Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat AfricaTwin > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 20.02.2009, 18:01   #21
Artuditu
Road legal
 
Artuditu's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Stolicstan
Posty: 1,321
Motocykl: AT Rd07 93r mud fighter
Przebieg: kręcony
Artuditu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 9 godz 7 min 42 s
Domyślnie

A ja smaruję czymś TAKIM .Cena przyzwoita bo ok 20zł/litr, który na sporo starcza. Smarowanie jednak jest upierdliwe bo jest raz na 150km co w moim przypadku starcza na dzień jazdy w pracy. Chociaż w dobie kryzysu to starcza na tydzień
Artuditu jest online   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2009, 20:34   #22
rambo
 
rambo's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,998
Motocykl: nie mam AT jeszcze
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 1 dzień 13 godz 55 min 58 s
Domyślnie

Nie ma jak szczoteczka do zebów i smar garfitowy na przemian z hipolem GL-5
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2009, 21:12   #23
Dzieju

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 6,232
Motocykl: RD03
Dzieju jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 1 tydzień 6 dni 10 godz 15 min 2 s
Domyślnie

szczoteczka jak na mój gust jest za sztywna, ja nakładam małym pędzelkiem każde ogniwko osobno i dokładnie.....
__________________
AT03
Dzieju jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2009, 23:03   #24
Kazmir
 
Kazmir's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 2,088
Motocykl: RD03
Kazmir jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 9 godz 16 min 51 s
Domyślnie

Olej Hipol Jakość: API: GL-5 Lepkość: SAE: 85W-140plus smar grafitowy wymieszane - mikstura mniam mniam........
Kazmir jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 20.02.2009, 23:38   #25
wasilczuk
dziad barowy
 
wasilczuk's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: bielsk podlaski
Posty: 2,098
Motocykl: RD07a
wasilczuk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 18 godz 47 min 48 s
Domyślnie

sami laicy. nikt nie wspomniał o pogodzie i ciśnieniu atmosferycznym

a tak na poważnie to uważam że hipol jest debeściak.
__________________
Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje.

rolnik-kaskader
RD 07A '96

na starym forum w szóstej linijce
wasilczuk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 16.08.2017, 22:48   #26
dzinks
 
dzinks's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 409
Motocykl: CRF1000L
dzinks jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 23 godz 53 min 43 s
Domyślnie

Odgrzeję kotleta bo nie znalazłem innego tematu i lekko podłączę się pod temat

Obecnie używam Motula C2 do smarowania łańcucha, a że latam głównie bokami łańcuch mocno się syfi to co uzbiera z drogi. Czy w takim przypadku Motul C3 się sprawdzi? Jeśli tak to co ile go smarować? Częściej niż standard?
dzinks jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.08.2017, 13:44   #27
darius
 
darius's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 320
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
darius jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 6 dni 1 godz 59 min 47 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Dzieju Zobacz post
ja nakładam małym pędzelkiem każde ogniwko osobno i dokładnie.....
Tak samo, tyle że na kręcącym się kole i tak z trzy cztery obroty koła i wystarczy do następnego tankowania.

Pozdrowienia,
D
darius jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 17.08.2017, 13:55   #28
matjas
Moderator
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 4,759
Motocykl: R1100GS, K1100LT, XS850, KTM200EXC, WSK125 '70, Vespa PK70, Vespa PK125
matjas will become famous soon enough
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 3 dni 3 godz 49 min 36 s
Domyślnie

Temat o smarowaniu hipolem i smarujcie hipolem
Weźcie do ręki jakiekolwiek opakowanie łańcucha, DID na przykład - jest tam napisane jak byk z obrazkami - OIL 80W90, nie ma słowa o sprejach cudownej urody.
Teraz weźcie do ręki najpopularniejszy Hipol - tam również jest napisane 80W90.
Tyle w temacie.
m
__________________
K1100LT, R1100GS, XS850, CB650, KTM200EXC, Vespa K70, Vespa PK125, WSK125 '70

Experience is what you get when you don't get what you want.

Wszystkie swoje troski powierz Bogu - on i tak nie śpi całą noc.
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.08.2017, 23:47   #29
azure


Zarejestrowany: Apr 2012
Miasto: LKS
Posty: 69
Motocykl: PD06
azure jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 8 godz 31 min 35 s
Domyślnie

Kiedyś do Scottoilera lałem hipola, ale że nie zawsze był pod ręką poszedłem w coś innego.
Zwykle wymieniając olej w aucie zlewam go do bańki 5l... a później leję to do oliwiarki. Tak od lat, w 5 motocyklach, które mam. Działa? Działa! TO na cholerę mam kupować hipola.

UWAGA: zwykle jest to olej 5W, więc sporo rzadszy od hipola. Przez to też sporo więcej go idzie, a łańcuch ładnie rozbryzguje go po okolicy. Stąd:
1. nie jest to ekologiczne - trudno, jakoś z tym żyję
2. wsio dookoła jest ujebolone olejem, szczególnie jak w scottie ustawię na tryb mycia łańcucha (max podawanie).
3. opona zwykle też jest ujebolona, stąd jak ktoś mocno winkluje po czarnym niech ma to z tyłu głowy, żeby go tył nie wyprzedził.
azure jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.08.2017, 13:33   #30
Jarczoq
 
Jarczoq's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 79
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Jarczoq jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 dni 8 godz 44 min 12 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał azure Zobacz post
Działa? Działa!.
... tyle, że nie tak dobrze, jak przekładniowy (np. Hipol). Olej silnikowy w pełni aktywuje się w temp. powyżej 70*C no i nie ma dodatku EP. Po za tym, za szybko go wyrzuca z łańcucha i w efekcie smarowanie nie jest takie, jakby mogło być. Ja używam W140 przeznaczony do ciężko pracujących przekładni. Pomysł z zagęszczeniem oleju smarem grafitowym, albo litowo-molibdenowym też jest dobry, ale tu trzeba się pobawić.
Jarczoq jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Osłona łańcucha z ALU. MOTOMYSZA Wszystko dla Afryki 9 18.04.2011 11:43
luz łańcucha? kamol Rama, zawieszenia, napęd 12 16.05.2008 23:25


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 19:40.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.