04.03.2020, 17:39 | #11 |
Ale oczywiście zdajesz sobie sprawę ze współczesne powłoki galwaniczne i lakiernicze mają się nijak to tych japońskich z lat świetności i jak zniszczysz oryginalny dwudziestoletni chrom, lakier, ocynk to ten co teraz pokryjesz będzie ekologiczny który za kilka lat wyglądał jak ścierwo?
|
|
04.03.2020, 19:08 | #12 |
Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Sosnowiec
Posty: 301
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 6 dni 23 godz 29 min 33 s
|
Jak dobrze wykonany ocynk to wytrzyma tyle co ma africa. z 10 lat temu dałem do galwanizerni do niklowania kilka śrub z RD07 do dzisiaj wyglądają jak nowe.
Tak samo elementy cynkowane z 5 lat temu 4 zaciski hamulcowe do subaru - straciły już połysk ale nie mają rdzy a nie są regularnie konserwowane a mają trudne warunki w zimowej soli. P.S. Do autora wątku jeżeli szprychy się odkręciły i nadają się do ponownego założenia to ja bym wypolerował i dał do niklowania tam gdzie anodują aluminium. Powłoka będzie świecąca jak chrom i trwała. |
04.03.2020, 19:22 | #13 | |
Cytat:
Jako, ze zajmowałem sie kiedyś renowacją zabytków przetestowałem galwanie po całym kraju. ja wiem ze jest moda na odświezanie, ale taka prawda ze renowacje robi się na trupach które tego wymagają. A jak coś co ma wiecej niż 15 lat i wygląda w miarę to należy zabezpieczyć i zając sie konserwacją a nie wandalizmem. Przykład. 10 lat temu modne w tematach było skiełkowanie. Ile części pojazdów zostało wtedy skutecznie spierdzielone przez zjawionych takim odświeżaniem... |
||
04.03.2020, 22:27 | #14 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
|
Jakich stawek. Nalezy sie spodziewać za rzetelne zakonserwowanie ramy dostarczonej ramy? Jaki to jeat rząd wielkości?
|
05.03.2020, 01:02 | #15 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Za piaskowanje ramy od DR350, podkład cynkowy a potem proszek wyszło 450 lub 500zł we Wrocku.
W kilku trudno dostępnych miejscach znalazłem małe niedoróbki i poszedł tam podkład antykorozyjny a potem lakier z pędzla. Generalnie super robota wykonana poza tymi zakamarkami... . Numer ramy potraktowany był ulgowo i nadal go widać, tabliczkę odnitowałem. Rama zabezpieczana po mojej stronie (gwinty, koreki oleju w ramie). Sent from my SM-J600FN using Tapatalk |
05.03.2020, 13:32 | #16 |
Zarejestrowany: Aug 2011
Miasto: Emigracja. Hamburg
Posty: 294
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s
|
No ale gwinty to chyba zabezpieczyli? Czy w ramach niedoróbek wypiaskowali bez dodatkowej doplaty tez gwinty. I wszystko lata?
|
05.03.2020, 18:37 | #17 |
Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: WKZ/LRY
Posty: 384
Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200.
Przebieg: 50+
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0
|
Podobnie płaciłem za proszkowanie ramy i wahacza XJR. Najlepiej co się da, zrobić samemu. Gwinty przejechać wszystkie gwintownikami i wkręcić stare śruby (tego się nie piaskuje ani maluje - gwintownik i smar) dopasować blaszki czy podkładki na śrubach, by zatkać większe otwory, poobijane czy porowate elementy porównać mechanicznie ( proszek nie zaleje dużych nierówności a piasek nie szlifuje) itp no i obgadać na miejscu szczegóły. Im mniej czasochłonnej pracy dodatkowej to i cena niższa będzie.
Z zakamarkami są problemy bo proszek nie wnika tak jak farba płynna. Robiłem też felgi auta i malarz szczeliny zalewał dodatkowo lakierem. Prince. A jakie masz zdanie o polerce wibracyjnej ? Ludzie robią tym felgi, silniki, wahacze i drobnicę. Piszą, że utwardza materiał ta metoda powierzchniowo i uodparnia na utlenianie na kilka lat.
__________________
klawo jak cholera Ostatnio edytowane przez KristoF : 05.03.2020 o 18:49 |
06.03.2020, 00:01 | #18 | |
Zarejestrowany: Feb 2017
Miasto: Grójec
Posty: 40
Motocykl: RD07a
Przebieg: 72000
Online: 22 godz 12 min 24 s
|
Cytat:
|
|
06.03.2020, 00:05 | #19 |
Zarejestrowany: Feb 2017
Miasto: Grójec
Posty: 40
Motocykl: RD07a
Przebieg: 72000
Online: 22 godz 12 min 24 s
|
koła poszły do Pana Króla do bielska białej, rama do piaskowania i lakierni proszkowej jak i pozostałe elementy stalowe, wahacz został wyczyszczony dokładnie przeszczotkowany i zabezpieczony powłoką ceramiczną jak i sety pasażera, amory przód i tył poszły do serwisu na przegląd i wymianę czego potrzeba... jakoś to będzie nie mam pomysłu na osłonę silnika, ale chyba będzie zrobiona tak jak wahacz..
|
06.03.2020, 00:07 | #20 |
Zarejestrowany: Feb 2017
Miasto: Grójec
Posty: 40
Motocykl: RD07a
Przebieg: 72000
Online: 22 godz 12 min 24 s
|
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
AT - Królowa | Pils | Inne tematy | 40 | 31.07.2011 22:03 |
:D W końcu mam Królową | Tymon | Inne tematy | 24 | 14.07.2010 12:50 |
Odbudowa rd04 | sambor1965 | Regularne czynności serwisowe | 16 | 13.11.2008 08:51 |