Przymiarka do LC8 - Strona 5 - Africa Twin Forum

motomysz · 09.10.2016, 20:01

Cytat:

Napisał szymon25

Czasami miewam myśli o KTM... ale je od siebie ( narazie skutecznie) odpędzam. Żal mi trochę moich kości bo łeb mam głupi i za mocno lubię zapierdalać. Poza tym ważę tylko 70 kg i wyglądał bym na LC8 jak Dżokej

Myślę, że takich którym LC8 chodzi po głowie, jest tutaj wielu. Sam się ślinie na to moto. Osobiście też miałem okazje karnąć się na 950, naszego forumowego kolegi Skorpiona. Okiełznać tego KNURA nie lada gratka. Poza tym bardzo podoba mi sie stylistycznie, żadne następne modele z serii, nie mają tego czegoś..
Szymon 25 nie przejmował bym się wagą, jak dżokej? To idealnie! Ja mam 198 cm wzrostu, i na każdym motocyklu wyglądam, jakbym jechał na kocie!

Jedyna tego zaleta że jest dobry punkt podparcia

EmilD · 10.10.2016, 19:59

Od wiosny sie tłukę z myślami żeby się przesiąść z AT na LC8 albo na EXC i ten wątek tak jak i inne posty coraz bardziej mnie skłania do LC8. Kuźwa lubie mieć nadmiar mocy i w Afri brakuje mi tego, że po wyjściu z zakrętu jak dam gaz do oporu to i tak dupa nie ucieknie .

voxan69 · 10.10.2016, 20:06

Najlepiej EXC i LC8

Mhv · 11.10.2016, 11:28

EmilD - zębatkę z tyłu zmień i ucieknie, albo..za słabo odkręcasz

Spytaj Szymona.

madafakinges · 11.10.2016, 11:42

Po przesiadce na lc8 czasem będziesz tęsknił za trakcją afry i jej taś taś taś...

a czasem nie... zazwyczaj nie.

szymon25 · 11.10.2016, 12:08

47 zębów 4 tys obr na wyjściu z zakretu i ucieknie a nawet zatańczy. Jak nie to za dużo wazysz :-)

Piotr_As · 11.10.2016, 12:18

Do zmiany z AT na LC8 trzeba "dorosnąć". Sam uważałem, że AT jest to świetny motor, że mi wystarcza, że zmiana nic nie wniesie. Myliłem się. Już do Afry nie wrócę.
Do LC8 trzeba się przyzwyczaić, a raczej do KTM-owej mocy bo to zupełnie inna bajka.

Pozdro
PiotrAs

myku · 11.10.2016, 12:26

Myślę że do niczego nie trzeba dorastac. Lc8 to zwyczajny współczesny motocykl a AT to zabytek którym jezdzi się raczej z sentymentu lub braku kasy. Sorry ale taka jest prawda

puszek · 11.10.2016, 12:29

Cytat:

Napisał madafakinges

Po przesiadce na lc8 czasem będziesz tęsknił za trakcją afry i jej taś taś taś...

a czasem nie... zazwyczaj nie.

Po przesiadce na lc8 co niektórzy to tesknia ..za jazdą

....

Piotr_As · 11.10.2016, 12:43

Tak masz rację @myku, trzeba mieć odwagę by powiedzieć, że AT to już stary kondom.

Pozdro
PiotrAs

10.10.2016, 20:06	#43
voxan69 Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Sanok Posty: 2,022 Motocykl: EXC, ST 1300 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 26 min 47 s	Najlepiej EXC i LC8 __________________ Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą

11.10.2016, 11:42	#45
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,865 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 23 godz 4 min 16 s	Po przesiadce na lc8 czasem będziesz tęsknił za trakcją afry i jej taś taś taś... a czasem nie... zazwyczaj nie. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

11.10.2016, 12:08	#46
szymon25 Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Ciechanów Posty: 1,661 Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :) Przebieg: rosnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 49 min 11 s	47 zębów 4 tys obr na wyjściu z zakretu i ucieknie a nawet zatańczy. Jak nie to za dużo wazysz :-) __________________ AFRICA TWIN FOREVER!!!!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Przymiarka do Afry	JaraK	Inne tematy	7	24.07.2016 09:54
Przymiarka do moto - virtualna	chomik	Inne tematy	7	19.11.2010 18:56

10.10.2016, 19:59	#42
EmilD Zarejestrowany: Jul 2011 Miasto: Warszawa / Bełchatów Posty: 263 Motocykl: RD04 Przebieg: Rośnie Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 1 godz 49 min 24 s	Od wiosny sie tłukę z myślami żeby się przesiąść z AT na LC8 albo na EXC i ten wątek tak jak i inne posty coraz bardziej mnie skłania do LC8. Kuźwa lubie mieć nadmiar mocy i w Afri brakuje mi tego, że po wyjściu z zakrętu jak dam gaz do oporu to i tak dupa nie ucieknie .

11.10.2016, 11:28	#44
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,172 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 13 godz 41 min 58 s	EmilD - zębatkę z tyłu zmień i ucieknie, albo..za słabo odkręcasz Spytaj Szymona.

11.10.2016, 12:18	#47
Piotr_As Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Września Posty: 284 Przebieg: rośnie Online: 2 tygodni 3 dni 5 godz 31 min 35 s	Do zmiany z AT na LC8 trzeba "dorosnąć". Sam uważałem, że AT jest to świetny motor, że mi wystarcza, że zmiana nic nie wniesie. Myliłem się. Już do Afry nie wrócę. Do LC8 trzeba się przyzwyczaić, a raczej do KTM-owej mocy bo to zupełnie inna bajka. Pozdro PiotrAs

11.10.2016, 12:26	#48
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,924 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 14 godz 39 min 59 s	Myślę że do niczego nie trzeba dorastac. Lc8 to zwyczajny współczesny motocykl a AT to zabytek którym jezdzi się raczej z sentymentu lub braku kasy. Sorry ale taka jest prawda

11.10.2016, 12:43	#50
Piotr_As Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Września Posty: 284 Przebieg: rośnie Online: 2 tygodni 3 dni 5 godz 31 min 35 s	Tak masz rację @myku, trzeba mieć odwagę by powiedzieć, że AT to już stary kondom. Pozdro PiotrAs