Na jakie motory przesiadają się afrykańczycy?

[siwy]

Miałem 3 hondy, ale xr'ka chyba była ostatnią. Na razie nie widzę wśród hond do lat 10 motoru dla siebie, chyba że crf do niedzielnego latania po krzakach ale w tej klasie akurat konkurencja jest duża.

[sebol]

Ja doceniłem mają AT dopiero po powrocie z wyjazdu . Jest bardziej krowiasta niż KTM. KTM ma bardziej zwartą budowę , przemyślane jest tak by środek ciężkości był nisko . Zawieszenie pracuje bardzo dobrze jednak wadą jest podstawowy serwis. Widziałem jak Piotr wymienia olej . "Połowę" motocykla trzeba rozebrać . W AT wymiana trwa ok 10min, a filtr powietrza można jedną ręką w 5 min wymienić . Ktoś pisał o mocnym zawieszeniu przednim . Mogę to potwierdzić. Przy ok 60km/h uderzyłem w wystający próg betonowy przed wjazdem na mostek. Byłem pewien , że rozwaliłem oponę a może nawet felgę i lagi pogiąłem . Byłem pozytywnie zaskoczony ja się okazało , że kompletnie nic się nie stało .
Podobały mi się również BMW . Trochę zmieniłem jednak zdanie jak spotkaliśmy 3 osoby jadące na tych motocyklach.Może trafili na wadliwe egzemplarze lub ten motocykl jest po prostu delikatniejszy od AT .

[KORNIK]

Swego czasu (w latach 90-tych) przejeździłem Africą 5 lat i ok. 50 tyś. km (w pełni nią zachwycony), później z różnych przyczyn musiałem sprzedać królową. Po długiej przerwie w tym roku kupiłem Tenere 660 98' - bo taniej a też fajne moto ale, jak się okazało to nie to bo dalej ciągnie do AT - zastanawiam się tylko czy to sentyment czy coś więcej. Ostatnio sprawdzałem Aprilię Caponord, Varadero też fajne ale dalej ciągnie do AT - coś w tym jest.

[Lepi]

Napisał puszek

Jeszcze jakby były lepiej wychowane i nie krzywdziły swoich właścicieli

Dałbyś już mi spokój
Moto i kierowik gotowi do sezonu.

[ex1]

POLECAM wam przetestowanie nowej ST1200, ciekaw jestem waszych opinii. zestawiając ten motocykl z Afryką

co do skomplikowanej budowy innych motocykli, to chyba jednak Afryka do najprostszych też*nie należy. Wystarczy jednak poznać motocykl i tyle, nie taki diabeł straszny... jak się wydaje

[Lepi]

Ex1, ja już wielokrotnie pytałem, co jest bardziej skomplikowanego w Kacie 950 w porównaniu do afryki. Nikt nigdy nie odpowiedział A taka 690 to już znacznie prostsza

[puszek]

Napisał Lepi

Ex1, ja już wielokrotnie pytałem, co jest bardziej skomplikowanego w Kacie 950 w porównaniu do afryki. Nikt nigdy nie odpowiedział A taka 690 to już znacznie prostsza

Slyszałem ,że nie opieka kromek dostatecznie od strony przełącznika zasilania

[Sylwek bbi]

Napisał ex1

POLECAM wam przetestowanie nowej ST1200, ciekaw jestem waszych opinii. zestawiając ten motocykl z Afryką

Ale jaki jest sens porownywania tych dwoch maszyn,TO KOMPLETNIE INNA KLASA MOTOCYKLI.1200 ST-Viadro,BMW,CAPO NORD i inne takie to ta polka.Porownywanie AT-ST to raczej bezsens chocby zwazajac na postep techniczny przez te 20 pare lat

[ex1]

a ja Ci powiem że oba te motocykle są moim zdaniem mocno porównywalne, Moim zdaniem ST1200 to Trochę taka Afrika naszych czasów, motocykle podobnie mogą w Terenie. i oba są dosyć*komfortowe na szosie. mają podobną wagę. i to samo przeznaczenie. Oczywiście dzieli ich przepaść cenowa. no ale skoro piszemy na co mogą się przesiąść wielbiciele Królowej to ja piszę że właśnie na ST1200.

[Adagiio]

Kolega sam nie dowierzał ( co widać na fotce ) , że wyjechał takim klocem na szczyt wyciągu , wrażenia z jazdy po krzaczorach nie były najlepsze , ponieważ w moto nie ma możliwości odłączenia abs-u . Konstruktor nie brał pod uwagę przy projektowaniu motocykla , kilku osób którzy będą go eksploatować nie zgodnie z przeznaczeniem . Uważam ze ST to uszyty na miarę motocykl do turystyki asfaltowej , dla wybrednych osobników . Przejechałem ST 1200 około 1500 km i nie znalazłem jednej wspólnej cechy z Africą , tak na marginesie .