|
Przygotowania do wyjazdów Jak zdobyć wizę? Jaka kuchenka? Brać materac i namiot? Gdzie są ciekawe miejsca? Jakie kufry wybrać do USA? Czy Anakee założyć odwrotnie? Co to CPD? Odpowiedzi znajdziesz w tym dziale. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
21.05.2013, 14:51 | #261 | |
Zwykły przechodzień...
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
|
Cytat:
Nie siedzisz na "ceracie", tylko jest jakiś powiew po torbie. Ja mam nie tradycyjne koraliki, tylko taki płaskie deszczółki bambusowe. Obcięte siedzisko z takiego czegoś i przyszyte gumki, by wsadzić pod kanapę "kiosku" Pozdro Orzep
__________________
-- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
|
|
21.05.2013, 14:55 | #262 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
Plastyki dają radę podobno lepiej niż się o nich pisze. Mam jakby masę linek, troków itd. Poklei sie Panie... A jakby co na przyszły rok będą jakieś nówki sztuki alu...
|
21.05.2013, 15:02 | #263 |
Zwykły przechodzień...
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: DW
Posty: 1,794
Motocykl: GS12y
Online: 2 miesiące 3 dni 11 godz 45 min 7 s
|
Olecki79
Chłopaki mają trochę racji z tym plastYkowymi kuframi... Przy wyjebce maja duże szanse się rozsypać w drobny mak! Niech to będzie paciak, przy 20km/h, o którego nie trudno na szutrze, zapakowanym moto! Sakwe zawsze taśmąAmerykanką podratujesz...z kufremTworzywnym już tak łatwo nie będzie! ...zapodaje Ci jeszcze jeden sposób pakowania opon. Koledzy z tego forum tak to zrobili swego czasu. Pozdro Orzep p.s. Miałem oryginały BMWuVARIO, takie śliczne, nie tanie i wogóle. Na wyjazd do Gruzji sprzedałem i kupiłem aluminiaki...wyjebłem się! PlastYk by tam zakończył karierę, aluminiak po dwóch kopach nadawał się!
__________________
-- Nie wzywaj imienia Pana bOrzepa nadaremno-- -- Trudno jest powiedzieć NIE, gdy wszyscy mówią TAK --
|
21.05.2013, 15:09 | #264 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 7 godz 55 min 44 s
|
olecki79. Tak troszkę zboczę z tematu ale swojego czasu, po powrocie z Azji naszły mnie przemyślenia, że taki dystans dałoby radę bez większych problemów obrócić na jednym komplecie twardszych opon np. Mitas E07. Wiem, że jest tendencja do wymiany po drodze ale czy jest to konieczne? Oczywiście zapas przyda się na wypadek uszkodzenia opony ale czy to się aż tak często zdarza? Niech mnie bardziej doświadczeni wyprowadza z błędu.
|
21.05.2013, 15:14 | #265 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
Czosnek myślę, że możesz mieć rację... Od niedawna mam załatwiony transport motocykla Irkuck-Wawa. A mam komplet nowych Mitasów E09 Dakar. To rzeczywiście warte przemyślenia.
|
21.05.2013, 15:15 | #266 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze
Posty: 2,966
Motocykl: RD07a/1190r
Online: 11 miesiące 6 dni 7 godz 55 min 44 s
|
Jeśli startujecie z Irkucka (czy też z Irkucka motocykle wracają na lawecie) to wg mnie branie opon na zmianę sensu nie ma.
|
21.05.2013, 15:17 | #267 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
Orzep, mocowanie na gmolach podoba mi się. Zastanawiam się tylko, czy zmieszczę kolana za oponami, i czy trytytki (z natury ostre na krawędziach) nie uszkodzą gumy.
|
21.05.2013, 15:18 | #268 |
Zarejestrowany: Dec 2012
Miasto: Warszawa
Posty: 227
Motocykl: NAT
Online: 4 tygodni 1 dzień 5 godz 42 min 8 s
|
Czosni startujemy z Wawy. Motocykle są zabierane tylko w drogę powrotną.
|
21.05.2013, 16:28 | #269 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Gdańsk
Posty: 177
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s
|
Mój patent na mocowanie opon:
Olecki juz to widział ale może komuś się przyda. Ważne aby zabezpieczyć rant opony na którym wisi. Do tego celu świetnie się nadaje piankowa otulina do rur. Niewątpliwą zaleta jest obniżenie środka ciężkości |
21.05.2013, 16:34 | #270 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Gdańsk
Posty: 177
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 tydzień 5 dni 12 godz 6 min 9 s
|
W kwestii wytrzymałości kufrów plastikowych, musze dodać, że GIVI TRK znoszą bardzo dobrze gleby. Niewątpliwą zaletą kufrów plastikowych jest podatność na odkształcenia i powrót do pierwotego kształtu, czego nie można powiedzieć o aluminiowych. Niestety stelaz nie jest już tak elastyczny i raz mi pękł.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
sakwy Crosso | megi | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 20 | 24.05.2018 21:06 |
Sakwy/rogal vs. kufry = bezpieczenstwo? | Kamyk | Szpej turystyczny - Produkty i Porady | 54 | 22.03.2013 16:37 |