|
Hobby Forumowicza Lubisz misie, kwiatki czy też inne dewiacje - to forum jest po to, abyś mógł się podzielić swoim hobby |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
23.04.2019, 07:32 | #171 |
Zakonserwowany
|
Przebieg w dużej mierze zależy od pojemności baterii, silnika, trybów wspomagania jakich używasz podczas jazdy, przewyższenia trasy, temperatury otoczenia, wagi kierownika. Trasę 50 km z przewyższeniem +/- 1400 m, używając trybu eko a tylko na ostrzejszych podjazdach std, przejeżdżam na jednej baterii. Ale używając trybu std i hig już nie, trasa po szutrach i szlakach ( jak znasz BN to ta: Bartne > Wołowiec > Konieczna > Jaworzynka > Kozie > Regietów ), trasa stosunkowo trudna na rower, jest kilka odcinków gdzie dryndę trzeba przenosić na plecach.
Nie jeżdżę po asfalcie, ale sadzę że używając trybu wspomagania eko, mogę przejechać bezproblemowo w granicach 100 km. Mam dwie baterie i jak robię dłuższą jazdę co by nie martwić się o zasięg zabieram do plecaka. Dane podawane przez producentów dotyczące przebiegu w opisie nie pokrywają się z rzeczywistością.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
23.04.2019, 18:24 | #172 |
Zarejestrowany: Nov 2017
Posty: 55
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 19 godz 16 min 43 s
|
A jak z oporami podczas normalnego pedałowania?
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
24.04.2019, 06:53 | #173 |
Zakonserwowany
|
Co ma być ?
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
26.04.2019, 22:33 | #174 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,103
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 10 godz 57 min 7 s
|
Fajny rower dzisiaj widziałem
Ale 28 to chyba przesada, choć z drugiej strony motocykl to minumum 50
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
27.04.2019, 07:53 | #175 |
Zakonserwowany
|
Fajny pewnie jest i na dodatek mojej ulubionej marki motorków , ale do amatorskiej turystyki nie potrzeba roweru trialowego przeznaczonego do skosów czy zajadów po torach na karbonowej ramie i skokami zawiasów 160 mm. Za dychę kupisz dobry firmowy eMTB . Ja podchodziłem kilka razy do zmiany i dalej jeżdżę swoją starą dryndą. Kilka razy w sezonie bywam w Alpach i wypożyczam nowe modele na te kilka dni jazdy. Oczywiście są dużo lepsze od mojego, nie ma o czym dyskutować, ale z przekonania 6/7 koła euri po prostu za rower nie zapałce. Kupię jesienią dobrą używkę na wymienionym już osprzęcie z górnej półki ( jak wiesz w it wszyscy są fenomenami i muszą mieć ful wypas, nawet jak jeżdżą na grzyby ), zrobię baterię i za 40% ceny nowego będzie fajny rowerek. Ale do takich wniosków dochodzi sie po nawinięciu wielu tys/km, różnymi dryndami. Sam kiedyś kupiłem nowy bo nie miałem pojęcia o co w tym wszystkim chodzi, drugi raz bym tego nie zrobił .
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
27.04.2019, 08:13 | #176 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,103
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 10 godz 57 min 7 s
|
Rower elektryczny
To raczej nie był cały karbon. Rama raczej aluminium, pięknie szczotkowana na górnej części. Nie powiem że mnie nie kusi mieć takie coś, ale ja już kiedyś kupiłem rower z górnej półki , karbonowa rama, najwyższy osprzęt, hydraulika bezdętkowe opony. Zrobiłem nim pewnie nie więcej niż 1000 km i ostatnio zmieniałem obręcze bo się rozpadła ze starości. Ale taki trek z elektrycznym wspomaganiem, czemu nie, tylko jak napisałeś, ceny nowych to jakaś masakra. Gdyby do tego mojego karbona dało się zmontować takie shimano step ( może mylę nazwę ) byłoby super. Faktem jest że ten ducati osprzęt miał z górnej półki.
Ten mój Scot to z czasów bezrozumnej konsumpcji. Tak z ciekawości to był ten https://www.ducati.com/ww/en/mig-rr
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. Ostatnio edytowane przez consigliero : 27.04.2019 o 08:24 |
28.04.2019, 07:57 | #177 |
Zakonserwowany
|
Jest jakaś firma koło Żywca czy Bielska, nie pamiętam dokładnie. Ostatnio koledze montowali zestaw elektryczny w jego mtb. Silnik w tylnym kole i duża bateria na dobrych ogniwach, akcja kosztowała w granicach 3500/4000 zł. Mówił że nie ma znaczącej różnicy pomiędzy jego a tymi, które wypożyczał do testów bo chciał coś kupić. Ale w końcu stwierdził że tyle kasy za nowy rower nie da, jak byś był zainteresowany to mogę go zapytać o namiar.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
28.04.2019, 11:31 | #178 |
Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 min 40 s
|
Chętnie też skorzystam
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania |
28.04.2019, 12:04 | #179 |
Ajde Jano
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Rataje Słupskie
Posty: 6,103
Motocykl: Raczej nie będę miał AT
Galeria: Zdjęcia
Online: 9 miesiące 2 dni 10 godz 57 min 7 s
|
Trochę się rozglądnąłem na miejscu i w ramach testu podejdę do gości których mam niedaleko , na T. KOściuszki jest firma, bodajże mocne rowery. Problem tylko że będę musiał zrobić dwa, dla żony też
Oraz zdecydować się który lepiej zrobić dla siebie Ten Czy ten Przy pełnej amortyzacji kręgosłup mniej cierpi, choć lepiej się jedzie po równym KTM
__________________
BMW Club Praha 001 1.Nigdy nie polemizuj z idiotą. Sprowadzi cię do swojego poziomu a później pokona doświadczeniem. 2.Czasami lepiej milczeć i sprawić wrażenie idioty, niż się odezwać i rozwiać wszelkie wątpliwości. |
28.04.2019, 13:39 | #180 |
Zakonserwowany
|
To zależy gdzie chcesz jeździć, jak szutry i asfalty, sztywny tył nie stanowi problemu i ograniczeń. Szlaki i górskie wyrypy, przede wszystkim zjazdy, amortyzowany tył zapewnia większy komfort i przyczepność.
Tu masz ceny ze sklepu w Romie - 10 % zniżki na dzień dobry, niektóre modele można kupić z dużym rabatem, końcem roku jak wychodzą nowe modele robią – 30/40 % na niektóre marki : http://www.probikeshop.it/e-bike/mtb...mo-c13674.html MarekM, jak się dowiem to wrzucę namiary. Interesująca przejażdżka zwykłego śmiertelnika z olimpijczykiem : www.youtube.com/watch?v=2NkMrgoCIiE Sprzęt z 2017 roku, 4500 km , na jednym z lepszych akcesoryjnych zawieszeń Ohlinsa + sporo gratów z najwyższej półki wartości spokojnie przekraczającej 1800 , do wzięcia za 2500 euri. Nowy 4200, jak by to był tylko mój rozmiar to już by był u mnie w garażu. Koleś z forum go sprzedaje, niestety to małe ludki i ciężko trafić odpowiedni rozmiar.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. Ostatnio edytowane przez Adagiio : 28.04.2019 o 13:56 |