|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.07.2016, 04:47 | #21 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,660
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 5 min 46 s
|
Wymień tarcze. Jak zadziała to dobrze a jak nie to będziesz miał nowe sprzęgło a przyczyny będziesz dalej szukał. Tylko czemu wskazania obrotomierz a są takie dziwne
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
21.07.2016, 15:49 | #22 |
120 km/h i 4tyś obrotów. czy aby na pewno masz sprawny obrotomierz ?
Objawy wskazują na ślizgające się sprzęgło oraz uszkodzony obrotomierz.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
21.07.2016, 15:49 | #23 |
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
|
Szymon25, też się cały czas zastanawiam dlaczego tak dziwnie zachowuje się obrotomierz.
Z innej beczki. 1. Czytając na FAT wątki o sprzęgle wpadło mi w oczy info od kogoś (nie mogę teraz tego odszukać), że tarcze do RD04 są identyczne z innymi modelami Wujka Hondy. Pamięta ktoś o jakie modele chodzi? 2. Jakiej firmy tarcze się najlepiej sprawują wg. waszych doświadczeń? Dzięki za odpowiedź.
__________________
Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 |
21.07.2016, 18:53 | #24 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,521
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 29 min 47 s
|
Jezeli obroty by rosly to pokazal by to obrotomierz bo ten dostaje informacje z modulu, a nie jak predkosciomierz z kola.
__________________
buziaki |
21.07.2016, 23:49 | #25 | |
Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
22.07.2016, 00:42 | #26 |
Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: WARSZAWA
Posty: 174
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 14 godz 6 min 11 s
|
KAZMIR przy 5000 jest ok 108-110 max
|
22.07.2016, 10:16 | #27 |
ja u siebie mam uszkodzony obrotomierz i pokazuje właśnie podobne głupoty. Na szczęście wszystko inne działa jak trzeba , mi ogólnie to obrotomierz nie jest potrzebny i nie mogę się przybrać do naprawy.
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
22.07.2016, 13:28 | #28 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,521
Motocykl: RD04
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 16 godz 29 min 47 s
|
Ja tak jak Kornik obstawiam gazniki/membrany i od nich bym zaczal.
__________________
buziaki |
22.07.2016, 14:12 | #29 |
Zarejestrowany: Sep 2012
Miasto: Krasne koło Rzeszowa
Posty: 883
Motocykl: RD04
Przebieg: 99 999
Online: 3 tygodni 23 godz 33 min 29 s
|
Kurde, membrany były robione rok temu. Wysłane do człowieka z FAT.
Chyba powinny wytrzymać więcej niż 4 tyś. km
__________________
Chory na off-road - Discovery I Africa Twin RD04 |
22.07.2016, 16:08 | #30 |
Z objawów jakie opisujesz to najbardziej prawdopodobne. Zaglądałeś do tych świec? W membranach nie trzeba wielkiej dziury żeby przestały działać jak trzeba. Mogą też być poprzytykane dysze.
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
TCX Infinity z USA- duże rozmiary - kto chce, kto chce??? | spider2you | Archiwum | 3 | 18.03.2016 07:48 |
Jechać, czy nie jechać po motor samemu do IT. | wojtekm72 | Inne tematy | 29 | 08.02.2015 18:17 |
Nie chce jechać | Koń | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 11 | 05.08.2012 00:37 |
Nie chce jechać... | Marfor | Układ elektryczny i zapłonowy | 18 | 28.06.2011 15:56 |