24.07.2008, 10:22 | #11 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
|
24.07.2008, 10:42 | #12 |
buszujący w zbożu
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Szczecin
Posty: 678
Motocykl: RD07
Przebieg: 33.000
Online: 1 dzień 13 godz 40 s
|
Hey ROBERT. Jak już wyczyścisz te pokrywki silnika to konieczne daj fotę z uzyskanych efektów. U mnie lewy dekiel jest w podobnym stanie do Twojego. Nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. Chyba szlif i malowanie proszkowe .... chyba
|
24.07.2008, 10:51 | #13 |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
Lepiej bedzie dac to do wypiaskowania, a potem do proszku - ja tak walczylem z Intruderem (akurat silnik to jest w nim chromowany, ale rame, blotniki, bak, boczki i takie tam zreanimowalem wlasnie w ten sposob)
|
24.07.2008, 11:01 | #14 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
A po cholere do proszku ? No i jeśli już to szkiełkowanie będzie lepsze.
pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
24.07.2008, 11:06 | #15 | |
Piast Kołodziej
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Toruń
Posty: 1,892
Motocykl: RD03
Online: 2 tygodni 17 godz 44 min 37 s
|
To juz zalezy od efektu, jaki sie chce osiagnac. No i od materialu, jaki sie poddaje obrobce.
Cytat:
I nie twierdze, ze pokrywa silnika AT musi isc do piasku i proszku - ale piaskowanie na pewno bedzie lepsze niz szlifowanie.. |
|
24.07.2008, 11:22 | #16 |
Niewierny
Zarejestrowany: Jun 2008
Posty: 154
Motocykl: RD07a
Przebieg: 32000
Online: 7 min 45 s
|
jak pisalem nie bede tego odnawial, bo mam drugi silnik i tam sa w duzo lepszym stanie. o polerce mowilem tego ochraniacza alu pod silnikiem, jak to sie wogole nazywa? pozdr
__________________
to byly piekne dni..... |
24.07.2008, 11:30 | #17 |
R.Capt.
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Beeftown
Posty: 171
Motocykl: RD07
Online: 3 dni 20 min 5 s
|
ochraniacz alu pod silnikiem, płyta, osłona... jak stryj woli... wszystko się kwalifikuje
__________________
|
24.07.2008, 11:32 | #18 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Norwegia-Kristiansand
Posty: 50
Motocykl: RD07
Online: 4 godz 9 min 37 s
|
witam jestem po wrarzniem tego co zrobiles z tym motorem biorac pod uwage ze mi nie chce sie nawet wyczyscic motoru po ostatnim blotku,zaraz ide i wezme sie za to!
|
24.07.2008, 15:09 | #19 | |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Cytat:
WD40 zeżre (oby nie) Ci membrany a jedna kosztuje 500 zł.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) |
|
24.07.2008, 15:44 | #20 |
heu ?
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kraków
Posty: 932
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s
|
Ale piaskowanie daje ostre krawędzie, a szkiełkowanie piękną satynową powierzchnie i do tego dużo łatwiejszą do utrzymania w czystości.
Dzięki temu nie trzeba malować, a silnik wygląda ładnie :-) Tu przykład jawy Milimetra z1781067X.jpg O tej odbudowie można poczytać tu http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1...as=2&startsz=x pozdr newrom
__________________
RD07 & DRZ |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Zdrowie ponad wszystko | giziu | Inne tematy | 64 | 18.06.2013 22:44 |
Poszukiwane wszystko do RD01 | motojaro | Inne tematy | 36 | 31.10.2012 12:26 |
Wszystko dla afrykańczyka | stopa-uć | Wszystko dla Afrykańczyka | 5 | 08.04.2012 23:33 |
Wszystko o D.I.D. | Dubel | Rama, zawieszenia, napęd | 0 | 07.05.2010 20:53 |