10.01.2018, 11:44 | #11 |
Moderator
|
Też mi chodzi po głowie z USA DR650SE ... tak luźno... na przyszłość... mam tam rodzinę.. gdyby ktoś to tam kupił to tylko kwestia transportu do PL.
Innym pomysłem jest Royal Endfield Himalayan... kupić w Indiach i przyjechać tym na kołach... to mam zamiar zrobić w 2019 roku (serio) a 2018 już zaplanowany... procedury tylko przejazdu przez różne granice kupioną używką oczywiście i trasę tylko trzeba wymyślić żeby koszty nie zabiły CDP ITP...:) Pomysł nr 2 na razie prowadzi o kilka długości bo po pierwsze będzie duuużooo taniej a po drugie bardziej zajebiście...
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
10.01.2018, 13:00 | #12 | |
Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,852
Motocykl: inne moto
Online: 2 tygodni 1 dzień 9 godz 5 min 46 s
|
Cytat:
1. Policzyć ile to by kosztowało ze wszystkimi opłatami. 2. Znaleźć firmę (są na rynku znane i wiarygodne), które by to kupiły od dealera (na pewno wtedy niższa cena zakupu będzie jak się weźmie kilka albo kilkanaście sztuk). Zarejestrowały i sprowadziły do Kraju. 3. W takim przypadku można dogadać się o niższą prowizję tej firmy, oszczędzamy na kontenerze (podział kosztów) i jak wspomniałem cena za zakup może być zdecydowanie inna. |
|
10.01.2018, 13:26 | #13 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Wyjdzie drogo a przepisy też mówią o tym co to jest nowy motocykl i warto mieć to na uwadze. Nawet jak zarejestrujesz to musisz trzymać bodaj 6 miesięcy a nawet jeśli potrzymasz to coś było jeszcze z przebiegiem. Badałem temat w zeszłym roku, odpuściłem i kupiłem 20 letni z rajchu z przebiegiem 7 tysi. za pół tego co w Stanach kosztuje nowy.
Gra nie warta świeczki. Gdyby to było proste to już wiele firm by to praktykowało. |
10.01.2018, 13:27 | #14 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Dr 650 se i Xr 650 L Jest na tyle wystarczająco
Że nie ma co się bawić w sprowadzanie Trzeba tylko chcieć kupić a nie tylko o tym rozmawiać Emek, właśnie mnie ubiegles
__________________
|
10.01.2018, 13:38 | #16 | |
Moderator
|
Cytat:
A jeżeli o DR 650 SE - to najnowsze europejskie dostępne są z roku? Którego?
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
10.01.2018, 13:44 | #17 |
Zarejestrowany: Dec 2015
Miasto: Kraków
Posty: 128
Motocykl: DR650SE
Online: 1 tydzień 2 dni 5 godz 5 min 23 s
|
Nie patrz na rocznik, a na stan . Dwie sztuki z jednego roku mogą mieć diametralnie różny stan. Jedna będzie zajeżdżona, a druga igła - nówka.
|
10.01.2018, 14:13 | #18 | |
Moderator
|
Cytat:
Nie chcę nic kupować - z 4 motorami i to wszystkimi enduro to mam co robić)) takie luźne dywagacje jak przy wieczornym piwku z kumplami... Siwy, Jac - dzięki za fajne wypowiedzi... nawet zacząłem co-nieco szperać w necie o tychże... Więc z tych co wyglądają interesująco i są w miarę nowe to takie mnie zainteresowały: 1) AJP PR7 - widziałem toto na Izim chyba w 2016... mogę się mylić... silnik dla mnie to zaleta ze od tenery 660 ostatniej... zawieszenie też raczej ok...wygląda ciekawie ... zalet na wyprawowe enduro raczejj dużo - poza ceną 45 000 PLN za golasa... tenara była sporo tańsza w końcówce dostępnej w sklepach, 2) xchallange - nie mam zdania... mam niepoparte doświadczeniam uprzedzenia::)) sorry... - chociaż wygląda kozacko i z opisów Mirkowsławskiego i jednego z wypadów z forum XTZ jest spoko... cena pewnie 15-20 tyś... zzyli też jest opcja... 3) yamaha xt 660/660z - w miarę to nowe to i szkoda słów - kasyk nad klasyki wyprawowego enduro.... trochę mogłoby to być lżejsze ale Ok - jest pewniak, 4) honda crf 250 - jeździłem na tym... i hmm... cóż powiedzieć... jest - ekonomiczne na maksa... w pamirze spotkałem czecha na crf250 - przez pół roku po azji tym latał - kupił głownie ze względu na koszty podróżowania - on tam to już w ogóle za 0 jeździł przy tych cenach paliwa ... opcja jest jednak żeby mocy i momentu było więcej.... 5) romet 400 adv - podoba mi się ten pomysł... nie ważne czym jedziesz ale jak, gdzie i jaki jesteś... to najważniejsze... zresztą i ładny i opszczędny... ale tak dalej się tym wypuścić... nie wiem... Trzeba by się rozeznać. Może opcją jest zakup i ponowne poskładanie tego lepiej i dopiero wtedy dalsza jazda.... Tak ponoć jest z Royal Endfieldami... Neo ma z tego co pamiętam. 6) KTM 690 - komentować nie trzeba - klasyka. No i jak zapi...dala))) 7) swm 650... nic nie wiem... 8) CCM GP450 - cena ponad 46 000 dużo .... 9) dr 650 se - z za wielkiej wody - zalet duo - wada koszt zakupu + sprowadzenia duzy, 10) KLR650 j.w 11) XR650L j.w. Ale generalnie jest kilka opcji nawet w dzisiejszych czasach na w miarę nową wyprawówkę.... choć niektóre możliwości cenowo są słabe.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
10.01.2018, 14:21 | #19 |
Zarejestrowany: Sep 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 170
Motocykl: KTM990Adv+DR650RE+FLHTCI Electra Glide ULTRA
Przebieg: <50km
Online: 2 miesiące 4 dni 6 godz 7 min 35 s
|
AJP PR7 nie ma czasem serducha od starej Huski
|
10.01.2018, 14:23 | #20 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Ma. Ten sam motor jest w SWM 650.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nowe Moto | 7Greg | Inne tematy | 16 | 21.07.2009 15:09 |
Nowe szaty AT | Ryba | Wszystko dla Afryki | 2 | 03.12.2008 22:59 |