11.11.2020, 20:36 | #61 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Consi, ja rozumiem, tylko mowa była o ekonomice, a ta się ma szansę obronić, jeśli będziesz karmił to ID z nadwyżek z fotowoltaiki po wyczerpaniu darmowek albo po przejechaniu nim 300 tys. km ładując zawsze na wolnych ładowarkach.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
11.11.2020, 21:56 | #62 |
No tak, masz taką apkę bo jesteś w PGE
ENERGA nie oferuje, chyba że nie wiem o tym. |
|
12.11.2020, 07:58 | #63 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Cytat:
|
|
12.11.2020, 09:49 | #64 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,107
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 11 godz 21 min 59 s
|
To byłoby super, nawet widziałem wcześniej to rozwiązanie, tylko nie wiem czy ono występuje w moim aucie. Próbowałem dziś zaglądnąć co tam jest za tablicą i nic specjalnego nie znalazłem. Widzę że nie ma innego wyjścia jak wyciągnąć i poczytać instrukcję obsługi, może się czegoś dowiem.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
12.11.2020, 10:04 | #65 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Nie wiem co tam u ciebie za tablica ale czemu miałoby być inaczej.
Podoba mi się patent. Z tym, że znając VW to ten uchwyt pewnie ze 3 koła będzie kosztował z bagażnikiem. |
12.11.2020, 11:06 | #66 |
Sam uchwyt na 2 rowery to około 2900 plus do tego stelaż / uchwyt do jego montażu, następne 2850. Pytanie czy da się to zamontować po wyjechaniu z fabryki - w tej cenie oczywiście.
Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
12.11.2020, 11:47 | #67 |
W filmie gość mówi, że trzeba się udać do dealera i ogarnąć retrofit. jednym słowem pewnie ten uchwyt to była opcja, ale powinno się ją dać założyć również do auta już odebranego.
Nie pozostaje nic innego jak napisać do dealera.
__________________
Wolniej ale dalej Cierpliwości |
|
12.11.2020, 11:49 | #68 |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,195
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 31 min 27 s
|
Moze i bym sie przekonał do takiego melexa ale niestety publikowane dokumenty odradzają jakie kolwiek zainteresowanie https://www.nik.gov.pl/aktualnosci/w...obilnosci.html
W skrócie infrastruktura jest nie wystarczając do posiadania takiego cuda, moze sie i to zmieni ale w moim powiacie pewnie i tak silnik spalinowy bedzie nadal lepszym rozwiązaniem. |
12.11.2020, 12:53 | #69 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,107
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 11 godz 21 min 59 s
|
Temat ma służyć wrażeniom z dnia codziennego, jako użytkownika, takiego który kupił z konkretnymi założeniami. Auto służy do komunikacji wieś Kraków, to jest cel nadrzędny. Po Krakowie praktycznie nie poruszam się na 4 kołach, bo staram się szanować swój czas i zdrowie, ale jakby co to taka opcja istnieje. W odróżnieniu od Dacii na którą posiadam abonament mieszkańca strefy P1 bodajże, czyli jestem ograniczony do parkowania w obrębie starego miasta gdzie granicą są plany krakowskie, a wyłączona z parkowania jest płyta rynku głównego. Abonament kosztuje 10PLN miesięcznie, brak opłaconego parkowania to 150 PLN do kasy miejskiej, godzina parkowania w mojej strefie, nie wiem dokładnie ale robi się na pewno konkretna kwota. Mając elektryka mogę zaparkować poza swoją strefą, nie dostanę na to auto abonamentu bo jest zwolnione z opłaty. Zdarzyło mi się już korzystać z buspasów, małe a cieszy. Zasilanie, zakładam że w większości będą ładował na wsi, mógłbym też na Szewskiej, gdybym wjechał do bramy, nie bardzo widzę kabel na chodniku wychodzący z kamienicy do auta. Czyli w większości wolne ładowanie, nawet mając wallboxa zaliczam że jest to wolne ładowanie tylko szybsze niż z gniazdka 220V. Bez większego problemu można ogarnąć wycieczki, nawet na Ukrainę, do Lwowa jest 250 km, tam pozostaje tylko znaleźć gniazdko na 220V aby wrócić do domu. Podobnie z wycieczkami w Beskid, Bieszczady i inne góry. Wyzwaniem może być wycieczka nad morze gdzie siłą rzeczy muszę znaleźć szybką ładowarkę. No ale tego typu wyzwania mają być między innymi celem tego wątku. Wracając do bagażnika to myślę, ale napiszę do VW, że w moim wypadku jest pozamiatane. Chyba że retrofit wiąże się z pracami blacharskimi aby się zamocować gdzieś w tym miejscu co pokazywałem wcześniej na zdjęciach. U mnie zderzak to monolit i nie ma opcji aby było coś ukryte za tablica, no ale to ostatecznie będzie pytanie do serwisu. Na dzień dzisiejszy korzystamy z auta załatwiając różne sprawy w bliższej i dalszej okolicy.
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
12.11.2020, 13:59 | #70 |
GO HUNT!
|
Można już w Polsce zdemontować tablicę rejestracyjną z auta i przenieść na bagażnik, czy trzeba dokupić trzecią tablicę?
|