Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Silnik, sprzęgło, skrzynia

Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 25.02.2010, 07:59   #1
Rych


Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Gryfino ( 30 km na poludnie Szczecina)
Posty: 12
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Rych jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 godz 17 min 19 s
Domyślnie Wzmocnienie XRV 750 , albo rozwiert na 850 ?

witam

mam pytanko , czy ktos kombinowal , czy w ogole sa dostepne tloki o zwiekszonej kompresji , lub rozwiert na 850 , fajnie by bylo z 750 wycisnac dodatkowe 15 - 20 kunia. Prosze o jakies info i ceny
Rych jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 09:19   #2
ramires
Administrator
 
ramires's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock
Posty: 4,540
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
ramires ma wyłączoną reputację
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 godz 54 min 22 s
Domyślnie

africanqueens.de - koszt od 6000eu w górę
850ccm nie wyciagniesz bez zmiany wykorbienia i wywazania.
w AT jest zeliwna tuleja jaka z tego co pamietam pozwoli na max 832 ccm
kute tloki - wossner albo factory pro, hotcams i jeszcze jedna firma
poczytaj na xrv.org.co.uk -> szukaj "Big bore" lub "Big bored" (jakos tak, koles opisal jak samemu robil, ale wymienial pol silnika

watpie aby to bylo az tak oplacalne.

z drugiej strony Dandy i ja mamy swoje patenty, tyle, ze ja narazie odpuscilem silniki a Dandy nie.
Poszukaj na forum namiarow na niego i przedzwon

Ostatnio edytowane przez ramires : 25.02.2010 o 09:23
ramires jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 09:30   #3
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Łatwiej Trampka podrasować.
Na dzień dzisiejszy rozwiercam cylindry Hondy Revere ( 650ccm)
i daję tłoki Afry.

Cylinder Afry też pasuje do Trampka tylko trzeba kilka milimterów skrócić.
Dochodzą oczywiście inne elementy które trzeba wymienić

Jak wszysko się uda, ogłaszam się na forum trampka z tjuningiem silnika
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.02.2010 o 09:57
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 12:54   #4
wieczny
Common Rejli
 
wieczny's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
wieczny jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
Domyślnie

W Ameriku cisną do 74KM NA KOLE z silnika Hawk, rozwierconego na 700.

Tylko po co ?

Dodam, że taka RD04 na kole dawała max ~46KM.
__________________
BRW 1991
I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże.
NIE SPRZEDAM!

wieczny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 13:27   #5
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał wieczny Zobacz post
W Ameriku cisną do 74KM NA KOLE z silnika Hawk, rozwierconego na 700.

Tylko po co ?

Dodam, że taka RD04 na kole dawała max ~46KM.
Można zadać pytanie , po co zmiana wydechu czy zawieszenia .
Zmieniłem i wiem że się lepiej prowadzi , a na wydechu zaoszczędziłem parę kg
i lepiej brzmi
Zwiększając pojemność niekoniecznie trzeba iść w moc. Porawiasz dół i moment.
W r 80 gs mam 800 ccm ale silniczek dół ma inny ( lepszy). Moc taka sama .Trampek i GS ma po 50 kM

W R 80 gs często zmienia się tłoki + cylindry od 100 gs. Poprawia to charakterystykę silnika
Wymienić można cylindry+ tłoki i dodatkowo gaźniki z gardzieli 32 na 40mm,
ale niekoniecznie ,a moto i tak lepiej pracuje.
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.02.2010 o 13:38
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 13:36   #6
siwy
 
siwy's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok
Posty: 5,454
Motocykl: NAT, EXC 450, K-750
siwy jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 rok 2 dni 6 godz 49 min 5 s
Domyślnie

najszybciej podnieść moc przez turbosprężarkę
http://www.youtube.com/watch?v=tLyyac-mXNI
http://www.youtube.com/watch?v=LsqnQ...eature=related
__________________
Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.
siwy jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 14:48   #7
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

TA 600 nie ma 50 koni tylko 46. W wielu pomiarach tak wychodzi
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 15:01   #8
Franz
Stary (P)iernik
 
Franz's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Franz jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 54 s
Domyślnie

Być może ,ale i nie mierzyłem R 80 g/s.W pomiarach może miałby 45 ps.
W kazdym razie na większej pojemności się fajniej jeżdzi .
Ktm 525 ma 55 koni z 500 .Jeździ się też fajnie, ale inaczej
__________________
<font color=#ffff00><b>.<font color=#000000>Tylko dwie rzeczy są nieskończone</font></b><font color=#000000>: <b>Wszechświat oraz ludzka głupota</b>, <b>choć nie jestem pewien co do tej pierwszej</b>. </font><b><font color=#000000>...  ( A.E)</font></b></font>

Ostatnio edytowane przez Franz : 25.02.2010 o 15:15
Franz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 15:07   #9
Lepi


Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,594
Motocykl: 690 Enduro
Lepi jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 godz 21 min 27 s
Domyślnie

KTM 250 2T ma ponad 60 i też jeździ się fajnie ale zupełnie inaczej
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..."
Lepi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.02.2010, 15:12   #10
rambo
 
rambo's Avatar


Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
rambo jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
Domyślnie

800 ma 85 ale sam widziałem na hamowni 98 ino ST a nie GS (taki na pasek motur)
rambo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.