przeszczep 750 do rd03 - Africa Twin Forum

JackHarrer · 02.04.2009, 19:52

Witam

Szukam nowego silnika do swojej Rd03. Zastanawiam sie nad przeszczepem 750-tki z RD04

Tematy do rozwiązania to:
- montaż chłodnicy oleju
- wykombinowanie zbiorniczka płynu i jego umiejscowienie
- zamontowanie sygnału dźwiękowego (chodzi o klakson?)

czy oprocz problemow przedstawionych przez Kazmira cos jeszcze przychodzi wam do glowy?

Co z kolektorem wydechowym, gażnikami, modułami zapłonowymi? Czy elektryka bedzie pasować. A no i czy w razie z 750-tka z RD07 tez pojdzie tak gladko

?

wieczny · 02.04.2009, 20:03

To ja skorzystam z okazji i się nieśmiało podepnę, bo może ktoś się zna... Jak jest z 07a do 04? Ale to tylko przy okazji jak ktoś będzie coś wiedział, nie chcę kraść wątku, a i sprawa nie jest dla mnie bardzo pilna.

JackHarrer · 02.04.2009, 20:16

wieczny mysle ze smialo mozesz sie podpiac do watku bo jak 07a do 04 da rade to pewnie do 03 tez

Misza · 02.04.2009, 20:26

07A do 07 i 04:

1. na pewno zmiana koła magnesowego i impulsatorów
2. do 07 zmiana króćca jednego od układu chłodzenia

Kupowanie nowego silnika do 04 lub 07 się generalnie NIE OPŁACA

chyba, że od Franza to pewnie by mogło być...

lub gdy masz coś z wałem lub dołem w swoim starym... Mam NOWY silnik siódemkowy i będę też na zimę robił dzika z jakiejś trójki

bo nowy tak jak i stary jest chu****y.

Andrzej_Gdynia · 02.04.2009, 21:45

Ja mam RD0 z sercem 04.
Jest ciasno ale mozna. Zbiorniczek płynu wisi sobie na opasce i trochę wystaje w szparze miedzy owiewkami. Sygnał również. Z tego się nie strzela. A przeszczep moim zdaniem bardzo udany...

JackHarrer · 02.04.2009, 22:37

Andrzej a moze troche wiecej szczegolow. czy kupowales silnik z gaznikami modulami i kolektrorem czy pasowalo od 650?

ramires · 03.04.2009, 06:51

Tia, ale aby dostać się do przedniego gara trzeba chłodnice odczepiać i dobrze płyn chłodniczy zlać ... jest bardzo ciasno.
Przerobienie filtra szmerów gaznikowych jest powiedzmy sobie delikatna ... delikatna bo to cholerstwo w 90% przypadków jest już ... mocno popękane i delikante na wszelkie przeróbki. Ja mam wsadzone 07a w RD03. Nie ja robiłem przekładkę, ale jest udana.
3/4 elektyki mam od 07a, a to co wspólne pozostało od RD03.
Teraz to i tak 30% instalacji poszło ... na półkę bo stała się zbędna.

W razie czego też pare słów dopowiem, bo szykuje powoli drugą hybrydę

ale trochę mocniejszą

Andrzej_Gdynia · 04.04.2009, 20:24

Sorry, ale ja tego przeszczepu nie robiłem. Za to jestem z niego b. zadowolony

JackHarrer · 02.06.2009, 14:25

Hej

Mysle ze dobrze bedzie podsumowac watek. Moze komus przydadza sie informacje zwiazane z takim przeszczepem. Ogolnie poszlo calkiem sprawnie, samo wyjecie i przelozenie silnika nie jest problemem.

Wszystkie mocowania pasuja idealnie, silnik miesci sie bez problemu podobnie jest z chlodnica oleju(mocowanie nie pasuje idalnie ale nie jest to problem), oczywiscie trzeba przeniesc zbiorniczek wyrownawczy.
DOLOT POWIETRZA- tu pojawia sie pierwszy problem,nalezy zmienic koncowki tych gum co ida od airboxa do gaznikow(czyli w przypadku robienia przeszczepu potrzebne beda rury laczace airobx z gaznikami od rd07) Jednak taki posklejany wynalazek moze byc nieszczelny no i nie wyglada zbyt solidnie.Zastanawiam sie nad zalozeniem malych filtrow stozkowych bezposrednio na gazniki, najlepiej w obudowie i wyprowadzenie rur dolotowych gdzies na zewnatrz. Wtedy stary airbox mozna wykorzystac jako calkiem pojemny schowek i miejsce na zbiorniczek wyrownawczy

Powiedzcie co myslicie o takim rozwiazaniu?

sambor1965 · 02.06.2009, 19:09

Pogadaj o tym z Moviestarem, a jeszcze lepiej z Izim. Zastosowane w 04...

02.04.2009, 19:52	#1
JackHarrer Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Sopot Posty: 97 Motocykl: RD03 Przebieg: 71000 Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s	przeszczep 750 do rd03 Witam Szukam nowego silnika do swojej Rd03. Zastanawiam sie nad przeszczepem 750-tki z RD04 Tematy do rozwiązania to: - montaż chłodnicy oleju - wykombinowanie zbiorniczka płynu i jego umiejscowienie - zamontowanie sygnału dźwiękowego (chodzi o klakson?) czy oprocz problemow przedstawionych przez Kazmira cos jeszcze przychodzi wam do glowy? Co z kolektorem wydechowym, gażnikami, modułami zapłonowymi? Czy elektryka bedzie pasować. A no i czy w razie z 750-tka z RD07 tez pojdzie tak gladko?

02.04.2009, 20:03	#2
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	To ja skorzystam z okazji i się nieśmiało podepnę, bo może ktoś się zna... Jak jest z 07a do 04? Ale to tylko przy okazji jak ktoś będzie coś wiedział, nie chcę kraść wątku, a i sprawa nie jest dla mnie bardzo pilna. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

02.04.2009, 20:26	#4
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 44 min 51 s	07A do 07 i 04: 1. na pewno zmiana koła magnesowego i impulsatorów 2. do 07 zmiana króćca jednego od układu chłodzenia Kupowanie nowego silnika do 04 lub 07 się generalnie NIE OPŁACA chyba, że od Franza to pewnie by mogło być... lub gdy masz coś z wałem lub dołem w swoim starym... Mam NOWY silnik siódemkowy i będę też na zimę robił dzika z jakiejś trójki bo nowy tak jak i stary jest chu**y. __________________ Real adventure starts where road ends...** -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland Ostatnio edytowane przez Misza : 02.04.2009 o 20:35

03.04.2009, 06:51	#7
ramires Administrator Zarejestrowany: Oct 2007 Miasto: Otwock Posty: 4,540 Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie Przebieg: ojojoj Online: 1 miesiąc 1 tydzień 7 godz 3 min 20 s	Tia, ale aby dostać się do przedniego gara trzeba chłodnice odczepiać i dobrze płyn chłodniczy zlać ... jest bardzo ciasno. Przerobienie filtra szmerów gaznikowych jest powiedzmy sobie delikatna ... delikatna bo to cholerstwo w 90% przypadków jest już ... mocno popękane i delikante na wszelkie przeróbki. Ja mam wsadzone 07a w RD03. Nie ja robiłem przekładkę, ale jest udana. 3/4 elektyki mam od 07a, a to co wspólne pozostało od RD03. Teraz to i tak 30% instalacji poszło ... na półkę bo stała się zbędna. W razie czego też pare słów dopowiem, bo szykuje powoli drugą hybrydę ale trochę mocniejszą __________________ Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
zgoda na przeszczep organów po śmierci	ablos78	Inne tematy	14	18.01.2023 12:00
AT - przeszczep silnika z TA700?	zimny	Inne tematy	16	13.09.2011 10:59
przeszczep TA650 RD04	mckrzysiek	Hamulce, kola, opony	3	22.08.2011 12:39
Przeszczep gaźników Trapa 650 do Rd 07 da radę?	Cibor klv	Uklad paliwowy i wydechowy	2	24.05.2011 00:17

02.04.2009, 20:16	#3
JackHarrer Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Sopot Posty: 97 Motocykl: RD03 Przebieg: 71000 Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s	wieczny mysle ze smialo mozesz sie podpiac do watku bo jak 07a do 04 da rade to pewnie do 03 tez

02.04.2009, 21:45	#5
Andrzej_Gdynia Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 787 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s	Ja mam RD0 z sercem 04. Jest ciasno ale mozna. Zbiorniczek płynu wisi sobie na opasce i trochę wystaje w szparze miedzy owiewkami. Sygnał również. Z tego się nie strzela. A przeszczep moim zdaniem bardzo udany...

02.04.2009, 22:37	#6
JackHarrer Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Sopot Posty: 97 Motocykl: RD03 Przebieg: 71000 Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s	Andrzej a moze troche wiecej szczegolow. czy kupowales silnik z gaznikami modulami i kolektrorem czy pasowalo od 650?

04.04.2009, 20:24	#8
Andrzej_Gdynia Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 787 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 3 dni 3 godz 35 min 10 s	Sorry, ale ja tego przeszczepu nie robiłem. Za to jestem z niego b. zadowolony

02.06.2009, 14:25	#9
JackHarrer Zarejestrowany: Jun 2008 Miasto: Sopot Posty: 97 Motocykl: RD03 Przebieg: 71000 Online: 2 dni 3 godz 56 min 7 s	Hej Mysle ze dobrze bedzie podsumowac watek. Moze komus przydadza sie informacje zwiazane z takim przeszczepem. Ogolnie poszlo calkiem sprawnie, samo wyjecie i przelozenie silnika nie jest problemem. Wszystkie mocowania pasuja idealnie, silnik miesci sie bez problemu podobnie jest z chlodnica oleju(mocowanie nie pasuje idalnie ale nie jest to problem), oczywiscie trzeba przeniesc zbiorniczek wyrownawczy. DOLOT POWIETRZA- tu pojawia sie pierwszy problem,nalezy zmienic koncowki tych gum co ida od airboxa do gaznikow(czyli w przypadku robienia przeszczepu potrzebne beda rury laczace airobx z gaznikami od rd07) Jednak taki posklejany wynalazek moze byc nieszczelny no i nie wyglada zbyt solidnie.Zastanawiam sie nad zalozeniem malych filtrow stozkowych bezposrednio na gazniki, najlepiej w obudowie i wyprowadzenie rur dolotowych gdzies na zewnatrz. Wtedy stary airbox mozna wykorzystac jako calkiem pojemny schowek i miejsce na zbiorniczek wyrownawczy Powiedzcie co myslicie o takim rozwiazaniu?

02.06.2009, 19:09	#10
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,667 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 3 godz 20 min 20 s	Pogadaj o tym z Moviestarem, a jeszcze lepiej z Izim. Zastosowane w 04...