09.01.2022, 15:59 | #161 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Z nasadką już bylo tak jak w XR 650 R tak i XR400. Opisy na zagranicznych forach. Robił to jakiś szwajcar pod francuską granicą i USA niejaki Joe Racer to chyba ksywka. Niestety nie bylo to niezawodne.
Najlepsze referencje miał kit od TRX 400 Obecnie Motomax chyba też ma wymodzone bez rozpolawiania silnika.
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 09.01.2022 o 20:16 |
09.01.2022, 20:57 | #162 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Z tego co czytałem to z nasadką był problem, bo ludzie za mocno dokręcali i pękało.
Zawsze jest druga opcja - spawarka. Wtedy bomba atomowa tego nie ruszy Jeszcze mam jeden pomysł, ale taki bardzo luźny. Chodzi o dodanie zębatki na magneto, na sztywno. A rozrusznik byłbym z bendiksem. Jeszcze co do jakości honda vs chiny. Niby się mówi że honda lepsza. Ale czy skopiowanie wiekowego silnika hondy może być aż tak wielkim wyzwaniem dla chinoli? Na małe chińskie silniczki raczej nikt złego słowa nie mówi. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
09.01.2022, 21:49 | #163 |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Jest porównanie takich silniczków w kosiarkach
Honda GXV , GX i ich kopie wykonane przez Loncin , Lifan . Duża różnica z plusem dla Hondy w jakosci samych materiałów i montażu. To tylko silnik kosiarki bez skrzyni biegow i elektryki
__________________
|
09.01.2022, 22:27 | #164 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Jakby silniki 400ccm od chinoli była tak popularne jak 125/250, były w podobnej cenie (albo nawet 2x większej) przy gorszych osiągach i mniejszej trwałości, to i tak byłbym zadowolony
Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
09.05.2022, 23:11 | #166 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Przebieg powinien znowu zacząć rosnąć
Przy okazji przesmarowałem ślimaka. Wiedzieliście, że w XR zębatka jak i ślimak jest z metalu? A w Afryce dali z plastiku. Ha! Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
10.05.2022, 14:11 | #167 |
Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 269
Motocykl: XR4
Online: 3 tygodni 2 dni 22 godz 21 min 3 s
|
ślimak cały czy jak u wszystkich pęknięty w miejscu śruby do skręcania linki?
|
10.05.2022, 15:23 | #168 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
W sensie obudowa czy ślimak?
Obudowa faktycznie miała małe pęknięcie na kołnierzu gdzie chowa się śrubka. Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk |
11.05.2022, 08:25 | #169 |
Zarejestrowany: Nov 2017
Miasto: Mrągowo
Posty: 269
Motocykl: XR4
Online: 3 tygodni 2 dni 22 godz 21 min 3 s
|
|
13.05.2022, 00:50 | #170 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Mały serwis rury
Generalnie z rurą były 4 problemy: 1) ktoś ją pomalował na czarno i farba zaczęła odchodzić 2) obejma była luźno i zaczęła ryć w aluminiowej puszcze 3) w środku coś pękło i dzwoniło w pewnym zakresie obrotów 4) w środku już nie było wełny Po otwarciu puszki pandowy: Cały wydech przejechałem druciakiem na szlifierce kątowej. O ile części z nierdzewki wyglądały fajnie to obudowa z alu została trochę porysana. Przejechałem to jeszcze papierem ściernym. Myślę, że wygląda i tak lepiej jak przed. Kupiłem na alledrogo jakaś uniwersalną obejmę z planem dorzeźbienia. Na początku pasowała średnio Tak sobie poradziłem i wyszło całkiem znośnie Co do dzwonienia to wewnętrzny komin/siatka był pęknięty przy mocowaniu do rury. Spawanie nierdzewki zwykłym drutem zakończyło się sukcesem Podobno tak się nie powinno, ale słyszałem że tak spawają akcesoryjne wydechy do mercedesów za kilka setek tysi więc w mojej XR też powinno dać radę Tak zasmarkałem: Kolejny etap to zawijanie kebaba. Na początek dałem siatkę stalową którą odzyskałem z wnętrza wydechu, a potem owinąłem w wełnę Po przycinkach wełny, kombinacjach wyszło tak Potem zostało tylko zapakować na wynos Na koniec został montaż dbkillera, drugiego dbkillera, łapacza iskier i dekielka No koniec roboty ++++ Przemyślenie na koniec: Aktualnie dbkiller jest beznadziejny. Wiele nie daje a chciałbym trochę cichszą XR (dlatego ratuję się zmywakiem stalowym ). Myślę dać dłuższą rurkę ze ślepym końcem, ale z nawierconymi dziurkami dookoła tak jak to zazwyczaj wygląda. Albo zaklepać aktualną rurkę i dodać otwory dookoła. Ktoś może ma jakaś podpowiedź co do dbkillera? ++++ |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
FranzAlp - motocykl wyprawowy | Franz | Motocykl Forumowicza | 44 | 30.10.2009 16:05 |
Najlepszy motur czyli gupi ma szczęście | felkowski | Inne tematy | 17 | 16.11.2008 13:47 |