4,436
Motocykl: Pyr pyr
Przebieg: dowolny
Galeria: Zdjęcia
7Greg will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 4 tygodni 23 godz 43 min 55 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał podos Zobacz post
no dobra. reasumując: Oryginał ma inną konstrukcję i nie pozostawia watpliwości jak ma byc zamocowany.
Wszystkie inne zamienniki mocujemy stroną bliżej silnika, ew. odsadzeniem na zewnątrz.

Amen
Amen to już było wiele razy Może lepiej brzmiałoby 'módl się za nami'
7Greg jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 02.03.2011, 21:38   #15
wojtekm72
 
wojtekm72's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Lubaczów
Posty: 926
Motocykl: RD07A, XR 400
Galeria: Zdjęcia
wojtekm72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 6 dni 8 godz 49 min 0
Domyślnie

Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch . A oryginalna
DSCN6532.JPG

DSCN6533.JPG
wojtekm72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 03.03.2011, 13:37   #16
Kuba
 
Kuba's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,376
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Kuba jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wojtekm72 Zobacz post
Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch . A oryginalna
Oryginał kosztuje 140zł
Kuba jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.03.2011, 01:22   #17
Cibor klv
 
Cibor klv's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Cibor klv jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 12 godz 36 min 34 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wojtekm72 Zobacz post
Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza , ale i nie ma wątpliwości którą stroną na zewnątrz . Zobaczcie jak JFT 314.16 jest zjechana przez łańcuch . A oryginalna
Załącznik 19071

Załącznik 19072
Na tym górnym zdjęciu widać, że zabezpieczenie na zębatce od stron lewej (właściwie ślad, odcisk po zabezpieczeniu) było nie z tej strony z której powinno być, a powinno być od tej grubszej strony. Zatem wydaje mi się, że zębatka zamontowana była odwrotnie, stąd zębatki nie były w linii i łańcuch pracował pod lekkim skosem. Tak to wygląda ze zdjęć, aczkolwiek mam prawo się mylić.
__________________


Ostatnio edytowane przez Cibor klv : 24.03.2011 o 02:17
Cibor klv jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.03.2011, 07:59   #18
Dzieju
Administrator

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 8,288
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 31 min 33 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wojtekm72 Zobacz post
Po zdjęciach dwóch zębatek , które miałem okazje zjeździć , myślę że oryginalna jest nie tylko lepsza
Porównujesz zjechaną do nowej? Co ma z tego wynikać?
Że nowy oryginał lepszy od zużytego zamiennika?
Oryginały mają zaletę że pracują ciszej z uwagi na gumę ale przy sporym przebiegu zanikają im zęby i powstaje tendencja do przeskakiwania po nich łańcucha.
Zamiennik pracuje głośniej zęby zamieniają się w płetwy rekina , brak gumy powoduje powiększanie się "dołków" pod rolkami ale praktycznie nie ma dzięki temu możliwości ślizgania się łańcucha po zębatce.

Parę dni temu jechałem z trasy wiadrem na oryginalnej zębatce , już przy średnim odkręceniu gazu łańcuch przeskakiwał po resztkach zębów.

Podsumowując , jeśli pilnujemy oryginału , zmieniamy go zanim zęby staną się za małe aby przenosić napęd , akceptujemy 2x większą cenę i potrzebujemy cichości pracy to jest to dobry wybór.

Jeśli jednak chcemy mieć pewność że np na dalekiej trasie łańcuch nie zacznie nam się ślizgać po zębach dzięki czemu wrócimy do domu , sprawa cichszej pracy łancucha jest drugorzędna oraz wolimy wydać mniej kasy to zamiennik będzie dobrą propozycją.
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2018, 13:49   #19
ArtiZet
 
ArtiZet's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: akalicy stolicy
Posty: 3,235
Motocykl: była 7-ka, jest 3-ka
Przebieg: 90+
ArtiZet jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 2 tygodni 10 godz 35 min 18 s
Domyślnie

Ogrzewam Kotleta
Co było nie tak
Dodam, ze załozona jest Oryginalna zdawcza pana Hondy



Ostatnio edytowane przez ArtiZet : 13.11.2018 o 13:55
ArtiZet jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 13.11.2018, 14:04   #20
next22


Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 831
Motocykl: TA
next22 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 1 tydzień 3 dni 15 godz 2 s
Domyślnie

Rd03 to standard
Nie wiem może śrubki za wysokie.
next22 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
zębatka przednia (luzy) JANEK Rama, zawieszenia, napęd 202 08.02.2019 01:26
Filmy wyprawowe, czym i jak nagrywać, zgrywać, montować FAQ.... chomik Inne tematy 35 17.09.2017 19:18
Zębatka przednia 17 imbryk Wszystko dla Afryki 29 12.03.2013 12:08


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.