T7 Rally Edition - Strona 7 - Africa Twin Forum

cyryl · 29.08.2021, 17:24

Cytat:

Napisał ArtiZet

Co polecasz w zamian

..

Tiger 800xcx

GregoryS · 29.08.2021, 18:17

Hmm czyli nie tylko ja spogladam na T7

patrzac na oferte nowych motkow, tego co oferuja dane modele i w ktora strone idzie aktualnie Honda, wychodzi mi ze juz teraz w T7 jest wiecej starej afryki niz w aktualnej afryce, nie mowiac juz o modelu na 2022. T7 wydaje sie byc najblizej starej dobrej szkoly - tylko to co niezbedne.
I pisze to jezdzac ATAS z 2019, ktory uwazam nieskromnie za ostatni akceptowalny rocznik :P
Jak juz naprawde zacznie mi mocno przeszkadzadzac klockowatosc ATAS to zdecydowanie bedzie kierunek T7. A tymczasem nawet sie nie przymierzalem, nie podjechalem obejrzec na zywo itd. Zbyt dobrze znam siebie, to by sie zaraz skonczylo jakims szacher macher

cyryl · 29.08.2021, 19:07

Cytat:

Napisał Ronin78

Suchy Tiger waży tyle ile zalana płynami T7 (z pełnym zbiornikiem)

.

Licytujecie się na te kg...
Silnik super, zawias WP.
Można kupić świeże roczniki

Emek · 29.08.2021, 19:11

20 kuni wiecyj. 😉
Mnie się to Tenere podoba bardzo ale w łapach to niewielka różnica między Afryką bo baniak bardzo wysoko. Takie odniosłem wrażenie. Pewnie jak sie jedzie odczucia są lepsze ale jeszcze nie było mi dane.

Fizolof · 29.08.2021, 20:00

Cytat:

Napisał Emek

20 kuni wiecyj. 😉
Mnie się to Tenere podoba bardzo ale w łapach to niewielka różnica między Afryką bo baniak bardzo wysoko. Takie odniosłem wrażenie. Pewnie jak sie jedzie odczucia są lepsze ale jeszcze nie było mi dane.

Jak postawisz Tenere koło NAT to NAT wyglada jak goldwing jeśli chodzi o szerokość kokpitów. Sam byłem w szoku o ile Afryka jest „szersza” od Tenery - co ma swoje plusy jak i minusy

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

madafakinges · 29.08.2021, 20:15

Jak już tenerka jedzie prowadzi się łatwiej/lżej od afry ,ale na postoju wydaje się być ciężka, bo ma wysoko środek ciężkości. Zaletą t7 jest to ,że ma zajebiście elastyczny silnik na 6 można 60kmh jechać i przyspieszyć bez szarpania, wadą jest to, że ten silnik dzięki temu, że jest taki fajny nie ma jaj.
T7 jest lepsza od afry pod kilkoma względami... afra też jest lepsza od T7 pod kilkoma względami. Ja wole afre, ale ja to stary hądziarz podszyty pomarańcza.
IMG_20210808_194246.jpg

IMG_20210808_194307.jpg

Emek · 29.08.2021, 20:23

Cytat:

Napisał madafakinges

Jak już tenerka jedzie prowadzi się łatwiej/lżej od afry ,ale na postoju wydaje się być ciężka, bo ma wysoko środek ciężkości.

Dokładnie o to mi chodziło. Pod kątem jazdy się nie wypowiadam bo nie latałem.

lukasz_vip · 29.08.2021, 20:50

"ten silnik dzięki temu, że jest taki fajny nie ma jaj."

Czyli jak każda Yamaha... Dlatego XTZ750 miałem tylko pół roku.

Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

Emek · 29.08.2021, 21:07

Z drugiej strony ten w Afryce też nie ma 😉

ArtiZet · 29.08.2021, 21:31

Cytat:

Napisał cyryl

Tiger 800xcx

Nieee....silnik pracuje jak betoniarka z wsadem z zardzewialych gwoździ...

29.08.2021, 20:15	#66
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 23 godz 47 min 28 s	Jak już tenerka jedzie prowadzi się łatwiej/lżej od afry ,ale na postoju wydaje się być ciężka, bo ma wysoko środek ciężkości. Zaletą t7 jest to ,że ma zajebiście elastyczny silnik na 6 można 60kmh jechać i przyspieszyć bez szarpania, wadą jest to, że ten silnik dzięki temu, że jest taki fajny nie ma jaj. T7 jest lepsza od afry pod kilkoma względami... afra też jest lepsza od T7 pod kilkoma względami. Ja wole afre, ale ja to stary hądziarz podszyty pomarańcza. IMG_20210808_194246.jpg IMG_20210808_194307.jpg __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
iGO Primo Motorcycle Edition	Patiomkin	Zastosowanie praktyczne	17	11.07.2019 15:17
Chorwacja 2011 - Lajdis Edition	Ashanti	Lejdis	51	15.12.2011 12:38
Lmited Edition?	struk	Inne tematy	6	21.08.2010 13:03

29.08.2021, 18:17	#62
GregoryS Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Zabrze Posty: 1,125 Motocykl: ATAS 2019 Przebieg: 11000 Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s	Hmm czyli nie tylko ja spogladam na T7 patrzac na oferte nowych motkow, tego co oferuja dane modele i w ktora strone idzie aktualnie Honda, wychodzi mi ze juz teraz w T7 jest wiecej starej afryki niz w aktualnej afryce, nie mowiac juz o modelu na 2022. T7 wydaje sie byc najblizej starej dobrej szkoly - tylko to co niezbedne. I pisze to jezdzac ATAS z 2019, ktory uwazam nieskromnie za ostatni akceptowalny rocznik :P Jak juz naprawde zacznie mi mocno przeszkadzadzac klockowatosc ATAS to zdecydowanie bedzie kierunek T7. A tymczasem nawet sie nie przymierzalem, nie podjechalem obejrzec na zywo itd. Zbyt dobrze znam siebie, to by sie zaraz skonczylo jakims szacher macher

29.08.2021, 19:11	#64
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,924 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 1 tydzień 22 godz 43 min 38 s	20 kuni wiecyj. 😉 Mnie się to Tenere podoba bardzo ale w łapach to niewielka różnica między Afryką bo baniak bardzo wysoko. Takie odniosłem wrażenie. Pewnie jak sie jedzie odczucia są lepsze ale jeszcze nie było mi dane.

29.08.2021, 20:50	#68
lukasz_vip Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec Posty: 2,182 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE Online: 2 miesiące 4 tygodni 9 godz 25 min 55 s	"ten silnik dzięki temu, że jest taki fajny nie ma jaj." Czyli jak każda Yamaha... Dlatego XTZ750 miałem tylko pół roku. Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka

29.08.2021, 21:07	#69
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 10,924 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 6 miesiące 1 tydzień 22 godz 43 min 38 s	Z drugiej strony ten w Afryce też nie ma 😉