XRV750 vs Benelli TRK 702X - Strona 5 - Africa Twin Forum

muszel72 · 14.03.2024, 09:03

Weź no Ty se kolego na kilka dni CRF 300 i zastanów się czego na pewno Ci trzeba

kylo · 19.04.2024, 15:01

Wczoraj miałem okazję pojeździć demówką TRK 702.
Desing pomijam, indywidualna kwestia gustu.
Wizualnie: jakość wykonania, materiały, hamulce, zawieszenie,
w porównaniu do Zontesów przepaść na PLUS!
W porównaniu do obecnej japonii porównywalne, na pierwszy rzut oka rażą jedynie przełączniki na kierownicy. Oba koła 17", opony 100% szosowe, bardzo stabilne prowadzenie na wprost, potrzebny spory przeciwskręt do zmiany kierunku, w zakrętach stabilność bdb. Zawieszenie stabilne, zestrojone twardo szosowo, przód brak regulacji, tył napięcie sprężyny płynne. Hamulce bdb, skrzynia bez zastrzeżeń tak w górę jak i w dół, sprzęgło, wcisk manetki miękko/lekko, "branie" bardzo wysoko, tak nie lubię, ale mogło być już umęczone testerami. Silnik: moc jak dla mnie w zupełności wystarczająca, chętnie, lekko wchodzący na obroty, dobra elastyczność. I wszystko wyglądało by całkiem dobrze gdyby nie pewne "ale". Może to problem tego egzemplarza, może jakaś usterka, ale podczas spokojnej jazdy szczególnie poniżej 3,5 RPM silnik niby delikatnie, jednak nieprzyjemnie szarpał, coś jak "wypadające zapłony", bez względu na wrzucony bieg. Podczas dynamicznej jazdy problem nie występował i jechało się bardzo przyjemnie.Dla porównania silnik CB500X żony czy T700 którym miałem okazję jeździć pracują gładziutko jak elektryczne.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Benelli SRT	Ronin78	Inne - dyskusja ogólna	0	18.04.2021 22:03
Benelli Trk 800	Ronin78	Inne - dyskusja ogólna	11	14.10.2020 11:24
Benelli TRK 502 X	mdxmd	Inne - dyskusja ogólna	5	04.01.2020 20:41
Versys 650 od Benelli :)	szynszyll	Inne tematy	9	02.07.2017 13:52

14.03.2024, 09:03	#41
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,652 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 5 dni 9 godz 48 min 4 s	Weź no Ty se kolego na kilka dni CRF 300 i zastanów się czego na pewno Ci trzeba

19.04.2024, 15:01	#42
kylo Zarejestrowany: Feb 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 453 Motocykl: R100GS Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 18 godz 36 min 30 s	Wczoraj miałem okazję pojeździć demówką TRK 702. Desing pomijam, indywidualna kwestia gustu. Wizualnie: jakość wykonania, materiały, hamulce, zawieszenie, w porównaniu do Zontesów przepaść na PLUS! W porównaniu do obecnej japonii porównywalne, na pierwszy rzut oka rażą jedynie przełączniki na kierownicy. Oba koła 17", opony 100% szosowe, bardzo stabilne prowadzenie na wprost, potrzebny spory przeciwskręt do zmiany kierunku, w zakrętach stabilność bdb. Zawieszenie stabilne, zestrojone twardo szosowo, przód brak regulacji, tył napięcie sprężyny płynne. Hamulce bdb, skrzynia bez zastrzeżeń tak w górę jak i w dół, sprzęgło, wcisk manetki miękko/lekko, "branie" bardzo wysoko, tak nie lubię, ale mogło być już umęczone testerami. Silnik: moc jak dla mnie w zupełności wystarczająca, chętnie, lekko wchodzący na obroty, dobra elastyczność. I wszystko wyglądało by całkiem dobrze gdyby nie pewne "ale". Może to problem tego egzemplarza, może jakaś usterka, ale podczas spokojnej jazdy szczególnie poniżej 3,5 RPM silnik niby delikatnie, jednak nieprzyjemnie szarpał, coś jak "wypadające zapłony", bez względu na wrzucony bieg. Podczas dynamicznej jazdy problem nie występował i jechało się bardzo przyjemnie.Dla porównania silnik CB500X żony czy T700 którym miałem okazję jeździć pracują gładziutko jak elektryczne.