13.05.2008, 16:44 | #21 |
lamer miesiąca
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Wa-wa
Posty: 683
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 8 s
|
ja trzymam rękę na sprzęgle w razie jak się coś dzieje, nie wiem czy to dobre?
|
13.05.2008, 18:50 | #22 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Online: 12 godz 42 min 27 s
|
jak jeżdzę w terenie zawsze 2 palce na sprzęgle i 2 na hamulcu, choć tego drugiego staram się używać w wyjątkowych sytuacjach, natomiast kierownica ma żyć własnym życiem, jak faluje na piasku i koleinach to tylko trzymamy rowny gaz i do przodu. Nie możemy jej trzymać, siebie do niej czepiać, czy na niej się opierać bo przy każdym wertepie ryzykujemy nie kontrolowany skręt. Koło samo będzie w większości wypadkow wiedziało gdzie jechać dzięki siłom żyroskopowym
|
13.05.2008, 21:01 | #23 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Moja koncepcja jest taka:
Biorąc pod uwagę koszty ewentualnych napraw (człowieka i afryki) najlepiej się uczyć na czymś mniejszym choćby trzeba było zapłacić za kurs. Ogarnięcie sprzętu ważącego 130kg jest duuuużo prostsze niż takiego co waży ponad 200, no i lżejszy sprzęcik więcej wybacza. Pozdrawiam newrom happy DT125 owner
__________________
RD07 & DRZ |
13.05.2008, 21:28 | #24 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Online: 12 godz 42 min 27 s
|
hehe ja jestem happy dr 350 owner spada się z niższej wysokości i innych rozmiarow sprzęt Cie gniecie aczkolwiek gdybym nie lubił zjechać z czarnego kupił bym VFRkę zamiast afryczki wiem (choć jeszcze nie opanowałem) że afryczką można nieźle pozamiatać. Oczywiście nauka wymaga więcej siły i zdrowia
|
14.05.2008, 09:10 | #25 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Oczywiście że at daje rade na mientkim (jeśli kierownik daje rade), ale nauka wiąże się z duża ilością gleb i dźwigania sprzęta, przesuniecie boczne w koleinie na śliskim błocie może sie skończyc wywinięciem orła bo trudniej opanować ćwierć tony itd.
Pierwsze kroki w terenie stawiałem na transalpie. To było nieporozumienie Dopiero na 125 zacząłem jechać zamiast walczyć o przetrwanie (a i tak detek umie więcej niż ja) Pozdrawiam newrom
__________________
RD07 & DRZ |
14.05.2008, 11:17 | #26 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Dolnyśląsk - Lubin
Posty: 30
Motocykl: RD07
Online: 0
|
ojjjj PANY!!!... dużo mnie jeszcze nauki czeka... ale dzięks za wszelkie rady spróbuję zakodować i w week zakładam pampersa i próbuje... albo ja albo czyszczenie pampresa ... pozdrawiam
__________________
nie szastaj życiem!... masz je tylko jedno... |
14.05.2008, 11:55 | #27 | |
Cytat:
|
||
14.05.2008, 12:36 | #28 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 687
Motocykl: RD07a
Online: 12 godz 42 min 27 s
|
co prawda nie mam jeszcze doświadczenia z ćwierćtonowcem vel afriką, ale deerką jak ganiam (może z powodu mniejszej mocy) czasem muszę delkatnie przesprzęglić, wejść na obroty i zrobić strzała ze sprzęgła żeby skorygować tor jazdy, bądź w ogóle wyjechać. Afryczką na razie w piachu byłem krótkim i na anakee no i uprawiałem lamerstwo a nie enduro więc nei mogę sie ustosunkować. Piszę bardziej o doświadczeniach z treningów deerką
|
17.05.2008, 19:14 | #29 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
malo wiem i malo sie znam, ale posmiganie na crf-ce po torze crossowym bardzo duzo mi dalo i BARDZO pomoglo w opanowaniu Czarnulki na asfalcie. "Jaja na zbiorniku!", "gaz, GAZ, GAAAAAZ!", itd. - wiadomo o co chodzi )
__________________
"Don't cry because it's over. Smile because it happened." Dr Seuss |
23.11.2010, 10:50 | #30 |
El Mariachi
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Podkarpackie
Posty: 1,495
Motocykl: RD04
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 2 godz 12 min 15 s
|
A ja zapytam jak się ma temat stania na stopkach i jazdy np. po czarnym.
Pytam bo nie tak dawno temu miałem przypadek zatrzymania przez przedstawicieli prawa i chęci wystawienia bloczka. Bloczek miał mieć tytuł "powodowanie zagrożenia w ruchu drogowym".Koszt tej karteczki to 100PLN i pointy w ilości 3 Nie sprzeczałem się bo byłem wczorajszy i nie miałem ochoty pozbyć się kwita(pewnie czysty ale po jakiego to sprawdzać).
__________________
Niech moc będzie z wami ........... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Technika jazdy. | puszek | Inne tematy | 61 | 30.03.2020 07:35 |
ABC jazdy w terenie.. | puszek | Inne tematy | 171 | 24.09.2014 00:01 |
DR 350 1990 - technika palenia 'z kopa' | szynszyll | Inne tematy | 13 | 19.06.2012 15:07 |
Motocykl - technika jazdy - archiwalne artykuły | motoartur | Inne tematy | 1 | 20.08.2009 20:30 |