|
Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
29.09.2008, 12:24 | #1 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
Zdrowia! |
|
29.09.2008, 12:36 | #2 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
O, jest coś ciekawego w ŚM . Mam akurat ten numer, kupiłem dla tej naklejki. Wiecie, "WSZYSCY SIĘ ZEMŚCIMY" .
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
16.11.2010, 10:07 | #3 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Gdańsk
Posty: 6
Motocykl: RD07
Przebieg: 44000
Online: 1 godz 36 min 49 s
|
Mam biXenony od ponad roku w swojej RD07
Jak już koledzy wspominali żródła światła Xenonowe są chłodniejsze od halogenowych więc nie ma problemu z odbłyśnikami.
Przy montażu musiałem lekko przerobić sterowanie (długie-krótkie), ale nie sprawiło to większego problemykompletny zestaw z układami zapłonowymi zakupiłem w firmie http://www.auto-xenony.pl/component/...art/Itemid,40/ efekt jest nieporównywalny halogenami H4. Trzeba tylko mieć zaprzyjaźnionego diagnostę. |
16.11.2010, 10:21 | #4 | |
zarobiony...
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Łódź
Posty: 192
Motocykl: RD07a & Yamaha XV1900 Raider
Przebieg: za mały
Online: 5 dni 1 godz 3 min 8 s
|
Cytat:
Ale o tym już pisałem wcześniej...
__________________
nie ma rzeczy nie możliwych...są tylko rzeczy chwilowo nie osiągalne :-) |
|
18.11.2010, 21:56 | #5 | |
Zarejestrowany: Nov 2008
Posty: 250
Motocykl: nie mam AT już
Online: 1 tydzień 4 dni 8 godz 19 min 8 s
|
Cytat:
Mam te przetwornice w samochodzie, faktycznie nie zakłócają cb radia. Mam też w Afryce takie halogeny hella micro de soczewka, powiedzcie mi proszę co sądzicie o dołożeniu do nich HIDA H3 6000k. Konkretnie to chodzi mi o to czy w razie kolizji/wypadku nie będę miał przez to problemów ? Halogeny te są oświetleniem dodatkowym, czyli nie muszę ich używać na drogach publicznych, czy grozi mi za to np nie wypłacenie odszkodowania ? Dodam że oryginalne reflektory zostawiam w spokoju. Mówię NIE dla xenonu w h4. edycja: konkretnie to taka przeróbka jak ma kol. Ropuch tylko na dwa halogeny Ostatnio edytowane przez Maciej : 18.11.2010 o 22:31 |
|
29.09.2008, 12:37 | #6 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 302
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 6 dni 5 godz 6 min 26 s
|
Moim zdaniem xenony oslepiaja znacznie mniej niz zwykłe H4
|
29.09.2008, 12:40 | #7 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
A co to ma do rzeczy? Chcieć a móc to wiesz...
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
29.09.2008, 13:26 | #8 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Posty: 1,015
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s
|
no tak jak by w policji były afryki to ciekawe ilu z was poszło by za pałę robic
|
29.09.2008, 13:29 | #9 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Krk-NH
Posty: 381
Motocykl: XT 600E stage 2
Online: 2 tygodni 1 dzień 10 godz 32 min 11 s
|
easy.....
1. wyregulowane xenony wcale nie raza. Jachalem ostatnio przed nowym wlascicielem mojej cbr (z xenonem) i ....... nic., nie razi, nie oslepia, a widoczne jest znacznie lepiej (zarowno przez innych uczestnikow ruchu drogowego jak i w temacie doswietlenia drogi) 2. czy uklad samopoziomowania w samochodzie kompensuje "podskoki" na dziurach....? czy tez słuzy do wstepnego ustawienia swiatel w zaleznosci od "ugiecia" zawieszenia? 3. nt legalnosci sie nie wypowiadam |
29.09.2008, 13:34 | #10 |
Common Rejli
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 3,736
Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure
Przebieg: dupa
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s
|
Ok, ale AT/TA ma chyba lampę wyżej niż CBR? Poza tym która CBR? No i jaki klosz? H4 czy H7? Pomyśl co ma lusterkach kierowca przed Tobą, którego właśnie próbujesz wyprzedzić...?
Pały? Znam kilku i spoko ludzie są. Daleko mi do nazywania każdego policjanta "pałą".
__________________
BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. | Powroty są do dupy. | Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... | Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
xenony... halogeny.. | marecki999 | Wszystko dla Afryki | 22 | 01.01.2014 13:44 |