![]() |
|
Inne tematy Motocyklowo |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#11 | |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
|
![]() Cytat:
Tak, tak, wiem, że na forum są użytkownicy, którzy przekroczyli wspomniane 100 tys. km przebiegu. Ale jaki to procent? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Moderator
![]() |
![]()
Silniki samochodów osobowych są mniej wyżyłowane. A np. ciężarowych już w ogóle i jeszcze mają 'kagańce'.
Chociaż obecne silniki małolitrażowe samochodów osobowych są na granicy. Nie będą już tyle kręciły kilometrów, co te kiedyś. Większość sprzętu jest teraz z nastawieniem na użycie jednorazowe.
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,022
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 19 min 14 s
|
![]()
Kup BMW cycatkę to będziesz miał olej osobno do skrzyni, silnika i dyfru - Novy nie będziesz się wtedy stresował tymi zanieczyszczeniami
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Administrator
![]() |
![]() Cytat:
Co do forumowych motocykli i ich charakteru użytkowania to większość ma ponad 100tyskm , wielu powyzej 200tys a i znajdą się ok 300tyskm. Różnica polega tylko na tym że jedni wierzą że mają mały przebieg a inni akceptują duży przebieg. Obydwie grupy nadal jeżdżą tylko z różną świadomością. Filtry oleju mają robić przewidzianą robotę na jaką są obliczone. Jeśli masz wątpliwości zmień filtr oleju po 35% planowanego przebiegu na oleju. Nowy filtr wyłapuje "stare" śmieci i dość szybko się zapycha , po wymianie drugi ma już lżej i spokojnie dotrwa do wymiany bez potrzeby puszczania oleju przez zawór bez filtrowania. Pozdrawiam jeżdżących samochodami "zgodnie z instrukcją" np do 30tyskm na oleju z czego 25tys bez filtracji. Obejrzyjcie wnętrze silnika tak eksploatowanego. Najtańszy nineralny co 10tyskm nie zanieczyści tak silnika jak super syntetyk co 20tyskm. Aha i to że np syntetyk po spuszczeniu wylatuje czystszy niż połówka nie oznacza że jest lepszy tylko np pracował w silniku bez przedmuchów albo że nie rozpuścił w sobie sadzy. W silnikach normalnych olej ma ok 150*C , jego przypalenie i zmiana koloru następuje dobrze powyżej 200*C. Ciemnienie oleju jest powodowane między innymi rozpuszczaniem sadzy także jasny olej po dłuższym przebiegu może sugerować że dany olej słabo w sobie ją rozpuszcza aczkolwiek to nie jest sztywna reguła. Przy okazji zapoznajcie się jak olbrzymie różnice są "śliskości" oleju tej samej jakości. Dla porównania np 5W40 jeden robi 0.05 a drugi jak papier ścierny 0.2. Także Chemiku nie stresuj się produktami startymi przez sprzęgło skoro ono wytrzymuje kilkadziesiąt a i pod 100 tys km a ubywa go ciut ciut. Filtr oleju zadba o twój spokój ![]() Gradacja filtrów jest różna i nikt się nie przyzna na pudełku z jakiego papieru je robi , pozostaje loteria wyboru własnego . Wpływ mamy tylko na częstotliwość wymian filtrów i oleju. Śliskości oleju w silniku życzę i dobrego filtra na drodze zanieczyszczeń.
__________________
AT03 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
![]() Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 21 min 25 s
|
![]()
To jeszcze rzucę cytatem wyrwanym z opisu jednego z motocykli"
"Sprzęgło i skrzynia biegów są wyposażone w oddzielny zbiornik oleju, niezależny od układu smarowania silnika. Chroni to jednostkę napędową przed agresywnym pyłem startym ze sprzęgła." Źródło: https://www.motocykl-online.pl/testy...-X-2004,4575,1 |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Warszawa
Posty: 1,376
Motocykl: RD 03
Przebieg: x83000
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 2 godz 27 min 19 s
|
![]()
Dzieju dobrze prawi.
Mam znajomego który jeździ turystycznie trampkiem i zazwyczaj wrzuca biegi bez sprzęgła, twierdzi, że tak oszczędza sprzęgło ![]() Racja, mamy wpływ na częstotliwość wymiany filtra i oleju, jednak na ich jakość a raczej oryginalność, już mniejszą. Nawet sie nie domyślamy jak często oleje są podrabiane. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
![]() |
![]()
Jednak pewien wpływ mamy... nie szukając najtańszych rozwiązań, zamienników, itd.
Przecież wśród sprzęgieł, filtrów i olejów są "maluchy i mercedesy..." ![]() O podrabianych olejach Motula słyszał chyba każdy, a ilu mamy zwolenników? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 966
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 38 min 36 s
|
![]()
Silnik w R1200 GS chłodzony olejem wytrzymuje bez problemu ponad 300 000 km więc coś w tym pyle ze sprzęgła musi być 😀
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Moderator
![]() |
![]() Cytat:
![]() ![]()
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Temat z pogranicza wszystkich tematów, czyli luźne powiaski o d.... (duszy) | hero | Inne tematy | 226 | 18.02.2015 23:36 |
Luźne sprychy | rambo | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 22.04.2014 10:01 |
Filtr powietrza (luźne przemyślenia) | Vooytas | Uklad paliwowy i wydechowy | 19 | 12.03.2010 06:33 |