ID.3 1st

[consigliero]

Trzeba dokupić, ale teraz już to można zrobić w urzędzie a nie smarować na kartce. Ostatnio robiłem to jakieś 3 lata temu i może coś się zmieniło w tym temacie. Dodatkowa tablica jest wpisana w dowód rej

[wilq.bb]

Nic się nie zmieniło - 3 tablica bo hajs się musi zgadzać. Cywilizacja powoli do nas dociera

[Artek]

Pozostaje więc pytanie co na to pan w głupiej czapce...
Znaczy, jak uchylimy rejestrację w samochodzie może uznać, że nieczytelna...

Niestety za granicą o głupsze rzeczy policjanci się czepiają...

[consigliero]

Na razie oswajamy sposób używania samochodu, niestety auto prowokuje do wykorzystywania każdej sposobności aby wyprzedzać. Poczytałem instrukcję i wychodzi na to że w jakiś sposób powinna być możliwość zamontowania tego zaczepu kulowego do bagażnika na rowery. Nie służy on do ciągnięcia przyczep, można tylko założyć bagażnik na rowery. Nośność to 55 kg, muszę zważyć ile ma nasz bagażnik i ile ewentualnie pozostanie na rowery. Doczytałem też o ładowaniu, nie ma problemu z doładowaniem do 100% pod warunkiem że udajemy się w podróż, bezpiecznie jest ładować w granicach 20-80%. Dalej rozgryzam sposób otwierania zamków w drzwiach.

[GregoryS]

To przypuszczam wynika nie tyle z bezpieczenstwa, ale wlasciwosci samych ogniw z jakich zbudowana jest bateria. Oczywiscie mozna ogniwo naladowac do pelna i rozladowac je do "bezpiecznego zera", i nic sie nie stanie. Ale ograniczenie ladowania do poziomu "ponizej pelne" i ograniczenie rozladowania do "powyzej bezpiecznego zera" dramatycznie wplywa na trwalosc ogniw. W pozytywnym sensie. To sa naprawde bardzo duze roznice.
Przypuszczam ze VW moglby zastosowac to w samym sofcie pojazdu, w sensie zeby pokazywac 100% naladowania gdy ogniwo jest naladowane w "bezpiecznych" 80%, i 0% gdy ogniwo ma jeszcze 20%.
Ale to wplynelo by dosyc mocno na "zasieg na pelnej baterii" - wiec bezpieczniej dla producenta jest napisac co zaleca, pozostawiajac userowi prawo wyboru.

Tutaj ciekawy artykul o wplywie ladowanie/rozladowania i innych czynnikow na trwalosc ogniw:

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3461853.html

[RAVkopytko]

Trzecią tablice dorabiałem w punkcie co "robi" tablice jakie się chce.
Pani zapytała czy ma być z "imitacją" hologramu bo jest droższa ,poprosiłem bez.
Wygląda tak jak ta z urzędu,kosztowała 50 zł

[Dario]

Napisał RAVkopytko

Trzecią tablice dorabiałem w punkcie co "robi" tablice jakie się chce.
Pani zapytała czy ma być z "imitacją" hologramu bo jest droższa ,poprosiłem bez.
Wygląda tak jak ta z urzędu,kosztowała 50 zł

To zrobiłeś dobry interes
Ja załatwiałem w lipcu legalnie, w Wydziale komunikacji. Czekałem niecały tydzień (bo powiedziałem sympatycznej urzędniczce, że wyjezdzam na wakacje i pilne potrzebuję).
Zapłaciłem urzędowe 53 zł....

[consigliero]

Myślę że soft ma już swoje ograniczenia, bo bateria ma 62 a dostępne jest 58. No ale zalecenie jest zaleceniem i chyba zacznę się do niego stosować. Ostani wieczór zacząłem się zastanawiać jak podrózować tym samochodem, weźmy za przykład wyjazd do Żywca z teściową na cmentarz. Wieś gdzie sobie auto naładuję nawet do 100%, można ustawić czas ładowania aby zakończyło się ono w momencie gdy chcemy wyjechać w trasę, ładowarka sama sobie dobierze czas i parametry, dzięki temu spełnimy warunek ruszenia w drogę z baterią 100% no ale dojedziemy do Krakowa zostanie nam powiedzmy 220 km choć tak naprawdę chyba trzeba będzie w przyszłości operować procentowym stanem bateri i zasięgiem który może być zrealizowany. Możemy bez problemu ruszyc do Żywca i powinniśmy z niego wrócić tylko wtedy musimy już poszukać ładowarki. Ładowanie w ramach tych darmowych kilowatów to jeszcze chyba nie teraz, właśnie powstaje pierwsza ładowarka w naszym kraju. Przeszukując internet znalazłem informację że orlen ma ładowarki, w Krakowie są cztery sztuki i jedna ma nawet moc 100kW, przeważają 50 kW to oznacza że nie muszę kombinować jak wjechać autem do bramy na Szewskiej, nie wiem czy to jest wykonalne i też nie znam do końca jaka jest wytrzymałość sklepień piwnicy, aby się podłączyć do gniazdka. W tym momencie podjeżdżam na stację benzynową i ładuję samochód, na razie jest to za darmo.

[pawel_sz]

Napisał consigliero

na razie jest to za darmo.

Ciekawi mnie przy jakiej ilości elektryków ładowanie przestanie być za darmo jak i wjazdy do stref w mieście.
Ostatnio pojawiają się nowe opinie, iż smog w mieście to nie tylko obwarzanek oraz brak polityki przestrzennej miasta i związana z tym preferencja "betonu" ale także ruch kołowy, który generuje wzrost zapylenia.
p.
ps
miasto - to Kraków :d

[consigliero]

Pierwsze ładowanie za pomocą publicznej ładowarki. Oczywiście jest szybciej niż w domu, ale gdzie to obiecywane 100 kW, może miałem zbyt pełną baterię. Powoli rozgryzam informacje prezentowanie na ekranie i systemy wspomagające. Okazuje się że jazda na automacie skutkuje mniejszym zużyciem prądu.