28.04.2009, 19:58 | #31 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 6 godz 50 min 0
|
Rozkręciłem dzisiaj pompę i oczom mym ukazał się widok niczym z taśmy produkcyjnej. Pompa w środku czyściutka, styki jak należy, nooo po prostu stan fabryczny.
I w tym miejscu mam zagwozdkę. Co w takim razie powoduje zawieszanie się pompy? Gdzie mam podmuchać i pochuchać (wiem wiem, w wydech ) żeby ta szmata się nie zawieszała? Czy wlutowanie płytki od R2D2 coś w tym momencie pomoże Help, hilfe, aiuto, ratunkuuu jak pragnę zdrowia! |
28.04.2009, 21:50 | #32 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Zielona Góra
Posty: 99
Motocykl: RD04
Online: 5 dni 35 min 36 s
|
kup na allegro pompę od kawasaki zzr 600 poza podejściem 8mm -w afri 10 mm wszystko pasuje -chodzą od 50 PLN -u mnie chodzi już 2-gi sezon i spoko a po tych pieniądzach można kupić sobie i kilka.
|
28.04.2009, 22:04 | #33 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 6 godz 50 min 0
|
Jest to jakaś opcja. Jednak mimo wszystko w ramach lepszego poznania motocykla chciałbym powalczyć z obecną zwłaszcza, że jak pisałem nie ma na niej żadnych śladów zużycia więc problem nie leży w wypalonych stykach itp.
|
04.05.2009, 11:11 | #34 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Podłącz ją na dluuuuugich przewodach benzynowych i przepompuj wiadro wachy. Obserwuj co sie dzieje. I bardzo uważaj na iskrę cobyś czegoś nie spalił.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
04.05.2009, 14:09 | #35 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Wiktorów
Posty: 95
Motocykl: RD07a
Przebieg: 49000
Galeria: Zdjęcia
Online: 6 godz 32 min 53 s
|
Mi ostatnio podczas leśnej przecinki pojawiły się podobne objawy.
Spadek obrotów, dławienie, strzał z tłumika, gaśnięcie. Zdegustowany rozebrałem pompę i na nią zwaliłem winę. Następnego dnia postawiłem motocykl na centralkę w celu nasmarowania łańcucha. Po tej skomplikowanej operacji z powrotem sprzęta na boczną i chcę odpalić. Brak oznak życia na pulpicie po przekręceniu kluczyka. Zdjąłem kanapę i okazało się, że śruba mocująca klemę - w akumulatorze wyparowała. Zapodałem nową śrubę z nakrętką i problem zniknął. Oby to nie przypadek. |
14.05.2009, 15:03 | #36 |
Inaczej Audiofionix
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olkusz
Posty: 170
Motocykl: RD04
Przebieg: yyy...?
Online: 1 tydzień 4 godz 51 min 16 s
|
Czosnek, sprawa się wyjaśniła ? Co to było za ustrojstwo ?
__________________
Znam Kilkunoga |
15.05.2009, 09:30 | #37 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 6 godz 50 min 0
|
Śmiszna sprawa bo możliwe, że to...brak wężyka odpowietrzającego z baku... Muszę teraz przetestować na wertepach
|
10.06.2012, 18:51 | #38 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 241
Motocykl: RD07
Przebieg: 90000
Online: 3 tygodni 5 dni 39 min 32 s
|
No i ja mam podobny problem.
Na asfalcie chodzi, na szutrach chodzi, ale gdy zaczną się muldy tzn jak sobie latam w powietrzu, ląduję i lecę to moto gaśnie. Potem odpala, podobnie jak w przypadku braku paliwa i przełączeniu na rezerwę. Normalnie silnik się nie dusi, kręci praktycznie do odcięcia. Styki w pompie eleganckie, oczywiście suche. Kiedyś tam robiłem odpowietrzenie gaźników tak jak w 07a. Wg schematu z Afripedii. Czy mała ilość paliwa w baku może powodować problemy z zasilaniem? Około 8 litrów? |
10.06.2012, 20:49 | #39 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 6 godz 50 min 0
|
Cytat:
Ostatnio ta dolegliwość została połączona z gaśnięciem Afryki po wjeździe do wody i wyszło na to, że winny jest czujnik bocznej stopki |
|
10.06.2012, 20:58 | #40 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Tarnowskie Góry
Posty: 241
Motocykl: RD07
Przebieg: 90000
Online: 3 tygodni 5 dni 39 min 32 s
|
Tak, czytałem wątek
To moje gaśnięcie raczej związane jest z chwilowym brakiem paliwa. Ponowne odpalenie to dobrych kilka sekund kręcenia. Dzisiaj ostatecznie potwierdzone, że dzieje się tak na ostrych wybojach powodujących wybicie motocykla w górę. Na "zwykłych" dziurach problemu nie ma. Przetestuję jeszcze z pełnym bakiem, i bez pompy. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
DLACZEGO KIRGIZ SCHODZI Z KONIA? Czyli Leszcz Adventure Team w wielkiej wyprawie badawczej do Azji centralnej | czosnek | Trochę dalej | 230 | 08.11.2020 10:17 |
gaśnie | gruby | Uklad paliwowy i wydechowy | 20 | 05.11.2013 12:51 |
Xinjiang 2008 czyli dlaczego nie zobaczymy olimpiady... | sambor1965 | Trochę dalej | 400 | 23.02.2009 16:44 |