R1200 gs - Strona 26 - Africa Twin Forum

rambo · 13.09.2010, 13:53

Jak moto ma wymiane oleju co 10 000km to jak raz przejedzie 20 000km bez wymiany tez mu sie nic nie stanie. byle na syntetyku a nie minerale

giziu · 13.09.2010, 14:08

Że Wam chce się jeszcze pie...olić na ten temat się się dziwię. Tyle postów w ciągu jednego dnia

świadczy, że nie macie innego zajęcia. Nazywanie kierowników GS-ów pedałami czy gejami świadczy o bardzo niskim poziomie inteligencji niektórych autorów tego wątku. Miałem nie pisać nic w tym temacie ale...mam R1200GSA, zajebista maszyna z małymi wadami ( skrzynia biegów, fatalne światła). To że ma tyle elektroniki to mnie wali, jak ma się coś zepsuć to i w Afryce mi pierdzielenie na trasie i kaplica. Nie wybieram się GS-em w żaden teren, chyba że z Wami

na jakimś spotkaniu, generalnie nie nadaje się to to. Za to w trasę miód malina, wygodne, ciężkie i mało paliwożerne moto.
A opinie o BMW jako fatalnie zaprojektowanym i wykonanym moto wychodzą od ludzi nawet nie siedzących na tej maszynie. Czasami brak słów do opisania tego co tu się dzieje.

Dzieju · 13.09.2010, 14:14

Dokładnie Giziu .
Miałem okazję potestować 1200GS , nawet kiedyś dawno temu napisałem sporą recenzję na temat jazdy. Ale to nie ważne.
Potraktujmy ten cały temat jako wiedzę o ludziach i ich poglądach , może się kiedyś to przydać..... hahaha.

Franz · 13.09.2010, 14:15

..ele my se pitolimy teraz o przyszłym mykowym motocyklu wyprawowym

i jego wariacjach
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=575072

chomik · 13.09.2010, 14:25

To nie motocykl świadczy o człowieku, ale on sam.... Debile są zarówno wśród At jak i Gs itp, na szczęście większość motocyklistów to równe chłopy i baby...

Lupus · 13.09.2010, 15:21

Taaa...
Baby też bywają równymi chłopami i jak pasi im kolor to reszta ujdzie, no i mają Tą rozległą przestrzeń, którą tak lubimy... czasami

Lepi · 13.09.2010, 15:35

Cytat:

Napisał Franz

...
Jedyną awarią było pęknięcie linki sprzegła przy około 25TKm
oraz łożyko główki ramy coś na 30 Tkm...

W kacie też się zesika sprzęgło przy tym przebiegu

choć moje ma już 2x tyle.

puszek · 13.09.2010, 15:53

W ubieglym tygodniu byłem na spotkaniu z gosciem który w wiekszej bandzie GS-owców pojechał do Chin z Angli.. Wyprawa trwała 3 miechy i jakos im tam szło. mieli ze soba busa serwisowego ale wielkich problemów nie było...Cos sie działo w jednym 1200GS z amorem tylnim...znaczy ze sruba amora..cos tam demolowała.Jakos dojechał z tym do Pekinu. Natomiast były awarie 800 setek..Nie wiem dokładnie co ale były dwie i mieli z n8imi problemy. Pojawiło sie natomiast cos dziwnego z GS1200 na duzej wysokosci... Na około 4000 metrów jak sobie dobrze przypominam relacje, zaczeły zawodzic hamulce w wersjach z ABS. Stał sie jakby zapowietrzony.. Działał na 3 raz dopiero.. Serwisowiec nie potrafił soebie z tym poradzic. Sprawa wróciła do normy po zjechaniu na 2000 metrów. Czyli jednak chyba bez ABS jest lepiej....

chomik · 13.09.2010, 15:59

Ciekawią mnie awarię 800 bo to motocykl, który typuję jako w dalekiej przyszłości zamiennik AT.

podos · 13.09.2010, 16:04

wszystkim poleciało zawiach z przodu - ciekly lagi, a w kilku regler i pompa padły.

13.09.2010, 14:08	#252
giziu Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 614 Motocykl: jeszcze będę jeździł XRV... Online: 5 dni 4 godz 22 min 55 s	Że Wam chce się jeszcze pie...olić na ten temat się się dziwię. Tyle postów w ciągu jednego dnia świadczy, że nie macie innego zajęcia. Nazywanie kierowników GS-ów pedałami czy gejami świadczy o bardzo niskim poziomie inteligencji niektórych autorów tego wątku. Miałem nie pisać nic w tym temacie ale...mam R1200GSA, zajebista maszyna z małymi wadami ( skrzynia biegów, fatalne światła). To że ma tyle elektroniki to mnie wali, jak ma się coś zepsuć to i w Afryce mi pierdzielenie na trasie i kaplica. Nie wybieram się GS-em w żaden teren, chyba że z Wami na jakimś spotkaniu, generalnie nie nadaje się to to. Za to w trasę miód malina, wygodne, ciężkie i mało paliwożerne moto. A opinie o BMW jako fatalnie zaprojektowanym i wykonanym moto wychodzą od ludzi nawet nie siedzących na tej maszynie. Czasami brak słów do opisania tego co tu się dzieje. __________________ Jednakowoż wybrałem prawidłowo...Afryczkę na Królową

13.09.2010, 14:14	#253
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,462 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 3 tygodni 5 dni 3 godz 36 min 39 s	Dokładnie Giziu . Miałem okazję potestować 1200GS , nawet kiedyś dawno temu napisałem sporą recenzję na temat jazdy. Ale to nie ważne. Potraktujmy ten cały temat jako wiedzę o ludziach i ich poglądach , może się kiedyś to przydać..... hahaha. __________________ AT03

13.09.2010, 15:21	#256
Lupus Zarejestrowany: Oct 2008 Miasto: Bielsko - Biała Posty: 1,364 Motocykl: dr650se Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 1 godz 20 min 44 s	Taaa... Baby też bywają równymi chłopami i jak pasi im kolor to reszta ujdzie, no i mają Tą rozległą przestrzeń, którą tak lubimy... czasami __________________ ...i zapytała mnie góra "dokąd tak pędzisz samotny wilku?" "Szukam tego co najważniejsze" odpowiedziałem "Dlaczego więc się tak spieszysz?" Na to pytanie nie znalazłem odpowiedzi.

13.09.2010, 16:04	#260
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	wszystkim poleciało zawiach z przodu - ciekly lagi, a w kilku regler i pompa padły. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

13.09.2010, 13:53	#251
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jak moto ma wymiane oleju co 10 000km to jak raz przejedzie 20 000km bez wymiany tez mu sie nic nie stanie. byle na syntetyku a nie minerale

13.09.2010, 14:25	#255
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,560 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 3 dni 6 godz 17 min 59 s	To nie motocykl świadczy o człowieku, ale on sam.... Debile są zarówno wśród At jak i Gs itp, na szczęście większość motocyklistów to równe chłopy i baby...

13.09.2010, 15:53	#258
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,762 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 16 min 38 s	W ubieglym tygodniu byłem na spotkaniu z gosciem który w wiekszej bandzie GS-owców pojechał do Chin z Angli.. Wyprawa trwała 3 miechy i jakos im tam szło. mieli ze soba busa serwisowego ale wielkich problemów nie było...Cos sie działo w jednym 1200GS z amorem tylnim...znaczy ze sruba amora..cos tam demolowała.Jakos dojechał z tym do Pekinu. Natomiast były awarie 800 setek..Nie wiem dokładnie co ale były dwie i mieli z n8imi problemy. Pojawiło sie natomiast cos dziwnego z GS1200 na duzej wysokosci... Na około 4000 metrów jak sobie dobrze przypominam relacje, zaczeły zawodzic hamulce w wersjach z ABS. Stał sie jakby zapowietrzony.. Działał na 3 raz dopiero.. Serwisowiec nie potrafił soebie z tym poradzic. Sprawa wróciła do normy po zjechaniu na 2000 metrów. Czyli jednak chyba bez ABS jest lepiej....

13.09.2010, 15:59	#259
chomik Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,560 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 3 dni 6 godz 17 min 59 s	Ciekawią mnie awarię 800 bo to motocykl, który typuję jako w dalekiej przyszłości zamiennik AT.