|
08.05.2019, 11:22 | #1 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
Co tam masz za reflektor, że tak bije światłem w dzień? Xenon?
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
08.05.2019, 11:28 | #2 |
To niebieski laser
Rozrząd sprawdź , a najlepiej niech ktoś inny sprawdzi
__________________
WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S |
|
08.05.2019, 11:54 | #3 |
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 836
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 10 godz 31 min 49 s
|
Nigdy nie widziałem xr-ki z bliska
A może klin obcieło i iskra nie jest tam gdzie powinna być ? |
08.05.2019, 12:00 | #4 |
Bardzo dobra uwaga. Bo efekt właśnie taki jakby. Wczoraj sprawdzałem- ale jest na swoim miejscu i nie naruszony. (Nawiasem mówiąc dla potomnych ściągacz ma gwint M20X15) i gdyby ktoś chciał to mogę przekazać.
|
|
08.05.2019, 12:14 | #5 |
Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 442
Motocykl: Yamaha Radian&WR250F
Online: 1 tydzień 3 dni 10 godz 52 min 14 s
|
Czyli jednak moc jednego Radiana mechanicznego Ci nie wystarcza?
|
08.05.2019, 12:18 | #6 |
Michał
|
Rozumiem że paliwo z kranu się leje bez problemu....
Może jeszcze napisz co rozbierałeś od czasu jak działał...może w ten sposób się dojdzie co może być źle przykręcone.. moduły działają przynajmniej |
08.05.2019, 12:59 | #7 | |
Paliwo z kranu, dzbanka, gaźników sztuk dwóch , spreju- wszędzie podaję.
Cytat:
Ciągamy temat dalej? |
||
08.05.2019, 14:28 | #8 |
Kiedyś R.T70
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 6 godz 46 min 25 s
|
Iskra jest, ale w tym czasie co potrzeba?
__________________
Serdecznie pozdrawiam. Romek T. |
08.05.2019, 14:55 | #9 |
Sprawdzane lampą strobo. Czyli potwierdza na kole to co z koła wyczyta. Dlatego zdejmowałem koło i sprawdzałem klina. Niestety układ jest bez aku czyli nie sprawdzę sobie z położeniem tłoka. No wiesz - iskre generuje przy energicznym obrocie wału. Trudno uchwycić gdzie znajduje sie tłoczek Poza tym ze jest w cylindrze. No był
Ale ale. . jak dla mnie to słuszny kierunek bo myśli me wciąż krążą wokoło punktu zapłonu. Ostatnio edytowane przez Prince : 08.05.2019 o 15:30 |
|
08.05.2019, 15:58 | #10 |
Zarejestrowany: Aug 2013
Miasto: Olsztyn
Posty: 43
Motocykl: CRF1000
Online: 1 tydzień 5 dni 23 godz 6 min 23 s
|
Miałem taki sam przypadek przy naprawie ....... motorynki
Jak ją zobaczyłem jak wygląda po jakichś 18 latach postoju, postanowiłem coś z nią zrobić, a i młody osiąga odpowiedni wiek. Zrobiłem remont silnika, prawie wszystko nowe, w tym nowy aparat zapłonowy. Złożone wszystko zapaliła od pierwszego kopnięcia, tylko regulacja obrotów. Po dwóch dniach jazdy odpalam, chwilę pochodziła i gaśnie. I zaczyna się walka, powoli wraca trauma z dzieciństwa. Iskra jest, zapłon dobrze ustawiony, świecę zalewa. Wykręcę świecę, wyczyszczę, iskra jest paliwo wybucha na wykręconej świecy. Wkręcam świecę strzeli i koniec. Walczyłem z godzinę, co się okazało to luźny był kabel na cewce, co sprytnie maskowała gumowa osłonka, jak go odgiąłem na wykręconej świecy to iskra była, jak zakładałem fajkę na wkręconą świecę to zanikała. Sprawdzałeś przewody |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
zgadywanka! | szynszyll | Honda - inna niż AT & NAT | 11 | 02.06.2018 16:34 |
O ssaniu wątek | A.Twin | Uklad paliwowy i wydechowy | 18 | 13.04.2015 14:31 |