|
|
|||||||
| Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Gadżety / wyposażenie Dodatki, które możesz zamontować. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
12.03.2018, 17:46
|
#361 |
 
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
U mnie też juz działa. Niestety lekkie drgania są, ale nie wiem czy to może z powodu jazdy na kostkach po asfalcie
|
|
|
|
12.03.2018, 21:59
|
#362 | |
|
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: mototravel.pl
Posty: 62
Motocykl: NAT
Online: 1 dzień 10 godz 39 min 25 s
|
Cytat:
https://www.youtube.com/watch?v=1CLiI87ar1M |
|
|
|
|
|
12.03.2018, 23:06
|
#363 |
|
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
DanielCRF - w tym rozwiązaniu chyba satysfakcja z samodzielnie wykonanego wzmocnienia musi zrekompensować niedociągnięcia estetyczne
|
|
|
|
|
13.03.2018, 10:25
|
#364 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,462
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
Online: 1 rok 2 dni 18 godz 32 min 22 s
|
no tak, jeszcze gmole na zegary bo za mało żelastwa
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. |
|
|
|
|
13.03.2018, 11:17
|
#365 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
wyścig zbrojeń na duperszmity trwa, a krówki coraz cięższe
|
|
|
|
22.03.2018, 12:59
|
#366 | |
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Posty: 20
Motocykl: NAT CRF1100 DCT 19'
Online: 23 godz 59 min 10 s
|
Dokladnie sneer jak by 242kg z dct było mało 😂😂😂
Trzeba założyć wątek „ Waga mojej NAT ze wszystkimi gadżetami „ Cytat:
|
|
|
|
|
|
19.05.2018, 11:55
|
#367 |
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 5 s
|
Gdyby ktoś motował full zestaw gmoli OM, to mocowanoe pod zegarami ma feler kontrukcyjny. Przy skrajnym prawym położeniu kiery lewa laga robi za odbojnik kiery. Moze to spowodować powazne uszkodzenia lagi. Potrzebna mała korekcja boshem, a producent obiecał poprawke. DSC_0076.jpegDSC_0077.jpeg
|
|
|
|
|
20.05.2018, 00:25
|
#368 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,283
Motocykl: CRF1000L
Online: 1 miesiąc 2 dni 5 godz 38 min 37 s
|
Potwierdzam. U mnie zmiany dokonane
   
|
|
|
|
|
21.05.2018, 22:56
|
#369 |
|
Zarejestrowany: May 2015
Miasto: Kraków
Posty: 3,091
Przebieg: 30 000
Online: 1 miesiąc 3 dni 8 godz 44 min 5 s
|
|
|
|
|
|
22.05.2018, 10:28
|
#370 |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,385
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 5 godz 38 s
|
nie wiem dlaczego tak wiele osób upiera się mocować navi na zegarami, ja mam na kierownicy po lewej stornie, łatwo to się obsługuje nawet w czasie jazdy i raczej nic urwać się nie może
|
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Armenia pod koniec czerwca(weekend Bozego Ciala+ kilka dni) Samolot, a motocykle na miejscu | Mirmil | Umawianie i propozycje wyjazdów | 28 | 01.07.2014 22:37 |
| "Dlaczego Africa Twin nazywa się Africa Twin" | Brie | Inne tematy | 12 | 27.10.2008 01:08 |
| Kanapy w AT - przegląd rozwiazań | podos | Wszystko dla Afryki | 0 | 29.03.2008 13:38 |
Wygląd liniowy
