![]() |
#51 |
![]() |
![]()
Witka
Jak się wepniesz wiatrak we wtyczke w instalacji to po z gaszeniu silnika wentylator tez staje (jaki sens wiać jak woda przez chłodnicę nie plynie) Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2011
Miasto: mazowiecka wieś
Posty: 1,378
Motocykl: 5 szt
Przebieg: znośny
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 4 godz 46 min 46 s
|
![]()
Sens jest bo rośnie temp płynu (brak obiegu cieczy chlodzącej). Na szczęście trwa to tylko krótką chwilę i wyrzuci płyn przelewem. Wentylator pod czujnik, w ferworze walki "na pewno" będziesz pamiętał o przełącznikczku
![]() Zdrowia
__________________
keep it simple |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]() |
![]()
Siur, tylko, ze temperatura płynu rośnie w cylindrze i głowicy bo muszą oddać swoje ciepło. Chłodzenie chłodnicy nic tu chyba nie zmieni.
Czujnik jak piszesz lepszy, bo nie tylko o ferwor walki chodzi ale i o to kiedy włączyć. Raz tylko lata temu zagotowalem kata 520. Bete raz na jakiejś końcówce podjazdu pod Negrowiec. Założyłem wiatraczek i wyłącznik na 95-98 st o ile pamiętam. Potrafi się włączyć nawet przy zerze stopni przy jakiś trialowych sekcjach. Druga sprawa to czasami sprawdzać czy działa. Zostawić na jałowym na 10 min. Musi się włączyć i przy okazji CPU zrobi kalibracje wtrysku. Pozdr rr
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]() |
![]()
Dzięki przekonaliście mnie do wersji z czujnikiem.
A ochrona kiwaczki czy płyta pod silnik? Jakaś konkretna warta zainteresowania? |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Zakonserwowany
![]() |
![]()
Ja w swoich motorkach podpinam wiatrak na przełącznik po za czujnikiem. I jak robię podjazd, czy jadę wolno załączam go fizycznie, zanim zrobi to czujnik.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 46 min 25 s
|
![]()
Sorry, może było o tym?
Jakie są interwały serwisowe w 390?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 46 min 25 s
|
![]()
Czyli przy w miarę spokojnym szwendaniu się 1000/1500km?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
![]()
Około tysiąca, zresztą zależy od warunków i temperamentu kierownika. Wymiana to 800ml na silnik i 800ml na skrzynię, bo mają rozdzielone układy smarowania.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
![]() Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 46 min 25 s
|
![]()
Olej to nie problem, bo to i tak moto na lawetowe dojazdy.
A co z zaworami itp?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
2t 300 Opinie gas gas, tm, beta | Dymkaaa | Inne tematy | 11 | 01.11.2018 18:54 |
Beta RR 450 | Dylan | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 25.05.2017 21:56 |