Wady i zalety Big Twins od KTM-a 1090/1190/1290 - Strona 23 - Africa Twin Forum

Luti · 04.11.2019, 10:29

Cytat:

Napisał MrWaski

To jednak raczej wybiorę Africę. Czy setkę osiągnę w 3,9 sekundy czy w 3,5 nie robi mi robra... no dobra, to był żart.

No chyba żeby GieEs, ale póki co nie przekonuje mnie on ceną. I marką...

Przyjrzyj się 1090. Bardziej cywilny. Kilka lepszych parametrów od NAT przy znacznie niższej cenie. Na razie wstrzymana produkcja, ale ma wyjść nowy model.

05.11.2019, 19:17

Wreszcie się udało ogarnąć połączenie z kompem w 1190 2015r
Telefon stał się 100% wartościowym urządzeniem diagnostyczny

Screenshot_20191105_185035_com.tuneecu.jpg

Screenshot_20191105_184028_com.tuneecu.jpg

Screenshot_20191105_184426_com.tuneecu.jpg

Screenshot_20191105_184805_com.tuneecu.jpg

Mario · 12.03.2020, 18:01

Siema. Mam pytanie odnośnie 1050 adventure.
Wiem, że w tej wersji bardziej na asfalt ale widziałem kilka filmików i po szutrach, itp i sobie radzi, a tak myślę go użytkować.

Znalazłem sztukę co ma 50 kkm nalotu niby potwierdzony i tak myślę czy warto? Oto jest pytanie.
Parę rzeczy ma dołożnych, tak że wsiadać i jechać.

Przebieg, przebiegiem liczy się stan ale..?
Na co zwrócić uwagę podczas oględzin bo już dawno motora nie kupowałem a taki KTM to mało popularny.

Pozdrawiam

furman · 04.11.2019, 09:56

Dubel robiłeś coś więcej niż wymiana kolektora ? Zakładałeś te osłony z boku ?

05.11.2019, 09:53

Cytat:

Napisał furman

Dubel robiłeś coś więcej niż wymiana kolektora ? Zakładałeś te osłony z boku ?

Tak mam te osłony i kolektor izolowany. Nie udało mi się przetestować w dużych upalach ale przy normalnej pogodzie różnica jest ogromna.

madafakinges · 04.11.2019, 10:39

Trzeba się przysiąść do obydwu zupełnie inna pozycja na nat siedzi się jak na krześle, na 1090 jak na nakedzie, bardziej sportowo.

MrWaski · 04.11.2019, 22:12

Wolę krzesło.

Baza · 12.03.2020, 22:47

Ochrona przed wiatrem przy szybce ze zdjęcia znikoma. Ale ja do varadero przyzwyczajony jestem a tam ochrona była aż nad to.

Mario · 15.03.2020, 20:01

Dzięki.
Sprawdzałem takiego z wyższą szybą i też coś tam wieje ale na dłuższej trasie nie miałem okazji.
Silniczek i pozycja super (jak dla mnie).

15.03.2020, 20:04

Cytat:

Napisał Mario

Dzięki.
Sprawdzałem takiego z wyższą szybą i też coś tam wieje ale na dłuższej trasie nie miałem okazji.
Silniczek i pozycja super (jak dla mnie).

By bylo cicho i spokojnie to nalezy zalozyc wysoka szybe np. pugi i ja potrzebowalem jeszcze deflektor (mam 186)

04.11.2019, 10:39	#6
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,864 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 19 godz 57 min 18 s	Trzeba się przysiąść do obydwu zupełnie inna pozycja na nat siedzi się jak na krześle, na 1090 jak na nakedzie, bardziej sportowo. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki	Franz	Honda - inna niż AT & NAT	65	21.06.2023 15:37
African Twins	Rodezjan	Inne tematy	2	11.05.2010 18:41

05.11.2019, 19:17	#2
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	Wreszcie się udało ogarnąć połączenie z kompem w 1190 2015r Telefon stał się 100% wartościowym urządzeniem diagnostyczny Screenshot_20191105_185035_com.tuneecu.jpg Screenshot_20191105_184028_com.tuneecu.jpg Screenshot_20191105_184426_com.tuneecu.jpg Screenshot_20191105_184805_com.tuneecu.jpg

12.03.2020, 18:01	#3
Mario Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Grodzisk Wlkp. Posty: 97 Motocykl: KTM tenfifty Online: 1 tydzień 6 dni 1 godz 38 min 58 s	Siema. Mam pytanie odnośnie 1050 adventure. Wiem, że w tej wersji bardziej na asfalt ale widziałem kilka filmików i po szutrach, itp i sobie radzi, a tak myślę go użytkować. Znalazłem sztukę co ma 50 kkm nalotu niby potwierdzony i tak myślę czy warto? Oto jest pytanie. Parę rzeczy ma dołożnych, tak że wsiadać i jechać. Przebieg, przebiegiem liczy się stan ale..? Na co zwrócić uwagę podczas oględzin bo już dawno motora nie kupowałem a taki KTM to mało popularny. Pozdrawiam

04.11.2019, 09:56	#4
furman Zarejestrowany: Jul 2016 Miasto: Rawicz Posty: 398 Motocykl: Crf 300L Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 13 godz 35 min 48 s	Dubel robiłeś coś więcej niż wymiana kolektora ? Zakładałeś te osłony z boku ?

04.11.2019, 22:12	#7
MrWaski Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Słocina Posty: 1,119 Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 13 godz 3 min 55 s	Wolę krzesło.

12.03.2020, 22:47	#8
Baza Stary wyjadacz Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: żywiec Posty: 882 Motocykl: RD07 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 7 godz 50 min 53 s	Ochrona przed wiatrem przy szybce ze zdjęcia znikoma. Ale ja do varadero przyzwyczajony jestem a tam ochrona była aż nad to.

15.03.2020, 20:01	#9
Mario Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: Grodzisk Wlkp. Posty: 97 Motocykl: KTM tenfifty Online: 1 tydzień 6 dni 1 godz 38 min 58 s	Dzięki. Sprawdzałem takiego z wyższą szybą i też coś tam wieje ale na dłuższej trasie nie miałem okazji. Silniczek i pozycja super (jak dla mnie).