![]() |
#51 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 8 min 33 s
|
![]()
Z tymi 5l to chyba jak zapala się pierwsza pomarańczowa rezerwa? Czyli z 80km na pomarańczowej a czerwona przy ilu litrach się zapala?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
czujniki masz w lewej połówce baku więc odpowiednio dostosuj sobie zeznania - IMO w prawej kieszeni zostaje po wychlapaniu się do lewej podczas jazdy i zdojenia lewej połówki około 2,5 litra MAX.jak zatrzyma się silnik zawsze masz na te 30km.
wtedy już dawno masz choinkę na blacie. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 8 min 33 s
|
![]()
Ok dzięki ułożyłem sobie to w głowie
![]() Najbezpieczniej będzie mieć zakręcony prawy kranik i przy zapalonej pomarańczowej tankować. |
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
Na 100 v-power z shella i dobrym kominie AT idzie wyraźnie lepiej, ale jakby schudnąć ze 30 kilo to wyjdzie na jedno
![]() Pewnie tam nie ma tych 100 oktanów ale pewnie te 95 czy 96 jest albo poprostu jest wiecej beny w benie niż przy 95. Przypomne może że w PL oznaczenie 95 przy dystrybutorze beny nie oznacza ilości oktanów, jest to nazwa modelu benzyny. W PL 95 musi mieć chyba min 92 albo 93 oktany. Ktoś może kojaży to dokładniej..? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
ilość oktanów 70,75,90,95,98 czy 100 określa ilość sekund w jakich silnik testowy na stanowsku pomiarowym dochodzi przy określonym obciążeniu do spalania stukowego.
na temat oktanów to wg mnie wszystko. i nie jest 100 oktanowe paliwo 'mocniejsze' - po prostu można je stosować w wysokosprężonych silnikach z zapłonem iskrowym gdzie np. 95okt skutkowałaby spalaniem stukowym przy każdej próbie przyspieszania - oczywiście do spalania stukowego nie dochodzi bo są jego czujniki, które opóźniają w ułamku sekundy zapłon. . . a wtedy auto nie jedzie. a po jakimś czasie przechodzi w tryb serwisowy. amen w temacie. ale jak zwykle przyjmę każdą weryfikowalną wiedzę.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#56 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2012
Miasto: Toruń
Posty: 1,341
Motocykl: LC8 SuperEnduro
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 4 dni 23 godz 8 min 33 s
|
![]()
Znajomy kiedyś opowiadał historie jak to ściągał auto z DE zalane zwykłym 95 i lepiej szło niż w PL na super hiper V-Powerach. Nie chciało mi się wierzyć ale coś w tym może jest że więcej jet benzyny w benzynie na zachodzie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2012
Posty: 36
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66000
![]() Online: 6 dni 14 godz 1 min 34 s
|
![]()
Normy minimalne dla paliwa PB95:
Liczba oktanowa badawcza >= 95 Liczba oktanowa motorowa >= 85 Pracuje przy paliwie i ostatnio chłopaki opowiadali, że młodzieniec który zatrudnił się na rozlewnie paliw (pewnego potentata paliwowego) dolał sobie pół słoiczka tej chemii którą leje się do Pb98 (mimo negatywnej reakcji starszyzny) i niestety ale popaliło mu tłoki ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
![]() Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
![]()
10 lat temu, kupiłem golfa II 1.6D ze śmietnika niemal za darmo w Belgi i przyjechałem nim do PL. Na niemieckiej autobanie szedł z pedałem w podłodze 160kmh.
W PL nigdy tyle nie pojechał, nawet na vpower z szela. Kolega był wtedy ze mną i kupił taki sam złom ale o nazwie Jetta, tyż 1.6D/. Nasze refleksje co do paliw po dojechaniu do domu w 100% sie pokrywały ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
@ Orson - no specjalista
![]() ![]()
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2012
Posty: 36
Motocykl: RD07a
Przebieg: 66000
![]() Online: 6 dni 14 godz 1 min 34 s
|
![]()
Teraz do ON dolewa się jeszcze do 7% biokomponentów (czyt. BIOester) ..... Kolor paliwa jest brązowy a powinien być (tak jak za granicą) przeźroczysty. I z zapachem jest tak samo. I nie ma się co dziwić bo różnica jest ogromna z tym z zachodu - zresztą, jak chyba w każdej dziedzinie życia
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
kilka pytań o słowackim raju | arturro2622 | Przygotowania do wyjazdów | 2 | 03.02.2013 16:12 |
Praga we dwoje pytan kilka | Wojak | Przygotowania do wyjazdów | 21 | 25.04.2012 17:44 |
Kilka pytań - Maroko | Pawel_z_Jasla | Przygotowania do wyjazdów | 9 | 24.12.2011 08:21 |
Klamoty wyprawowe - pytań kilka | mojrzesh | Wszystko dla Afryki | 17 | 08.09.2011 13:19 |
Gaźniki RD 03 - kilka pytań | Babel | Uklad paliwowy i wydechowy | 7 | 09.09.2010 04:25 |