|
18.03.2014, 19:29 | #1 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: S-ec
Posty: 2,739
Motocykl: 6 dni 350, 690 R
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 5 dni 53 min 47 s
|
Myku jesli to bedzie kosztowac 10tys euro to bedzie super i sam polece to kupic , niestety patrzac na ceny konkurencji (gs800, gs1200, ST 1200, 1190) jest to malo prawdobodobne. Jedynie nowy DL 1000 zaczyna sie od 49000 zl
|
18.03.2014, 19:31 | #2 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 13 godz 35 min 10 s
|
Racja.Ja tez mysle,ze jesli juz sie to cos pojawi,na co wszyscy tak czekaja,to bedzie grubo ponad 10tysi.
|
18.03.2014, 21:24 | #3 |
Autobanned.
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Wawa
Posty: 5,205
Motocykl: Tesco
Przebieg: 45 555
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 2 godz 1 min 18 s
|
Ciekawe z czego ten DL zmotany jak waży 228 z paliwem ... niezły wynik
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
21.03.2014, 14:30 | #4 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
|
19.03.2014, 08:20 | #5 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,399
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 55 min 14 s
|
to cena wyjściowa, można już kupić (gotówka) za ok 45.000zł a po sezonie pewnie i taniej będzie. Tylko to nie jest żadne enduro, jeszcze skoki zawieszeń jakoś można przeżyć ale prześwit nikły i do tego jeszcze ograniczony przez idiotycznie poprowadzony układ wydechowy. Natomiast charakterystyka silnika super ponad 100Nm już przy 4000 obr/min
|
18.03.2014, 20:57 | #6 |
Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
|
Za 10kE wezme i ja.
Lista?
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
20.03.2014, 18:00 | #7 |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: brzeg
Posty: 267
Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla
Przebieg: 79kkm
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 3 min 54 s
|
a z silnika tego transalpa wywalic wtryski i wsadzić stare dobre gaźniki,wyciąć katalizatory i zmienić moduł zapłonowy na normalny i bedziemy mieć znowu dobry , bezproblemowy motocykl ,a że ekologia i euro... to już co nas obchodzi jak będzie zarejestrowany i homologowany (przynajmniej po naszej stronie Europy)
|
20.03.2014, 18:31 | #8 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP
Posty: 1,892
Motocykl: LC 4
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 13 godz 25 min 0
|
E tam, po co komu gaźniki ? Ten wtrysk działa bezproblemowo no i dzięki niemu mamy liniowy przyrost mocy i lepszy dół obrotów. Poza tym podpiąć Power Commander i można jeszcze sobie coś tam poprawić. Jedynie HIISa można wywalić.
|
20.03.2014, 18:42 | #9 | |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,596
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 9 godz 17 min 42 s
|
Cytat:
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." |
|
20.03.2014, 21:25 | #10 |
Zarejestrowany: Sep 2009
Miasto: brzeg
Posty: 267
Motocykl: rd07 94 - byla , ro04 90-92 jest , rd07 94 byla
Przebieg: 79kkm
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 16 godz 3 min 54 s
|
nie mam golfa z wtryskiami . mam rodzinno-imprezowo-turystyczno-terenowo-przeprawowo-ciężarowo-bagażowe TDI 90KM i jest jak AFRI nieśmiertelny mój Sharan.
chodzi o to ze wszyscy kochają AT za brak wtrysków ,katów , elektropierdolniki ,a jedyne nowoczesne elementy urosly do miana furii afrykanskiej (pompa,regler). toż przecież następca musi być poprawiony własnie w tych najważnieszych kwestiach i wtedy bedziemy w pełni szcześliwi ( a ilu by wiele zrobiło za funkiel nówke rd03 ) |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
prawdopodobnie nowa VFR i jej nowa skrzynia | rambo | Inne tematy | 12 | 19.09.2009 15:32 |