Przeróbka DR650SE

[strobus1]

Napisał Vidon

Nie lepiej wrzucić jakieś WP od KTM-a ? Kupując przód KTM-a i sprzedając przód od SE, cenowo to nie powinien duży wydatek wyjść

Primo: ja nie jestem decyzyjnym przy tym projekcie.
Secundo: WP nie jest wyznacznikiem jakości zawieszenia przedniego w mojej skromnej opinii, po za tym upsidy są dużo bardziej "usterkowe" w stosunku do klasycznych konstrukcji. W ramach tego projektu powstaje motocykl wyprawowy w piękne zadupia tego globu a tam niezawodność i prostota to podstawowe zalety.
Tercio: DR to ciężkawy osiołek, dostosowanie do wagi "taniego" przodu z exc czy sx nie jest ani proste ani tym bardziej tanie. Zakup solidnej bazy do takiej rzeźby to też nie jest kwota trzycyfrowa. Potem dochodzą jeszcze półki, kierownica, koło, hamulec....

Zdrówka

[Emek]

Bardzo słuszne podejście. Długo rozważałem swap zawiasu ale finlanie postawiłem na plex valves. Te gold valves też robią dobrą robotę. Jeździłem jedną sztuką z tymi zaworami i o niebo lepiej niż na serii.

[Rychu72]

Nie chcę rozpoczynać kolejnej gównoburzy, ale między oryginałem, a WP jest przepaść. Do tego brak możliwości zmiany twardości. Co do awaryjności to po założeniu skarpet (5 lat) awarii brak.
Na ostatnim wyjeździe trochę się nakręciłem dobiciem i odbiciem zanim zaczęło się fajnie jechać (piach wymaga twardego zawieszenia, a kamienie miękkiego).
Przy oryginale przejechałbym tak samo, ale nie tak przyjemnie.

[dżony]

Rychu jakie masz skarpety ? Wełniane czy coolmax ?

A tak serio to kiedyś miałem założone ale pod spodem strasznie dużo syfu się zbierało, błoto itp. zastanawiam się czy takie osłony nie robią jeszcze gorzej niż ich brak

[redrobo]

Napisał dżony

Rychu jakie masz skarpety ? Wełniane czy coolmax ?

A tak serio to kiedyś miałem założone ale pod spodem strasznie dużo syfu się zbierało, błoto itp. zastanawiam się czy takie osłony nie robią jeszcze gorzej niż ich brak

Zakladane na jedna impreze maja sens, na dluzej nie.

[Rychu72]

Zakładam na początku sezonu i ściągam na zimę do prania. Jak na razie ziarnka piasku nie znalazłem. Jakbym coś znalazł to już dawno bym się z nimi pożegnał.
Podwójnie zaciągnięta trytka z góry i dołu.

[przemo77390]

Po ostatnich wojazach znowu wygialem kierownice jak poszedlem slizgiem (lewa raczka). Zastanawiam sie jaka kiere zalozyc - mialem ACCEL SH-07 Wysoka 22m.

Tylko o wysoka mi chodzi bo sie dobrze jezdzi.

[dżony]

Od paru lat mam fatbara Zeta. Sporo gleb przeżyła i nic, nie jest przy tym strasznie droga, płaciłem coś ok 250-300zl. Poprzednia oryginalna Suzuki gięła się jak makaron

[rrolek]

Witam

Niezle kierownice ma tez WRP i Magura.
Co do skarpet to sugeruje wymieniać co sezon przy wymianie oliwy. Po prostu z czasem, neopren twardnieje i zaczyna pękać. Sporo to taniej i dużo mniej fatygujace niż wymaiana uszczelniaczy.

Co do wymiany kompletnego zawiasu: bywa, że sprężyny zawieszeń z krosowki są twardsze od oryginalnej w tlukach. Mi tak się złożyło RMZ-> XT. To nie reguła OFC ale widelec do motocykla wyczynowego ma zwykle opcje ustawień ktorych brakuje, jak pisał rychu72, w idealnie zestrojonym na tu i teraz oryginale.
Najprostszy "swap" ogranicza się do do robienia i wciśnięcia dedykowanej sztycy do półek kupionych z widelcem. Wszystko co dalej to juz zwykle tzw personalizacja (regulacje, ew. dobór sprężyn itp, itd).

Pozdr rr

[przemo77390]

Fajne DRkowe przody - ciekawe co to.
Zawiasy tez jakby wyzsze niz tej trzeciej z ori lampa.

Ps. Montowal ktos krotkie klamki - jakies poleca.