06.08.2018, 22:09 | #11 | |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 12 min 31 s
|
Cytat:
Na pierwszym planie półka z Husaberga, w środku Yamaha, z tyłu KTM. Magik-artysta Dotoczone sztyce gotowe do wprasowania SAG statyczny z tyłu na sprężynie z KTM-a wyszedł mi w granicach 25-30mm. Sprężyna oryginalna wysokość 225mm, grubość pręta 13mm. Sprężyny z ST wysokość 245mm, grubość pręta 14mm. Po założeniu sztywno i wysoko. Do mojej nie mogłem nigdzie znaleźć sprężyny z ST lub ceny były z d..y. Znalazłem nawet Ohlinsa (nr kat: 01099-49) pasujące do XTZ660 i idąc dalej tym torem ustaliłem skąd może podejść sprężyna. Na OLXie trafiła się tania sprężyna o podobnej wysokości i średnicy więc niewiele się wahając przystąpiłem do eksperymentu Sprężyna oryginalna (czarna) vs spręzyna z KTMa (69N/250mm, 50 zł na OLX) Ostatnio edytowane przez mishieck : 06.08.2018 o 22:19 |
|
06.08.2018, 22:16 | #12 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Podkarpacie/
Posty: 274
Motocykl: RD03
Przebieg: 89500
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 15 godz 41 min 27 s
|
A ile xtz urosła? Czy jest to bardzo odczówalna różnica? Tez myślę nad zmotaniem xtz ale nie chce robić wysokiej kozy
|
06.08.2018, 23:18 | #13 | |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 12 min 31 s
|
Cytat:
Mam 176 cm i na pusto siedziałem opierając całe stopy na ziemi. Po upgradzie tyłu na pusto stoję na lekko ugiętej stopie. Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
|
06.08.2018, 23:25 | #14 |
Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,656
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 13 godz 52 min 56 s
|
Świetna robota, dzięki za inspiracje! Lubie to! |
06.08.2018, 23:54 | #15 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
|
|
07.08.2018, 07:08 | #16 |
Zakonserwowany
|
Po wywaleniu wszystkich niepotrzebnych mi gratów, wyszło ze 160 kg. Dla mnie taka waga jest ok bo jestem w stanie sam podnieść moto, jeżdżąc AT czasem nie dawałem rady i to było dużym ograniczeniem.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
07.08.2018, 10:08 | #17 |
Zarejestrowany: Dec 2017
Miasto: Niepruszewo
Posty: 83
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 dni 11 godz 19 min 59 s
|
Ja swoją też podnoszę, ale potencjał do odchudzania jeszcze jest, więc zapewne po sezonie będę walczył.
Bagażnik, tylny błotnik, akumulator, pewnie też zegary. Myślę że kilka kg jeszcze odejdzie. Naturalnie nie zmieni to moto w lekkie jak piórko, ale na pewno pozwoli na odczuwalne poprawienie prowadzenia. Chcę też przenieść wydech bliżej przodu żeby bardziej scentralizować masę. Co do samej wysokości to jak dla mnie jest ok, moto ma 30 cm prześwitu. W mojej opinii wystarcza to do pokonania większości przeszkód. Wysłane z mojego VTR-L09 przy użyciu Tapatalka |
07.08.2018, 10:36 | #18 |
Łowcy z Łopola
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: O! Pole...
Posty: 1,230
Motocykl: Szwenduro
Online: 2 miesiące 2 tygodni 7 godz 12 min 31 s
|
dejv667, pokaż co tam wyrzeźbiłeś.
Wysłane z mojego SM-A510F przy użyciu Tapatalka |
07.08.2018, 11:45 | #19 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,228
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
Online: 3 miesiące 1 dzień 5 godz 15 min 58 s
|
A zapytam inaczej. Po co rzeźbić XTZ660 jak jest seryjne TTR660? Jakie są różnice na korzyść XTZ poza ceną zakupu?
|
07.08.2018, 12:42 | #20 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Nie ma TTR 660
Była tylko Baghira z tym silnikiem Dostępność - w Polsce b. mała Jeśli mylisz z TT600 E TT600RE to chłodzenie powietrzem
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 07.08.2018 o 13:04 |