R1200 gs

[JareG]

Napisał Franz

Tu musiałby wypowiedzieć się Lepi

Jakis czas temu gadalem o 690 z Kielbasa, ktory takowego posiada.. a wczesniej jezdzil 1150GS
Kielbasa zadowolony jest bardzo

[Franz]

No to Jarku siup i 690
Nadal jestem jednak zwolennikiem posiadania przynajmniej dwóch moto.
Afryka , czy Beema na wyprawy szosy. Większa prędkość przelotowa.
A taki KTM , DRZ, TT koło komina ( spoko można od niego odjechać nawet w Karpaty rumuńskie czy ukraińskie)

Jako drugie kup XT600,lub TT600 lub Dominatora , lub Dr650se lub coś co ma do 150 kg i nie kosztuje więcej niż 10 tys

[JareG]

Napisał Franz

No to Jarku siup i 690

690 maszyna za nowa, za droga.. nie stac mnie. Poczekam

Nadal jestem jednak zwolennikiem posiadania przynajmniej dwóch moto.
Afryka , czy Beema na wyprawy szosy. Większa prędkość przelotowa.
A taki KTM , DRZ, TT koło komina (..)
Jako drugie kup XT600,lub TT600 lub Dominatora , lub Dr650se lub coś co ma do 150 kg i nie kosztuje więcej niż 10 tys

No ja tez uwazam, ze 1 moto to za malo

Zobaczym, jak bedzie.. cisnienia nie mam, jezdzic jest czym wiec looz.

[Lepi]

No zbieram się od dłuższego czasu do napisania czegoś o 690.
Na razie dodam, że jest łagodny jak Transalp. Jak się przestawi mapę wtrysku inaczej bywają problemy z opanowaniem.

[JareG]

Napisał Lepi

No zbieram się od dłuższego czasu do napisania czegoś o 690.
Na razie dodam, że jest łagodny jak Transalp. Jak się przestawi mapę wtrysku inaczej bywają problemy z opanowaniem.

Dawaj nowy watek*
.. bo tutaj o 1200GS sie rozmawia

* ile tych map jest do wyboru?

[szynszyll]

wypowiedz kolegi Marekw co do masy 1200adv:

Z tego co wiem 256 kg

z paliwem. pozostaje pytanie jak suchy wazy 199 kg? pzdr

[Franz]

Napisał szynszyll

wypowiedz kolegi Marekw co do masy 1200adv:

Z tego co wiem 256 kg

z paliwem. pozostaje pytanie jak suchy wazy 199 kg? pzdr

Marek ma wersję adventure czyli kloca
Dry weight: 223.0 kg (491.6 pounds)
Weight incl. oil, gas, etc: 256.0 kg (564.4 pounds)



Zwykły waży 199 na sucho .W kazdy razie ważył. Co roku dodają jakieś pieroły to waga mogła wzrosnąć 5-7 kg

R 1100 gs z paliwkiem waży 243 kg . Jak się założy akcesoryjny wydech i Y rurę to waga GS 1100 = AT
R 1150 Gs z ABS już 263 kg z pełnym zbiornikiem

[szynszyll]

http://www.motocykl-online.pl/testy/..._Adventure_ABS

o takie jeszcze cóś znalazlem

[myku]

Masa z plynami-292kg.Dlaczego nie zaokraglili do 300kg

[7Greg]

Nie jestem w stanie czytać tego wszystkiego. Trzy strony jednego dnia!!! i to do 18 godziny.
Jeździć, nie pierdolić i wyluzować.

Zapewne za kilka/kilkanaście stron i tak dojdziecie do wniosku, że liczy się motocyklista, a nie motocykl. Więc może już dojdxcie do takiego wniosku bo zapychacie serwer tymi bzdurami

Jak ktoś wcześniej napisał, najwięcej mają do powiedzenia ci co wiedzą najmniej. Co kogo obchodzi, co się stanie z moim GSem na pustyni? Może zamówię sobie helikopter i odtransportuję go do kraju. Jeden lubi tak, a drugi srak.
Upraszczając najlepszym samochodem na świecie jest... rower. Nic się nie psuje, a jak to łatwo naprawić i mozna jechać na koniec świata. Nawet z nożem w łydce

Tylko dlaczego nikt z Was/Nas nie jeździ rowerem lub maluchem na koniec świata?
Felek pojechał do Stambułu prostą maszyną jak cep, dojechał, ale kłopotów było co niemiara. Może ktoś weźmie sprzęta i skoczy do Kirgistanu? Gaźniki, a właściwie jeden, pompy to tam chyba nie ma, a regler pewno od Kamaza.