16.04.2019, 09:02 | #681 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Pisałem tylko i wyłącznie o tylnych boczkach. Elektronika raczej nie jest tak zaprojektowana aby można było ja łatwo kastrować.
|
24.04.2019, 22:19 | #682 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 22 min 12 s
|
Macałem wczoraj 790r...szału nie ma...pewnie zawias daje radę, silnik pewnie dobrze ciągnie...ale nie można się przekonać, bo w Wawie Rki testówki nie będzie, ma być tylko żwykła 790. Do tego ustawianie mapy, kontroli trakcji czy absu jest przez menu z zamkniętą manetą...trzeba się naklikać sporo...bez sensu. Rka nie jest zbyt wysoka, a kanapa twarda. No i cena... Emocji we mnie nie wzbudziła...
T7 nie ma i narazie nie będzie...może w lipcu pierwsze sztuki klientów zjadą do salonów...testówka może we wrześniu. A te sztuki co były na targach to ponoć jeszcże nie do końca ostateczne wersje i podobno w Wawie i Wrocku były inne wersje pokazywane (inna wysokość i tylny amor...)... Dlatego też nie podają masy moto, bo jej ostatecznie nie znają...ma być w okolicach 205kg na gotowo, ale... Natomiast w Triumphie Scrambler 1200 XE jest do testów dostępny od ręki, mimo, że też trzeba czekać na dostawę po zakupie. Pojeździłem 1,5h i się zakochałem. Na prawdę fajna zabawka. Zawias lepszy niż w NAT, silnik podobny - fajnie ciągnie (1200ccm, 90KM, 110Nm), skrzynia minimalnie przyjaźniejsza, wydech w serii fajnie gada, heble petarda, poręczne toto, pozycja wygodna. W sumie wsiadłem i pojechałem bez przestawiania się czy przyzwyczajania. W offie też jest całkiem spoko, w trybie 'offroad pro' nie ma wogóle abs ani tcs. Dostęp do map jednym guzikiem, zmiany w menu proste i dostępne bez kopania w kolejnych podmenu. Różne ustawienia motywów na wyświetlaczu, włącznie z opcją wskazówkową. Moto wygląda wręcz obłędnie, ma super podzespoły i te szczegóły. Z wad to wydech trochę grzeje w prawe kolano (katalizator), przełącznik kierunków jest za wysoki i bezstopniowy no i nie ma żadnej osłony przed wiatrem (problematyczne powyżej 110). Na koniec cena ale wydaję mi się, że jest wart tych pieniędzy... Jakby kosztował około 50kpln to już bym rozbijał skarbonkę... a tak narazie zostaję z NAT, mimo, że Scrambler skradł kawałek mego serca...
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
24.04.2019, 22:51 | #683 |
Yamaha T7 vs KTM 790, porównania, testy, info, etc
Jak Ci skradł serce to żałujesz mu tych dodatkowych 12 kPLN ponad 50? No weź.
😉 Ile trzeba czekać na dostawę? Gdzie są demo? Warszawa tylko? |
|
24.04.2019, 23:09 | #684 |
Zarejestrowany: Mar 2009
Miasto: Gwe/Warszawa
Posty: 3,502
Motocykl: CRF1000, RD04
Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 7 godz 22 min 12 s
|
Nie żałuję, bo mam czym jeździć...a scrambler byłby fajną zabawką obok crfy a nie zamiast. Jakoś nie dam 63k za dodatkowe moto... Te 13k to 25% więcej...
Dostawa podobno już na koniec maja, ale nie mam pewności. Testowałem w Wawie, nie wiem jak w innych lokalizacjach. 'moja' sztuka pojechała wczoraj na dni testowe gdzieś w PL. Ma wrócić w piątek.
__________________
Afra - jedyna, wierna kochanka!!!! Pożegnane bez żalu: 990S, 690R, DR650SE, XF650 |
24.04.2019, 23:31 | #685 |
Masz na myśli obok NAT? A to nie nazbyt podobne moto? NAT i Scrambler 1200XE? Ja nie umiem uzasadnić crf450 obok NAT ani sobie ani mojemu rozsądkowi, a Ty rozważasz 1200XE i NAT - zazdroszczę!
Zgadzam się natomiast zdecydowanie z Tobą w kwestii 790/T7 - dopiero lifting 2021 będzie się nadawał do zakupu, a T7 w 2020 będzie do kupienia najwcześniej.... |
|
25.04.2019, 12:38 | #686 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Śląsk
Posty: 1,002
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 3 dni 18 godz 24 min 23 s
|
Bardzo kibicowałem 790R. Zastanawiałem się nawet nad kupnem. Ale trafiła się 990R w dobrej cenie i ze znajomej ręki. Zdecydowałem się na kupno 990R. W zeszłym tygodniu w salonie widziałem 790 bez R. Szczerze, przy 990R wygląda jak bękart jamnika z chomikiem... Mam nadzieję że KTM zweryfikuje jakość wykonania w kolejnych sztukach... Strasznie się zawiodłem. Również wysokością siodła. Dodatkowe 4 cm w R nie dadzą zbyt wiele. Kurde to jest jakaś masakra... Dodatkowo salon życzy sobie 200 PLN za jazdę testową jeśli nie kupi się motocykla. Sprawdziłem szybko kalendarz w telefonie. Tego dnia nie było 1 kwietnia. KTM shame on you. Idąc tą drogą dają T7 duże szanse na sukces w rywalizacji. Jeszcze nie spotkałem się z opłatą za jazdę próbną. Masakra!!! ))
__________________
Pozdro |
25.04.2019, 14:43 | #687 |
BCB00835-5118-4B81-B9C3-EECA545E6E1E (1).jpeg
Osłona silnika kiepska... koleżka pisał, że nie szalał po prostu sobie jechał i kamyczek mu takie kuku zrobił.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
25.04.2019, 15:13 | #688 |
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Ale to KTM czy Yamaha?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
25.04.2019, 16:28 | #689 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
25.04.2019, 16:41 | #690 |
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,422
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 47 min 6 s
|
Ups...
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Szukam porównania Garmin Oregon i Montana | 7Greg | GPS | 8 | 27.04.2018 17:22 |
testy opon | Mallory | Hamulce, kola, opony | 3 | 09.11.2016 20:13 |
Testy | jorge | Inne tematy | 20 | 17.10.2013 10:55 |
Niedzielne porządki i ... zdjęcia/porównania opon | ramires | Hamulce, kola, opony | 30 | 20.03.2009 10:37 |