|
06.03.2018, 12:13 | #1 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Wlkp
Posty: 451
Motocykl: CRF 1000D Transalp-XL650V CB750 BMW-R850R
Przebieg: 400
Online: 6 dni 53 min 12 s
|
|
06.03.2018, 12:34 | #2 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
No to zostaniesz prze NAT .
|
25.10.2018, 19:09 | #3 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Kraków
Posty: 25
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 2 dni 3 godz 19 min 25 s
|
Ponieważ wątek dotyczy m.in. długich wyjazdów, zastanawia mnie czy zbiornik w NAT (niedotyczący wersji sport) 18,8 l nie jest problemem ? Przy niemałym spalaniu tego moto zasięg nie jest chyba imponujący, a może ten problem nie jest znaczący i niewarte się nim przejmować ?
Czy ktoś może ma doświadczenie z dodatkowym zbiornikiem ? https://youtu.be/Aytg0bhx0e4 |
26.10.2018, 07:34 | #4 | |
Administrator
|
Cytat:
Nie rozumiem dlaczego nie zrobili tak jak to było w AT wcześniej 25 litrów już w podstawowej wersji , sztuczne schodzenie z masy zbiornika i dodatkowego paliwa by się chwalić w danych technicznych ? Gdybym miał mieć NAT to miałbym dyskomfort z tego powodu i nie ważne że stacji jest dużo. Jadąc w grupie z NAT było odczuwalne że musi częściej dolewać. Domeną czopków jest wytyczanie trasy od stacji do stacji.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 26.10.2018 o 07:40 |
|
25.10.2018, 19:49 | #5 |
Jedyny niedostatek paliwa odczuwam na autostradzie, gdzie przy 160-170kmh rezerwa zaświeca się przy 200km. Tak to 270-300km do rezerwy i 50-60km na rezerwie.
Sam sobie odpowiedź czy ci będzie mało.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
26.10.2018, 09:47 | #6 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Kraków
Posty: 25
Motocykl: CRF1000 DCT
Online: 2 dni 3 godz 19 min 25 s
|
Jeśli tak to nie ma tragedii, ponieważ autostrad raczej unikam 340 - 360 km zasięgu nie robi wrażenia, ale też nie jest nieakceptowalne. Wynika z tego, że średnio NAT palą 5,6 l /100 km.
|
25.10.2018, 20:24 | #7 |
nOOb
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
Przy bardzo spokojnej jeździe zrobiłem na zbiorniku 450-460km i ciekawi mnie, czy daloby się więcej
|
25.10.2018, 21:24 | #8 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 468
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 3 min 49 s
|
...trochę nuda ciągnąć się lytrem niczym komarkiem, poza tym mechanicznie silnik cierpi, zastanów się czy warto?
|
26.10.2018, 05:52 | #9 |
nOOb
Zarejestrowany: Jun 2013
Posty: 515
Motocykl: RD03
Online: 6 dni 6 godz 59 min 9 s
|
dlaczego silnik cierpi?
pisałem już, ze podobnym stylem jezdzilem na XT600 (rzadko przekraczałem 90km/h), silnik od ostatniego remontu zrobil ponad 110 tys. km.... czy wiec cierpi? |
26.10.2018, 09:18 | #10 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 468
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 3 min 49 s
|
Wysoki bieg i niska/za niska prędkość, przyspieszanie z niej bez redukcji przekłada się na nikłe smarowanie kilku wrażliwych miejsc, przy łożyskowaniu tocznym chwilowe braki umkną, przy ślizgowym sprawy mają się gorzej...
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wyjazdy i spotkania | Soltys | 4x4 | 3 | 02.01.2012 19:01 |
Wyjazdy na WRC World Rally Championships | Africa | Umawianie i propozycje wyjazdów | 6 | 07.03.2011 17:49 |
Czas na dluzsze wyjazdy. | myku | Kwestie różne, ale podróżne. | 32 | 06.09.2008 12:09 |